---倾听来自油液的声音，从油液的角度看设备的运行与状态powerflow900实时油液分析系统.ppt

三、实时油液分析系统的总体方案 多参量油液传感器工作环境参数： 指标项目 数值 工作环境温度 -40℃～125℃ 工作环境压力 0～0.6MPa 工作环境湿度 0～95% 被测流体速度 0.2～5.0m/s 供电方式 监控机使用220V交流电源，通过总线为设备供电 四、实时油液分析系统实施 【方案A】有线单表方案 对于分散型重要辅机可以采用一站一表方式完成对单台设备在线油液分析的实现，在线测量、就地显示，在条件成熟时可以通过总线接入控制室。 【方案B】无线网络方案 对于虽然设备相对分散，但基本集中在一个固定区域内（如车间内）的多台设备，可以采用安装无线变送器在线测量，在同一个车间内集中显示，或通过蜂窝式电话网络远传到控制室，进行统一分析。 【方案C】兼顾设备状态监测+油液品质劣化分析用途的网络方案 在各轴承排出油的部位设立排油观察箱，通过观察箱可以观察排油情况并通过安装的测点测得排油温度、黏度、介电常数、密度、颗粒度等设备运转信息，为设备诊断提供充足数据信息。 【方案D】单纯油液品质劣化分析用途的油液分析网络方案 只在各关键设备油箱回油母管或冷油器进口、油品再生装置出口、油品过滤装置出口/入口设置测点，可以实现回油品质监测（可以用于启动油品处理装置）和油品处理效果监测（评价油品处理装置老化情况），该方案测点安装较少，可在日后根据需要灵活扩展测点，推荐资金量较少的用户优先采用。 【方案E】便携测量方案 对于单体价值不高，但一旦发生故障却会影响整体发电质量的设备，可以使用手持测量仪实行点检式测量。测量完成的结果可以回输到电脑软件系统中纳入统一管理。 四、实时油液分析系统实施 汽轮机透平油可选择【冷油器出口处管道】【回油母管处管道】【进油母管处管道】等位置安装，安装示意图如下： 如现场管道中气泡较多，则需要加装除气装置，示意图如下： EOP TOP MSP 16Mpa 1.55Mpa 0.128Mpa 0.176Mpa 12-16Mpa 0.02mm 低压润滑油遮断器 冷油器 冷却水 油涡轮 顶轴装置 盘车装置 主油泵 排烟风机 #7/8/9号轴承和发电机密封油系统 主油泵出口油 汽轮机顶轴油 冷油器冷却水 润滑及密封油 润滑回油管路 油冷器内油路 四、实时油液分析系统实施 汽轮机抗燃油可选择【有压回油母管DP处管道】或【冷油器出口处管道】等位置安装，安装示意图如下： 四、实时油液分析系统实施——回油母管结构 四、实时油液分析系统实施——典型安装方案 五、实时油液分析系统特点 实时监控油液劣化状态，提高设备安全运行水平 使传统的油液分析技术从简单的手工取样判别油质劣化阶段提升到融合油液劣化和设备故障诊断有机结合的现代化在线监测诊断相结合的崭新阶段，大幅度提升设备的安全性和有效利用率，提高设备安全运行水平，延长换油周期，并为进一步节能减排提供更详尽的数据。 实时诊断分析旋转设备故障，实现旋转部位的状态检修 有效发现油液磨损颗粒，通过实时黏度分析诊断油膜厚度变化，可以有效发现造成主轴磨损的主要原因及时启动针对性过滤措施或其他油液处理措施，有效降低主轴磨损，只此一项每年可节约近百万元主轴磨损费用。 大幅度降低检修费用 美国帕洛弗迪核电站（Palo Verde Nuclear Generating Station）的研究表明，设备故障的预警信号最先出现在油液和振动两个方面，通过对不同油液指标的在线分析，结合设备运行参数可以快速判定设备运行的异常和油品的劣化趋势，更可以通过早期预警降低6.5倍于实时油液分析系统投资的检修费用。 五、实时油液分析系统特点 使轴承内部运转工况更加透明 轴承作为设备运转的关键部件，其内部实际运转情况对于广大技术工作人员而言，基本就是一个黑匣子，只能通过间接的振动监测来判断其运转情况，而振动信号的产生路径则是油质异常或杂质混入→润滑劣化→黏度异常→摩擦劣化→轴承振动，通过实时油液分析，在振动异常之前增加一个新的黏度观察窗口，通过和振动数据的对照分析，更加深入的了解其工作状况，更准确的了解设备的异常，避免更大的损失。 强大的预警功能 当个别参数超过预先设定的预警阈值时，系统启动预警状态，提示工作人员密切注意并启动分析窗口，以便及时采取相应的措施，提前预防事故的发生。 良好的扩展性 根据需要逐步扩展油液监测网络，分阶段增加颗粒度、微水、金属元素分析等探头或在线仪表，在不断提升系统功能的同时，有效地保护历史投资。 六、用户的主要受益 1、直接经济效益： 该项目的直接经济效益主要集中在安全性，可以有效避免更大损失的形成。同时由于目前大部分新建厂需要将油液样品反复报送外部电科院检测，每次检测均要停机等待，直到合格后才能投产，该项目投运后完全可以实现自检合格后再报送外部，可以显著缩短需