公差配合与测量技术 第四版 公差9.ppt

9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.2　影响齿轮传动平稳性的偏差及检测 齿廓偏差 3 　　其工作原理如图所示。将提取(实际)齿轮与直径等于提取(实际)齿轮基圆直径的基圆盘装在同一心轴上，并使基圆盘与装在滑座上的直尺相切。 单圆盘渐开线检查仪 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.2　影响齿轮传动平稳性的偏差及检测 齿廓偏差 3 (2)齿廓形状偏差ffα 　　①定义　 ffα是指在计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均齿廓迹线的距离为常数。 　　②含义　设计齿廓迹线可能为曲线)。取值时，首先用最小二乘法画出一条平均齿廓迹线(3a)，然后过曲线的最高、最低点作其平行线，则两平行线间沿y轴方向的距离即ffα 。 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.2　影响齿轮传动平稳性的偏差及检测 齿廓偏差 3 (3)齿廓倾斜偏差fHα 　　定义　在计值范围两端与平均齿廓迹线相交的两条设计齿廓迹线间的距离。计值范围的左端与平均齿廓迹线相交于D点，右端与平均齿廓迹线相交于H 点，则GD即fHα值。 　　齿廓偏差的存在使两齿面啮合时产生传动的瞬时变动，从而影响齿轮运动的平稳性。 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.2　影响齿轮传动平稳性的偏差及检测 单个齿距偏差f pt与单个齿距极限偏差±f pt 4 (1)含义 　　fpt是指在端平面上，在接近齿高中部的一个与齿轮轴线同心的圆上，实际齿距与理论齿距的代数差，如图所示为第1个齿距的齿距偏差。 齿距偏差与齿距积累偏差 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.2　影响齿轮传动平稳性的偏差及检测 单个齿距偏差f pt与单个齿距极限偏差±f pt 4 (2)含义 　　 ±fpt是允许单个齿距偏差fpt的两个极限值。 (3)测量 　　单个齿距偏差可用齿距仪、万能测齿仪进行测量。 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.3　影响齿轮载荷分布均匀性的偏差及检测 螺旋线总偏差F β 1 (1)定义 　　Fβ是指在计值范围内，包容实际螺旋线迹线的两条设计螺旋线迹线间的距离，如图所示。 螺旋线偏差展开图 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.3　影响齿轮载荷分布均匀性的偏差及检测 螺旋线总偏差F β 1 螺旋线总偏差F β的测量 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.3　影响齿轮载荷分布均匀性的偏差及检测 螺旋线形状偏差ffβ 2 定义 　　对于非修形的螺旋线来说，ffβ是在计值范围内，包容实际螺旋线迹线的与平均螺旋线迹线平行的两条直线间距离(图示)。 螺旋线偏差展开图 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.3　影响齿轮载荷分布均匀性的偏差及检测 螺旋线倾斜偏差fHβ 3 (1)定义 　　fHβ是指在计值范围的两端与平均螺旋线迹线相交的设计螺旋线迹线间的距离。 (2)含义 　　应该指出，有时出于某种目的，将齿轮设计成修形螺旋线，则设计螺旋线迹线不再是直线。 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.4　齿侧间隙及其检验项目 齿侧间隙 1 　　齿侧间隙通常有两种表示方法，即圆周侧隙jwt和法向侧隙jbn，如图所示。 齿轮侧隙 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.4　齿侧间隙及其检验项目 齿侧间隙 1 (1)圆周侧隙jwt 　　是指安装好的齿轮副，当其中一个齿轮固定时，另一个齿轮圆周的晃动量，以分度圆上弧长计值。 (2)法向侧隙jbn 　　是指安装好的齿轮副，当工作齿面接触时，非工作齿面之间的最短距离。 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.4　齿侧间隙及其检验项目 齿侧间隙 1 　　测量jbn需在基圆切线方向，也就是在啮合线方向上测量，一般可以通过压铅丝法测量，即齿轮啮合过程中在齿间放入一段铅丝，啮合后取出压扁了的铅丝测量其厚度，也可以用塞尺直接测量jbn。 　　理论上jbn与jwt存在以下关系 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.4　齿侧间隙及其检验项目 最小侧隙jbnmin的确定 2 　　齿轮传动时，必须保证有足够的最小侧隙jbnmin，以保证齿轮机构正常工作。对于用黑色金属材料齿轮和黑色金属材料箱体的齿轮传动，工作时齿轮节圆线速度小于15 m/ s，其箱体、轴和轴承都采用常用的商业制造公差，jbnmin的计算公式为 9.2　齿轮精度的评定指标及检测 6.2.1　概　述 9.2.4　齿侧间隙及其检验项目 齿侧间隙的获得和检验项目 3 　　为了获得最小侧隙jb