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§12-1 概述 §12-2 联轴器 §12-3 离合器 第十二章 联轴器和离合器 主要用于将两根轴联接在一起,使其一起旋转, 并传递扭矩。 ▲ 离合器----在机器运转过程中,可使两轴随时接合 或分离的一种装置。 ▲ 联轴器----只能在机器停车后用拆卸的方法才可将 两轴分离; 2. 区别: §12-1 概 述 一、联轴器和离合器的功用和区别: 1. 功用 §12-1 概 述 联轴器大多已经标准化,一般是选用联轴器,不需要设计。 ◆ 联轴器选择原则 选择联轴器的类型 查标准确定联轴器的型号和尺寸 计算联轴器的计算转矩 二、联轴器和离合器的选用: 计算转矩: Tc= KAT KA---工作情况系数;表9----6 T---名义转矩; 选型依据: Tc≤ [ Tn ] [ Tn ]----所选型号的公称转矩 ※ 联轴器的选择: §12-1 概 述 y α α x y 轴向 x 径向 角度 综合 制造误差 安装误差 受力变形 被联接的两轴不能保证严格对中 §12-2 联轴器 一、联轴器的要求 刚性联轴器 联轴器 挠性联轴器 无弹性元件挠性联轴器 二、联轴器的分类 有弹性元件挠性联轴器 §12-2 联轴器 型式: 有对中榫的凸缘联轴器 普通凸缘联轴器 ---靠铰制孔用螺栓对中 ---靠榫头对中 绞制孔用螺栓 ▲ 凸缘联轴器 1、刚性联轴器 普通螺栓 对中榫 凸缘联轴器 §12-2 联轴器 凸缘联轴器 特点:结构简单、使用方便、传递扭矩较大,但因 属于刚性联轴器,对所联两轴间的相对位移 缺乏补偿能力,故对两轴对中性的要求很高。 应用:用于载荷较平稳、转速低、轴的刚性大、对 中性较好的两轴联接 。 §12-2 联轴器 工作原理:当两轴存在不对中和偏斜时,滑块将在 凹槽内滑动。 α y (A)十字滑块联轴器 2、挠性联轴器 (1) 无弹性元件挠性联轴器 (B)齿轮联轴器 功用:能补偿轴不对中和偏斜。 α 2、挠性联轴器 (1) 无弹性元件挠性联轴器 优点:传递扭矩大、能补偿综合位移。 缺点:结构笨重、造价高。 应用:用于重型传动。 (B)齿轮联轴器 应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。 α (C) 万向联轴器 2、挠性联轴器 (1) 无弹性元件挠性联轴器 (十字轴万向联轴器) α 单万向联轴器 主动轴以等角速度回转时,从动轴作变角速度转动,从而引起动载荷。 缺点: (C) 万向联轴器 小型双万向联轴器 A A 潘存云教授研制 A--A A A α α A A α α (C) 万向联轴器

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