大气污染课件李最终第四章.ppt

汽车用燃料的改进 可燃性气体替代燃料 1 2 可燃性液体替代燃料 3 常见的可燃性气体如石油液化气、天然气、工业煤气等，均可作为汽油替代燃料 （1）直馏汽油 （2）裂化汽油 液体燃料主要有甲醇、乙醇、苯等 4.4 汽车尾气净化技术 　　对尾气净化器所用催化剂的基本要求是：能同时净化CO、HC和NOx三种有害物质必须同时具有高温(800C以上)和低温(0℃以下)活性，以保证其在高温下不被烧结，在低温时又能发挥催化作用． 1. 活性物质 第一代催化剂的活性组分为普通金属(Cu、Cr、Ni)氧化物 第二代催化剂以贵金属铂(Pt)、钯(Pd)、铹(Rh)和铱(lr)为主要催化活性组分 第三代和第四代催化剂主要是稀土金属的氧化物 2. 催化剂载体 3.三元催化净化器 在早期，汽车排气的二元净化催化剂载体主要采用氧化铝小球 目前蜂窝陶瓷载体多用堇青石 作原料， 三元催化净化器是装有三元催化剂能够同时净化汽车排气中的HC．CO和NOx的汽车净化器． 4.4 汽车尾气净化技术 　　对尾气净化器所用催化剂的基本要求是：能同时净化CO、HC和NOx三种有害物质必须同时具有高温(800C以上)和低温(0℃以下)活性，以保证其在高温下不被烧结，在低温时又能发挥催化作用。 （1）分层燃烧系统 在分层燃烧系统中，使进入气缸的混合气浓度依次分层，在火花塞周围充有易于点燃的浓混合气(空燃比为12—13.5)以保证可靠的点火，在燃烧室的大部分区域充有稀的混合气。这样，燃烧室内总的空燃比平均在18：1以上，以减少CO和NOx的排放量。 (2)发动机外安装废气净化装置 ①二次空气喷射 ②热反应器 ③氧化催化反应器 4.4 汽车尾气净化技术 1.填空题： （1）汽车尾气主要排放哪三种有害气体（ ）、（ ）、（ ）。 （2）在汽车尾气净化中三元催化剂是指（ ）、（ ）、（ ）。 （3）目前汽车代用燃料主要有（ ）、( )、 ( )等。 2.简答 （1）对汽车尾气净化的三个途径？ （2）什么是三元催化净化器？ （3）什么是选择性催化还原法？。 （4）汽车代用燃料是什么？ （5）乙醇作为汽车代用燃料的主要优点？ 4.4 汽车尾气净化技术 4.各类燃烧工艺特点 类型 直接燃烧 热力燃烧 催化燃烧 特 点 ①直接燃烧不需要预热，燃烧的温度在1100℃左右，可烧掉废气中的炭粒②燃烧状态是在高温下滞留短时间的有火焰燃烧，能回收热能；③适于净化可燃有害组分浓度较高或燃烧热值较高的气体。 缺点：只用于高于爆炸下限的气体。 ①需要进行预热，温度范围控制在540—820℃，可以烧掉废气中的炭粒②燃烧状态是在较高温度下停留一定时间的有焰燃烧；③适于各种气体的燃烧，能除去有机物及超细颗粒物；④热力燃烧设备结构简单，占用空间小，维修费用低。 缺点：操作费用高，易发生回火，燃烧不完全产生恶臭。 ①需要预热，温度控制在200～400℃，为无火焰燃烧，安全性好②燃烧温度低，辅助燃料消耗少③对可燃性组分的浓度和热值限制较小，但组分中不能含有尘粒、雾滴和易使催化剂中毒的气体。 缺点：催化剂的费用高。 4.1气态污染物综合净化技术 3. 催化燃烧法 催化燃烧是指在催化剂存在的条件下，废气中可燃组分能在较低的温度下进行燃烧。 1、催化燃烧基本工艺流程 2、催化燃烧的催化剂和载体 4.1气态污染物综合净化技术 燃烧设备是指为使燃料着火燃烧并将其化学能转化为热能释放出来的设备。 燃烧类型 直接燃烧装置 热力燃烧装置 催化燃烧设备 燃烧设备 特点 优点是安全简单、成本低。 缺点①燃烧后产生大量的烟尘对环境造成二次污染②不能回收热能而造成热辐射。在实际操作中应尽量减少火炬燃烧。 废气与火焰充分接触，均匀混合，净化效率高。适于含氧充足的废气净化。 火焰较长，易于控制，结构简单，但混合较慢，混合度低。燃料种类的适应性强，可用气体燃料及油作燃料；火焰不易熄灭，根据需要调节火焰的大小。 包括预热与燃烧部分。为防止热量散失，对预热段应予以良好保温。 4.1气态污染物综合净化技术 1. 冷凝法原理 　　冷凝法是利用物质在不同温度下具有不同的饱和蒸气压的性质，采用降低系统的温度或提高系统的压力，使处于蒸气状态的污染物冷凝并从废气中分离出来的过程。适于净化浓度大的有机溶剂蒸气。还可以作为吸附、燃烧等净化高浓度废气时的预处理，以便减轻这些方法的负荷。 2.冷凝法的特点 ①适宜净化高浓度废气，特别是有害组分单纯的废气； ②可以作为燃烧与吸附净化的预处理； ③可用来净化含有大量水蒸气的高温废气； ④所需设备和操作条件比较简单，回收物质纯度高。 4.1气态污染物综合净化技术 　　冷凝法处理有害气体多