土木工程概论 教学课件 ppt 作者 李文虎 代国忠 主编第7章 桥梁工程.ppt

3）著名悬索桥举例 意大利墨西拿海峡大桥效果图 日本明石海峡大桥 世界上在建的跨度最大的桥梁是意大利的墨西拿海峡大桥。该大桥预计2012年建成并投入使用，该桥主跨3,300m。目前世界上第一大悬索桥是1998年建成的日本明石海峡大桥。 目前，在世界十大悬索桥排名中，中国占有5座。2009年建成的舟山西堠门大桥（主跨1650m）是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥。设计通航等级3万吨、使用年限100年。 润扬长江大桥跨江连岛，北起扬州，南接镇江，全长35.66km，2005年建成通车。润扬大桥为长江三角地区重要的路网枢纽，该桥梁由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成，南汊桥主桥是钢箱梁悬索桥，索塔高209.9m，两根主缆直径为0.868m，跨径布置为470m＋1490m＋470m；北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为175.4m+406m+175.4m，倒Y型索塔高146.9m，钢绞线斜拉索，钢箱梁桥面宽。该桥主跨径1385m比江阴长江大桥长105m 。 浙江舟山西堠门大桥 江苏润扬长江大桥 7.2.6 组合体系桥 组合体系桥主要承重结构采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。组合体系可以是静定结构，也可以是超静定结构；可以是无推力结构，也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料，也可以用不同材料制成。 组合体系桥设计目的在于充分利用各种形式桥的受力特点，发挥其优越性，建造出符合要求，外观美丽的桥梁来。 （1）拱、梁组合体系桥 均为简单的拱梁组合体系 ①单跨无推力结构：如系杆拱（即刚性拱和柔性拉杆的组合）、刚梁柔拱、刚梁刚拱。 ②较复杂的拱、梁组合体系：为多跨布置的无推力或有推力的结构体系，如1983 年建成的台湾关渡桥（主跨165m），为5孔连续中承式拱梁组合体系公路桥。 台湾关渡桥 杨浦大桥 （2）梁、桁架组合体系 桥面荷载直接作用在弦杆上，弦杆如同一个桁架节间长的实腹梁。拱、梁组合体系以钢结构较多，使上弦杆如同一个桁架节间长的实腹梁。此即梁和桁架组合的雏型。苏联在1948年建成一座跨度66m的下承式梁和桁架组合体系的铁路桥。 （3）索、梁组合体系 如有加劲梁的悬索桥（如布鲁克林桥）和斜拉桥 （ 如南浦大桥、杨浦大桥）均属此类体系。杨浦大桥1993年9月建成通车，总长为7654m，主桥长1172m（主孔跨径602m）、宽30.35m，共设6车道，为双塔双索面迭合梁斜拉桥。 组合体系桥梁 　?? 九江长江大桥为一种梁和拱的组合体系. 其中梁和拱都是主要承重结构，两者相互配合共同受力。 四元桥建于1993年，占地50公顷。全桥由26座群桥组成，共分4层。桥梁用72根金鸡独立式的圆柱支撑，十分宏伟，为我国最大的立交桥之一。 立交桥 ??? 城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通的畅通。立交桥已成为现代化城市的重要标志。 现国内最大立交桥—共和新路桥，在上海建成并于1995年6月30日通车。该立交桥占地8.9公顷，高24m，桥面面积6.6万平方米。 1991年6月通车的青岛流亭立交桥是当时我国规模最大的立交桥，为3层互通式，全桥展开长度为4300m。 7.3 桥墩、桥台与桥梁基础 桥墩的类型：根据其结构形式可分为： (1)实体式(重力式)桥墩 (2)空心式桥墩 （3)桩(柱)式桥墩 7.3.1桥墩 在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。 桥墩的作用是支承在它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖直力和水平力。由于桥墩建筑在江河之中，因此它还要承受流水压力，水面以上的风力和可能出现的冰压力，船只等的撞击力。 桥墩在结构上必须有足够的强度和稳定性，在布设上要考虑桥墩与河流的相互影响。在空间上应满足通航和通车的要求。　　 重力式桥墩 构架式桥墩 Y形桥墩 桩式桥墩 双柱式桥墩 单柱式桥墩 7.3.2 桥台 桥台是位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构和承受桥头填土侧压力的构造物。 桥台必须有足够的强度，并能避免在荷载作用下发生过大的水平位移、转动和沉降。桥台一般是石砌或素混凝土结构、钢筋混凝土结构。 公路桥梁的桥台有实体式桥台和埋置式桥台等形式： (a)八字形翼墙式 (b)U形式 (c)埋置式 (d)耳墙式 常用的桥台类型 桥的桩基础 7.3.3桥梁基础 桥梁下部结构