机械设计基础 教学课件 ppt 作者 英敏 马璇 主编 陈荣强 张文兵 武孝平 副主编学习情景5 专用精压机机械连接件设计与分析.ppt

三、键的尺寸选择 2.截面尺寸b*h （1）--确定方式 按装键的轴段的公称直径d来选 三、键的尺寸选择 2.截面尺寸b*h （2）--数值 三、键的尺寸选择 3.键长尺寸L （1）--确定方式 按装键的轮毂宽度来确定，长度L等于或略小于轮毂宽度，且取标准值 三、键的尺寸选择 3.键长尺寸L （2）--数值 四、普通平键 2. 类型（ B型）-- （1）键的形状 键的两端为方头 四、普通平键 2. 类型（ B型）-- （2）安装情况 四、普通平键 2. 类型（B型）--（3）键槽的加工 键槽用盘状铣刀加工。 四、普通平键 （1）轴槽应力集中小； （2）键在槽中固定性好。 2. 类型（B型）--（4）特点 四、普通平键 2. 类型（ C型）-- （1）键的形状 键的一端为方头，一端为圆头 四、普通平键 2. 类型（ C型）-- （2）安装情况 四、普通平键 2. 类型（C型）--（3）键槽的加工 键槽用指状铣刀加工。 四、普通平键 （1）常用于轴端。 2. 类型（C型）--（4）特点 五、导向平键 1. 使用场合 零件可以在轴上移动，构成动联接，适合轴向相对移动距离较短的场合。 五、导向平键 2. 键的形状 为便于装拆，制有起键螺孔。 五、导向平键 3. 键的安装情况 六、滑键 1. 使用场合 零件可以在轴上移动，构成动联接，适合轴向相对移动距离较长的场合。 六、滑键 2. 键的形状 单圆勾头滑键 双勾头滑键 两端有勾头，键固定在轮毂上。 单圆勾头，嵌入轮毂中 。 3. 键的安装情况 六、滑键 七、半圆键 1. 使用场合 适用于轻载联接，特别是锥形轴端的联接。 2. 键的形状 七、半圆键 3. 键槽的加工 七、半圆键 键槽用盘状铣刀加工。 4. 键的安装情况 七、半圆键 5. 特点 七、半圆键 （1）具有良好的定心性能； （2）装配方便 ； （3）槽对轴强度削弱大，只适用于轻载联接； （4）常用于锥形轴端与轮毂的联接。 八、楔键 1. 使用场合 适用于轻载联接，特别是锥形轴端的联接。 2. 键的形状 八、楔键 上下面为工作面，键的上表面有1:100的斜度，轮毂槽的底面也有1:100的斜度。 3. 键的安装情况 八、楔键 键的上下两面是工作面。 4. 特点 （1）定心精度不高； （2）用于定心精度不高，载荷平稳和低速的联接； 八、楔键 九、切向键 1. 使用场合 适用直径大于100mm的轴上。 2. 键的形状 由一对斜度为1:100的楔键组成。 九、切向键 3. 键的安装情况 （1）上下面是工作面； 九、切向键 （2）由一对斜度为1:100的楔键组成； （3）一个切向键只能单向传动，一对切向键才能双向传动，且要两对切向键分布成120-130。 4. 特点 （1）能传递很大的转矩； （2）一个切向键只能单向传动，一对切向键才能双向传动，两对切向键分布成120-130。 八、楔键 5.2.2 设计计算篇 5.2 键连接设计 一、键联接设计的主要内容 （1）类型选择； （2）尺寸选择。 二、键的类型选择 （1）考虑使用要求； （2）工作条件； （3）结合各种类型键联接的特点。 三、键的尺寸选择 1.键的尺寸（1）--已经标准化 三、键的尺寸选择 1.键的尺寸（2）--尺寸名称 八、提高螺栓联接强度的措施 1.降低螺栓的应力幅（1）--分析 （1）对于受轴向载荷的紧螺栓来讲，其同时承受预紧力和轴向载荷； （2）轴向总拉力的变化范围为：Fa-F0 ； 八、提高螺栓联接强度的措施 1.降低螺栓的应力幅（2）--结论 减小联接螺栓的刚度Cb或增加联接件的刚度Cm ，可以降低应力幅 八、提高螺栓联接强度的措施 1.降低螺栓的应力幅（3）--措施1/2 （1）增加联接件的刚度Cm 金属垫片 O型密封圈 八、提高螺栓联接强度的措施 1.降低螺栓的应力幅（3）--措施2/2 （2）减小联接螺栓的刚度Cb 弹性元件 柔性螺栓 八、提高螺栓联接强度的措施 2.改善螺纹牙上载荷分布不均的现象（1）--分析 试验证明：约有1/3的载荷集中在第1圈上，以后各圈递减，第8圈外基本不承受载荷。 八、提高螺栓联接强度的措施 2.改善螺纹牙上载荷分布不均的现象（2）--结论 （1）加厚螺母不能改善载荷在螺纹牙上分布不均的现象。 （2）采用均载螺母。 八、提高螺栓联接强度的措施 悬置螺母 2.改善螺纹牙上载荷分布不均的现象（3）--措施 环槽螺母 内斜螺母