物流管理概论 教学课件 ppt 作者 袁长明 主编第五章.ppt

第五章 配送及配送中心业务管理 第一节 配送概述 一、 配送的概念 二、 配送种类 三、 配送模式及选择 一、 配送的概念 （一） 配送的定义 （二） 配送与运输的区别 （一） 配送的定义 配送是物流的基本功能之一，它是一种特殊的、带有现代化色彩的物流功能。从历史上看，“配送”概念最早曾广泛使用于日本，它是英语“delivery”的意译。俗称的配送(或者说与汉字同形的日语“配送”)，其本义是运送、输送和交货，并不包含其他的内容。只是这个概念被引用到我国之后才被赋予更深刻的含义。 2001年4月，中国国家标准《物流术语》将配送定义为“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行挑拣、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。配送的英文为“distribution”。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送，集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑，包括的方面更广。同过去的运输学、仓库学、搬运装卸学相比配送是创新产物。 （二） 配送与运输的区别 配送是从最后一个物流节点到用户之间的物资空间移动过程。最后一个物流节点设施一般是指配送中心或零售店铺。在整个流通过程中，最终用户因流通渠道构成不同而不同。同样，区域的概念也是相对的，其范围也没有具体规定。而且在直接送货的情况下，就很难区分是属于运输还是配送。 配送是相对于干线运输而言的概念，从狭义上讲，运输分为干线运输和支线配送。从工厂仓库到配送中心的批量货物空间位移称之为运输，从配送中心向最终用户之间的多品种小批量货物的空间位移称之为配送。 配送的附加功能要远远超过运输。作为配送活动的全过程，不仅包括了最后阶段的货物送达作业，而且还包括按要求在物流节点设施内开展的流通加工、订单处理、货物分拣等作业活动。 二、 配送种类 （一） 按实施配送的结点不同分类 （二） 按配送商品种类及数量分类 （三） 按配送时间及数量分类 （四） 按经营形式不同分类 （五） 按配送企业专业化程度分类 （一） 按实施配送的结点不同分类 1. 配送中心配送 这类配送组织者是专职配送的配送中心，规模较大。有的配送中心需要储存各种商品，储存量比较大；也有的配送中心专职于配送，储存量较小，货源靠附近的仓库补充。配送中心配送的设施及工艺流程是根据配送需要专门设计的，配送能力强，配送距离较远，配送品种多，配送数量大，所以必须有一配套的大规模实施配送的设施，如配送中心的库房、车辆、路线等，一旦建成便很难改变，灵活机动性较差，投资高，有一定局限性。 2. 仓库配送 它是以一般仓库为据点进行配送的形式。仓库配送规模较小，配送的专业化较差，但可以利用原仓库的储存设施及能力、收发货场地、交通运输线路等，所以是开展中等规模配送可选择的形式，也是较为容易利用现有条件而不需大量投资、上马较快的形式。 （一） 按实施配送的结点不同分类 3. 商店配送 它的组织者是商业或物资的门市网点，这些网点主要承担商品的零售，规模一般不大，但经营品种较齐全。这种配送组织者实力有限，往往只是小量、零星商品的配送，所配送的商品种类繁多，用户需用量不大，有些商品只是偶尔需要，很难与大配送中心建立计划配送关系，所以利用小零售网点从事此项工作。 4. 生产企业配送 它的组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的生产企业，可以 直接由本企业开始进行配送而无需再将产品发运到配送中心进行中心配送。生产企业配送在地方性较强的产品生产企业中应用较多，如就地生产、就地消费的食品、饮料、百货等，在生产资料方面，某些不适于中转的化工产品及地方建材业也采取这种方式。 （二） 按配送商品种类及数量分类 1. 少品种大批量配送 工业企业需要量较大的商品，单独一个品种或几个品种就可达到较大输送量，可实行整车运输，这种商品往往不需要再与其他商品搭配，可由专业性很强的配送中心实行这种配送。 2. 多品种、少批量配送 多品种少批量配送是按用户要求，将所需的各种物品配备齐全，凑整装车后由配送据点送达用户。在配送方式中，这是一种高水平、高技术的方式，往往伴随多用户、多批次的特点，配送频度往往较高。 3. 配套成套配送 按企业生产需要，尤其是装配型企业生产需要，将生产每一台件所需全部零部件配齐，按生产节奏定时送达生产企业，生产企业随即可将此成套零部件送入生产线装配产品。这种配送方式，配送企业承担了生产企业大部分供应工作，使生产企业专注于生产，与多品种、少批量配送效果相同。 （三） 按配送时间及数量分类 1. 定时配送 2. 定量配送 3. 定时定量配送 4. 定时、定路线配送 5. 即时配送 1. 定时配