路基路面工程 教学课件 ppt 作者 郭兰英 主编 朱红兵 董连成 副主编第一章.ppt

;重点; 一、公路组成部分 公路是一种暴露于自然界中的线形工程构造物，其中线是一条空间曲线。 平面图：公路中线及中线两侧一定范围内的地物、 地貌在水平面上的投影称路线平面图； 纵断面图：在公路中线的立面上的投影展绘而成的 图形称路线纵断面图； 路基横断面图：在中心桩处垂直于公路中线方向的 剖面图称路基横断面图。 公路的基本组成部分包括：路基、路面、桥梁、涵洞、防护与加固工程、排水设备、山区特殊造物(如半山桥、明洞)等。此外，还有各种沿线交通安全、管理、服务、环保等设施。;1.;路槽是指为铺筑路面，在路基上按设计要求修筑的浅槽。 路肩是指行车道外缘至路基边缘的部分，用作路面的横向支承，并可临时停靠车辆。;二、 路基路面工程的特点;三、路基工???与其它有关工程项目的关系;例如，在多雨的平原区，地面平坦，地下水源充沛，地下水位较高，河沟纵横交错，因此，保证路基稳定性的最小填土高度是路线设计标高的主要控制因素之一；在山岭区，地形变化大，地面自然坡度大，路线设计标高主要由纵坡和坡长所控制，但也要从土石方尽量平衡和路基附属工程合理等方面综合考虑。因此，路基设计与路线设计是相辅相成的。; 路基和路面相辅相成，在路面结构设计中一直把路基和路面各结构层看作是一个有机的不可分割的整体。因为路基是路面的基础，路基的强度与稳定性，是保证路面结构与使用功能的基本条件，提高路基的强度与稳定性，可以适当减薄路面厚度、降低路面造价。应综合考虑它们的特点，综合解决两者的强度、稳定性等工程技术问题。它们共同承受着行车荷载和自然因素的作用，其质量好坏直接影响到道路的使用品质。 ;3．路基工程与桥涵工程的关系 桥头引道路基与桥位选择和桥孔设计关系密切，其勘测与设计两者应相互配合，路基与涵洞等结构物，亦应配合恰当。故在路线纵断面设计中应考虑路基与桥涵在布置与标高方面的关系，位于河滩的桥头引道路基，还应进行稳定性设计和验算。; 一、 对路基路面的基本要求 ;图 沥青路面的车辙;; 路堤沿山坡滑动示意图;; 板底掏空(水毁);;图 沉陷示意图;图14-10 混凝土面板的翘曲变形 a)气温升高时；b)气温降低时 ;; 优良的路面平整度要依靠优良的施工装备，精细的施工工艺，严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证。同时，路面的平整度同整个路面结构和路基顶面的强度和抗变形能力有关，同结构强度、抗变形能力以及均匀性有很大关系。强度和抗变形能力差的路基路面结构和面层混合料，经不起车轮荷载的反复作用，极易出现沉陷、车辙和推挤破坏，从而形成不平整的路面表面。; 5 表面抗滑性； 保证车轮与路面之间有足够的附着力和摩擦力，以增加行车安全……;6.抗渗透性;二、 影响路基稳定的因素 ;2. 地质条件：岩石的种类，产状，风化程度，不良地质地段（影响路基稳定和桥位的选择）;（3）气候条件：;;;（4）水文和水文地质条件： 影响路基水稳定性——加强设计;地下水的水文地质条件 地下水的移动规律 地质内的层间水、裂隙水、泉水的存在情况;（5）土的类别：不同的土具有不同的稳定性。;第三节 路基和路面工程的内容 一、路基路面设计内容; 2．路基设计; 3．路面设计 路面设计的主要内容： (1) 根据道路等级、使用任务、当地自然环境、路基支承条件和材料供应等情况，选择面层类型，并提出结构层组合方案； (2) 根据对所选材料的性状要求和当地自然条件，进行各结构层材料的组成设计； (3) 根据路面结构的破坏标准、力学模型和相应的计算理论，或按经验方法，确定满足交通和环境条件及使用年限要求的各结构层尺寸；对于水泥混凝土路面还要进行接缝和配筋等方面的设计。; 4．设计方案比选 对可能提供的若干设计方案，应综合考虑投资、施工、养护和使用性能等几方面因素，进行技术经济分析和比较，最后确定采用的方案。; 二、 路基和路面施工的内容; (3) 排水、防护、支挡与加固工程施工：例如开挖截水沟或其它排水沟渠，建造跌水或急流槽，砌筑护坡、护墙和挡土墙，进行地基加固等。 3．路面施工 路面结构层的铺筑，根据材料性质、施工条件和设计规定，可分别采用层铺(灌浇)、拌和、摊铺或砌筑等方式。各种类型结构层的施工工序，主要有清底、摊铺、拌和、整型、压实、养生等。 4．质量控制和检验 在路基路面施工过程中及完工后，应对工程质量(包括路基路面结构的内在质量：压实度、强度与刚度、结构层厚度等；使用功能：