《铁路信号设备雷电综合防护系统设计》专题课件.ppt

六、工程中特殊案例 1、新建综合站房信号房屋设备防雷及接地设计 （1）综合站房信号房屋的特点： 信号设备房屋面积所占比例相对较小，位置复杂。 综合站房的混凝土基础总体较大，其接地电阻可以达到很低，不一定要增加专用接地地网 （2）综合站房内信号设备综合防雷接地设计： 可利用新建综合站房的屋顶面的避雷带、避雷网及引下线及基础基础结构钢筋网，不再单独设计。 引下线可利用建筑物钢筋混凝土框架中的结构钢筋作为引下线。上端与避雷带焊接，下端就近与基础钢筋焊接，并在信号房屋相应基础部分预留连接端子板，供环形接装置连接用。 根据站房的结构形式，可在信号房屋侧设置满足信号设备接地要求的环形接地装置（L形或U型），并按有关规定就近与新建综合站房的建筑物基础地网等电位连接。 2、箱式机房防雷及接地设计 （1）箱式机房应尽可能设在不宜遭受直击雷的地方。当箱式机房在空旷地带时，应在四周设置避雷针及避雷带。 （2）利用机房的混凝土基础作为自然接地体，在基础四周敷设水平接地体。 （3）箱体在四角与基础相连，连接点应尽可能与水平环形接地体所使用的连接端子共用。 （4）在箱底预留接地端子，将整个地板作为接地汇集线。当箱式机房在空旷地带时，应在四周设置避雷针及避雷带。 谢 谢！ 《铁路信号设备雷电综合防护系统设计》 《铁路信号设备雷电综合防护系统设计》 主要内容 一、概述 二、主要技术标准 三、综合雷电防护系统构成 四、外部防雷设计 五、内部防雷设计 六、工程中案例分析 一、概述 铁路防雷接地技术是人身安全、设备安全的重要保障措施之一。原铁道部于2007年3月颁布铁路行业标准《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》（铁建设【2007】39号），系统总结了我国铁路防雷、电磁兼容及接地工程建设经验，借鉴了国外有关标准和规定，并因地制宜地结合我国铁路建设的国情和具体的工程情况，规范了铁路防雷的设计和运用管理。 1、建筑物防雷分类 在GB50057和铁建设【2007】39号文中，按照重要性、使用性质、发生雷击事故的可能性和后果划分为三类。 安装铁路信号、通信、信息、车辆5T系统设备及电力和电力牵引供电系统的电子装置等的建筑物归入第二类。 2、防雷分区 在GB50343和铁建设【2007】39号文中，防雷分区划分规定； 1 LPZ0A区：受直接雷击和全部雷电电磁场威胁的区域。该区域的内部系统可能受到全部或部分雷电浪涌电流的影响； 2 LPZ0B区：直接雷击的防护区域，但该区域的威胁仍是全部雷电电磁场。该区域的内部系统可能受到部分雷电浪涌电流的影响； 3 LPZ1区：由于边界处分流和浪涌保护器的作用使浪涌电流受到限制的区域。该区域的空间屏蔽可以衰减雷电电磁场； 4 LPZ2~n后续防雷区：由于边界处分流和浪涌保护器的作用使浪涌电流受到进一步限制的区域。该区域的空间屏蔽可以进一步衰减雷电电磁场。 雷电防护等级 铁路建筑物电子信息系统 A 部、局级调度中心，大型计算中心，特大型客运站站房，客运专线和高速铁路的信号楼、中继站、通信基站等。。 B 其他铁路通信站、信号楼，电子信息设备的调度、计算中心及各种安全监测中心，大型客运站站房等 。 C 微机控制保护的变配电所，设有电子信息设备的建筑物（如中小站行车室及自动闭塞以下级别信号制式铁路的信号机械室、通信机械室、中继站），铁路车辆的各种安全监控系统及车号自动识别系统（监测机房）等 。 D 除上述A、B、C级以外的一般用途的需防护的电子信息设备 。 3、防雷分级 参照GB50343和铁建设【2007】39号文规定，铁路建筑物电气、电子信息系统防雷击电磁脉冲的设计，可根据发生灾害后影响铁路行车的严重程度、系统的重要性、使用性质和价值，以及该电气装置对雷击的耐受程度确定雷电防护等级。 4、电子信息系统防雷措施 铁路电子信息系统设备应根据需要保护的设备数量、类型、 重要性、耐冲击电压额定值及所要求的电磁场环境等情况选择下列雷电电磁脉冲的防护措施： 1 等电位连接和接地。 2 电磁屏蔽。 3 合理布线。 4 能量配合的浪涌保护器防护。 5、铁路信号防雷技术发展 顺序 时间 技术发展事件 专业 备注 1 2002.2 颁布《铁路电子设备用防雷保安器》（TB/T 2311-2002） 综合 该标准主要是基于电气设备的防护制定。 2 2003.3 颁布《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003） 信号 提出了分区、分级的综合防雷思想，为规范的雷电防护措施奠定了基础。 3 2004.5 颁布CRCC产品认证实施规则-铁路电子设备用防雷单元 综合 把铁路电源与通道防雷器材纳入了信号设备类强制认证目录。 4 2006.3 颁布《铁路信号设备雷电及