液压气动系统安装与调试 教学课件 ppt 作者 肖春芳 主编项目六.ppt

项目六 气动元件的识别与应用 【学习目标】 1.培养目标 ⑴培养学生对各种气压元件的性能识别与功能分析能力； ⑵培养学生对各种气压元件的性能测试与应用能力； ⑶其它能力见项目1。 2.知识目标 ⑴学习各种气压元件的组成、工作原理及性能参数； ⑵学习各种气压元件的分类、应用及性能评价方法。 任务l 气源装置及气动辅助元件的识别与应用 【任务描述】 气源装置是气压传动系统中的重要组成部分，给系统提供足够清洁、干燥且具有一定压力和流量的压缩空气。 空气压缩机排出的压缩空气温度高达l700C，且含有汽化的润滑油、水蒸气和灰尘等给气动系统造成不利影响的污染物。所以由空气压缩机排出的压缩空气需经降温、除油、除水、除尘和干燥，使其达到一定的使用要求。 气动辅助元件是使压缩空气净化、润滑、消声以及元件间的连接等所需要的一些装置，主要包括空气过滤器、油雾器、气动三联件、消声器等。 【任务分析】 空气压缩机是将机械能转换成气体压力能的装置，是气动系统的动力源。 过滤器的作用是滤除压缩空气中的杂质微粒，达到气压传动系统所要求的净化程度，在气动系统中起着重要作用。常用的过滤器有一次过滤器和二次过滤器。 油雾器是一种特殊的注油装置，其作用是使润滑油雾化后注入空气流中，随着空气流进入需要润滑的部件，达到润滑的目的。 气动三联件是指将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起。 消声器是通过阻尼或增加排气面积等方法降低排气的速度和功率，达到降低噪声的目的，一般有三种：吸收型、膨胀干涉型和膨胀干涉吸收型。 【知识与技能】 一、气源装置 空气压缩站是气压传动系统的动力源装置。 1.空气压缩机 空气压缩机是空压站的心脏部分，它是把电动机输出的机械能转换成气体压力能的能量转换装置。图6.2所示为空气压缩机的工作原理示意图及外形图。 2．后冷却器 后冷却器的作用就是安装在空压机排气口处，将空压机出口的高压空气冷却到40℃～50℃，将大量水蒸气和油雾冷凝成液态水滴和油滴，从空气中分离出来。 5．空压机使用时应注意的事项 （1）空压机的安装地点必须清洁，应无粉尘、通风好、湿度小、温度低，且要留有维护保养的空间，所以一般要安装在专用机房内。 （2）因为空压机一运转就产生噪声，所以必须考虑噪声的防治，如设置隔声罩、设置消声器、选择噪声较低的空压机等。一般而言，螺杆式空压机的噪声较小。 （3）使用专用润滑油并定期更换，启动前应检查润滑油位，并用手拉动传动带使机轴转动几圈，以保证启动时的润滑。启动前和停车后都应及时排除空压机气罐中的水分。 二、辅助元件 1．油水分离器 油水分离器用于分离压缩空气中所含有的油分和水分，安装在后冷却器和贮气罐之间，按结构形式分有环形回转式、撞击折回式、离心旋转式、水浴式及以上形式的组合使用等。 2．空气干燥器 空气干燥器的作用就是吸收和排出压缩空气中的水分、油分和杂质，使湿空气变成干空气的装置。 目前使用的干燥方法很多，主要有冷冻法、吸附法、机械法和离心法等。 3．空气过滤器 空气过滤器的作用是滤除外界空气和压缩空气中的水分、灰尘、油滴和杂质，达到系统所要求的净化程度。常用的有一次过滤器、二次过滤器和高效过滤器。 4．油雾器 油雾器是一种特殊的注油装置，它以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中，随着压缩空气进入需要润滑的部位，达到润滑气动元件的目的。 5．消声器 消声器是一种能阻碍声音传播而让气流通过的、防治空气动力性噪声的主要设备。（1）吸收型消声器。（2）膨胀干涉型消声器。 （3）膨胀干涉吸收型消声器。 【自我检测】 1.简述活塞式空气压缩机的工作原理。 2.简述油雾器的工作原理及分类。 3.气电转换器和电气转换器在气动系统中各有何作用? 4.气源装置中为什么要设置储气罐，其容积和尺寸应如何确定? 任务2 气动执行元件的识别与应用 【任务描述】 气动执行元件是将压缩空气的压力能转换为机械能。执行元件包括气缸和气马达。气缸用以实现直线运动；气马达用于实现连续和不连续的回转运动。 本任务主要目标： ⑴气缸的工作原理及其组成; ⑵气动马达的工作原理及其组成。 【任务分析】 气马达可分为连续回转式和摆动式两类，连续回转式气马达又可分为容积式和透平式，常用气马达以容积式为主。最常用的气马达是叶片式和径向活塞式气马达。 由于气缸应用十分广泛，根据使用条件不同，其结构、形状也有多种形式，本任务主要介绍气马达和气缸的分类、用途及工作原理，能够识别气马达和气缸，并正确选用气马达和气缸。 【知识准备】 一、 气缸的结构 1.活塞式气缸 活塞式气缸的结构和工作原理与液压缸基本类似，其结构和参数已系列化、标准化、通用化，是目前应用最为广泛