公路桥涵挤扩支盘桩监理细则。送审稿2017.10.13.doc

PAGE 1 潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目 公路桥涵挤扩支盘桩 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 审批： 武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司 长沙华南土木工程监理有限公司 二0一七年十月十一日 公路桥涵挤扩支盘桩监理细则 一、编制说明： 公路桥梁挤扩支盘桩作为公路桥梁工程一个独立的分项工程，其技术特点是在常规钻孔灌注桩基施工过程中增加支盘挤扩这一关键环节（工序），本细则只针对支盘挤扩这一工序，对监理工作要点、监理工作流程、监理工作方法及措施作出规定，其他常规施工工序的质量监理控制，按照总监办已经下发的钻孔灌注桩监理细则执行。 二、编制依据： 1、国家和省、市有关工程建设的政策、法律、法规、规范、标准； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《桥梁挤扩支盘桩》（JT/T855-2013） 《挤扩支盘灌注桩技术规程》(CECS192：2005) 《公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范》（DB33/T 2009） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T 50107-2010） 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014） 《建筑地基基础检测规范》（DBJ 15-60-2008) 《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004） 《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016） 《公路桥涵挤扩支盘桩工程施工指南》（潮汕环线） 三、专业工程特点： 挤扩支盘灌注桩是使用钻孔机械在地面钻孔，终孔后用扩盘器进行扩盘施工，然后在孔内安放钢筋笼，浇筑混凝土。与钻孔桩相比可节省钢材和水泥等，从而使成本降低；其缺点是操作要求较高，施工工艺较复杂。 监理工作的流程： 挤扩支盘桩监理流程 终孔验收（程序按照业主下发的终孔管理办法执行）：下探笼（或超声波检测），对孔径、孔位、倾斜度、孔底标高进行检测，符合设计要求 终孔验收（程序按照业主下发的终孔管理办法执行）：下探笼（或超声波检测），对孔径、孔位、倾斜度、孔底标高进行检测，符合设计要求 泥浆指标检测：泥浆比重不小于1.2、胶体率不小于98%、含砂率小于4%， 泥浆指标检测：泥浆比重不小于1.2、胶体率不小于98%、含砂率小于4%，沉淀厚度小于50cm； 清孔 清孔 移机，填写工序交接单（其中业主代表、监理工程师、施工单位、支盘单位 移机，填写工序交接单（其中业主代表、监理工程师、施工单位、支盘单位4方进行签证） 支盘机就位 支盘机就位 支盘挤扩施工：以挤扩压力值控制施工；每道支盘须检查并详细记录 支盘挤扩施工：以挤扩压力值控制施工；每道支盘须检查并详细记录挤扩压力值，挤扩压力值应符合设计值及规范要求 支盘挤扩完成 支盘挤扩完成 进行井径扫描检测，对沉淀厚度、孔深、孔径、支盘高度、盘径、支盘中心深度进行检测 进行井径扫描检测，对沉淀厚度、孔深、孔径、支盘高度、盘径、支盘中心深度进行检测 检测合格后。进入下到工序（工作） 检测合格后。进入下到工序（工作） 五、监理工作的控制要点、方法及措施 （一）施工准备阶段 1、熟悉设计文件，认真核对挤扩支盘桩设计图纸，对图纸存在的问题通过业主设计单位提出书面意见和建议。 2、认真核对设计提供的地质资料，核对每一桩位的地质柱状图，详查其支盘的位置是否处于设计要求的地质层面。 3、对进场的支盘挤扩机具及相应设备进行核查验收，主要内容：支盘机应随机附带“使用说明书”，设备性能参数文件，专利设备使用许可证书（证书附带设备检验合格证书、年度使用情况及故障记录）；挤扩压力表是否标定。 4、对进场的专业施工队伍资质及操作人员资质进行核查，专业施工队伍必须具有支盘桩专利施工服务许可，设备操作人员必须具有相应的岗位证书。 5、施工场地及平台施工场地应进行平整，并保证施工机械所需的地基承载力。场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。筑岛的技术要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）第11章沉井基础施工的有关规定。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要求决定，高度应高于最高施工水位0.5～1.0m。 （二）施工阶段 1、公路桥涵挤扩支盘桩的施工工艺 钻孔达到设计深度（终孔）—提钻—泥浆指标及孔底沉渣检测（沉淀厚度小于50cm）—支盘机就位—支盘挤扩—第二次清孔（沉淀厚度小于30cm时可不清孔直接下放钢筋笼）—安放钢筋笼—下导管—第三次清孔—浇筑混凝土。 2、正式施工前，要进行成孔试验（试成孔）