- 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
第三章 基 本 规 定
交通运输部公路科学研究院
2015年2月
《公路工程技术标准》宣贯
一、修订背景
(1)现公路交通状况与03标准制定时发生了显著的变化。
(2)03标准关于公路等级选用、设计车型、服务水平采用等方面凸显了一些与现状情况不符的问题。
(3)实践经验与相关科研项目的支撑。
修订内容:公路功能分类及等级选用、高速公路设计交通量、设计车型、交通量换算系数、运行速度检验与安全性评价、服务水平等。
2
二、结构调整
03标准:第一章“总则
(1.0.3 公路技术分级、1.0.4 预测交通量及1.0.5公路技术等级选用)
+第二章“控制要素 (7条规定 2.0.1—2.07)
修订为新标准的第三章“基本规定”7节 12条规定。
”公路分级、设计车辆、交通量、服务水平、 速度、建筑界限、抗震“
3
三、修订内容
3.1、公路分级
4
修订内容:1.技术等级划分依据 2.适应交通量修订为设计交通量。
3. 25000pcu/d调整为15000pcu/d。
3.1、公路分级
3.1.1 修订之一:公路技术等级划分依据
5
(1)公路分级取消了交通量作为等级选用的依据,强调与功能对接
“公路根据功能和交通量分为五个技术等级”
修订为“公路分为高速公路、。。。五个技术等级”
(2)从公路抗纵横向干扰能力和保障机动性、接入性功能出发,对5个等级公路重新进行规定,回归公路特点。
高速公路:单向最少设置两个车道,对允许进入的车辆进行限制,设置中央分隔带分隔对向交通,采用立交接入等措施全部控制出入,完全排除纵横向干扰,保障机动性,为通行效率最高而且最安全的公路。
3.1、公路分级
3.1.1 修订之一:公路技术等级划分依据
6
一级公路:单向至少设置两个车道,根据功能需要采取不同程度的控制出入。
干线功能:公路抗横向干扰能力与高速公路相比略有降低。
应采用部分控制出入,保证其快速、大容量及安全的服务能力。
集散功能,需要兼顾机动性与接入性,纵横向干扰均有增加。
应采取接入管理措施,设置慢车道和非机动车道,减少纵横向干扰。
3.1、公路分级
3.1.1 修订之一:公路技术等级划分依据
7
二级公路,路侧开放,允许接入,但在行车道内供单一汽车交通的双车道公路。
抵抗纵横向干扰的能力大幅度降低。慢行车辆交通量较大,街道化程度严重时,可采取加宽硬路肩的方式增设慢行车道,减少纵、横向干扰,保证行车安全。
局部路段(上坡、街道化程度高)且载重货车混入率较高时,应采用局部三车道(设置超车道)或增设慢车道的横断面形式,解决快慢车型间的纵向干扰。
三、四级公路为行车道内供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。
(四级公路在交通量较小时采用单车道),开放出入口,允许拖拉机等慢行车辆和非机动车使用行车道,其混合交通特征明显,抑制干扰能力最弱。
3.1、公路分级
3.1.1 修订之二:适应交通量修订为设计交通量
8
(1)03版标准适应交通量执行中争议颇多:一方面成为公路分级控制性指标;但适应交通量范围大,重叠范围多。
(2)公路适应交通量范围受车道数、设计速度、设计小时交通量系数、方向分布系数及道路条件等多个因素影响。本次修订调整服务水平后,将使得原适应交通量范围进一步扩大,重叠范围更多,准确性更差。
(3)03标准各级公路规定了适应交通量,但适应交通量在使用中存在歧义。故本次修订将原标准适应交通量更名为设计交通量。
新条文:高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
四车道:25000-55000辆小客车/日。六车道:45000-80000辆小客车/日。
八车道:60000-100000辆小客车/日。
3.1、公路分级
3.1.1 修订内容之三:
9
高速公路设计交通量下限25000pcu/d修订为15000pcu/d,取消多车道公路的设计交通量上限。具体车道数由交通需求与通行能力计算确定。
(1)设计交通量的下限值15000pcu/d按二级服务水平计算。
(2) 双车道二级公路上限交通量15000辆/日.
设计速度(km/h)
120
100
80
基准通行能力(pcu/h/ln)
2200
2100
2000
设计通行能力(pcu/h/ln)
二级
1200
1150
1100
三级
1650
1600
1500
表3-3 高速公路一条车道的通行能力
3.1、公路分级
3
文档评论(0)