土方、泥浆外运方案(上报稿).docVIP

温州大道地下人防工程 土 方 泥 浆 施 工 方 案 温州明大置业有限公司 二0一三年九月五日 目 录 一、建设工程概况…………………………………………2 二、施工现场周边环境及工程点…………………………2 三、工程地质条件…………………………………………2 四、土方挖运方案…………………………………………3 1、土方开挖及排水 ………………………………………3 2、土方施工部署及施工顺序 …………………………4 3、分区分段分层开挖运输路线方向 ……………………5 4、机械设备及人力组织安排 ……………………………5 5、土方外运及消纳………………………………………..6 6、挖土工期及措施……………………………………… 6 五、泥浆处置方案 ……………………………………… 7 1、桩基施工 ……………………………………….……..7 2、泥浆池设置………………………………………..……8 3、泥浆外运………………………………………..…….. 8 六、夜间施工计划……………………………………….. 8 七、安全文明施工……………………………………….. 9 1、安全生产措施………………………………………… 9 2、文明施工措施………………………………………… 9 土方、泥浆施工方案 建设工程概况 温州市温州大道人防地下商业街工程位于温州大道与车站大道交叉处，工程总长度约为700米，西起温州汽车新南站，东至华盟广场南侧东首，宽度约44米到157米，北起鱼鳞浃河，南至温州火车站广场北端。本工程用地面积44729.28平方米，总建筑面积43766.98平方米，西区地下一层，基坑开挖深度约8.6m，东区地下二层，基坑开挖深度约13m。其挖土方量约40.6万立方，土方回填约6.5万方，泥浆量约25万立方。 二、施工现场周边环境及工程难点 1、本工程所在的地理位置较复杂，车流及人流量巨大，周边紧靠火车站、公共汽车站、汽车南站等重要交通枢纽，且两侧均为繁华商业区及密集住宅区，在施工过程中周边环境对工程影响较大,施工过程需得到政府各有关部门配合协调与支持。 2、针对本工程难点及市政府会议精神,要求在一年之内恢复温州大道通车，且必须快速、及时完成约40万立方进出土方量及25万立方泥浆外运量。为提前恢复通行和道路竣工，施工期间需要尽可能保持24小时不间断施工，特别是基坑土方开挖阶段，尽量避开高峰期，争取13:000-24:00合理、有效安排施工，减少对交通压力。 夜间挖土施工车辆运输比较频繁，需得到交警、城管、环保等有关部门大力支持和密切配合，给予办理特许夜间施工许可证、车辆运输特许绿色通行证等。 三、工程地质条件 根据地质报告反映：本场地地基土层在钻探深度范围内可划分为12层，自上而下分别为：①0素填土、①粘土、②1淤泥、②2淤泥、③2粘土、④1粘土、④2粘土、⑤1粘土、⑤2粘土、⑥1粉质粘土、⑥2粘土、⑥3卵石。 四、土方挖运方案 （一）土方开挖及排水 基坑开挖最大深度超过13米，开挖面积约达35000万平方米，挖土量约40万立方。该人防基坑工程范围、深度及难度大，受现场条件限制，挖土作业工期相对较长，为保证土方开挖期间基坑稳定，采用分区、分段、分层开挖方案。 排水设置：①在沿基坑周边上口开挖一道用砖砌高400截水沟，排水沟截面尺寸为400×600。基槽底部四周挖坡度2‰左右200×200排水沟，每40米长度左右设1个集水坑，由水泵随时抽取积水。 分区施工步序： 将整个基坑按作业顺序大体划分为6个区，工序流程作业顺序为：2→4→3→1→6→5区，工期在12个月内完成，包括恢复市政路面，达到通车条件。 5、6区工期为22个月，其中盖挖法顶板与1-4期顶板同期完成，并将盖挖顶板作为临时通道供车辆通行，确保12个月内实现温州大道全线通车。 12个月后，5、6区工程在盖挖法顶板支护下继续正常施工。5、6区内部结构完成后，在不影响通车前提下进行道路翻交恢复市政路面。 具体分区及施工工序流程见下图： （二）土方施工部署及施工顺序： 1、桩基施工阶段： 施工周期从第1个月到第6个月，在桩基施工前一周内开槽出土量约4000立方 。其余桩基施工阶段出土量约20000立方，平均每天出土400立方。 2、首道撑施工阶段： 施工周期从第2个月到第7个月，总出土量约52000立方，平均 每天出土量350立方。 3、挖土阶段： 施工周期从第2个半月到第16个月，总挖土量约330000立方，平均每天出土800立方。 4、土方回填 施工周期从第7个月到第23个月，逐步进行土方回填与路面恢 复。总回填方量约65000立方，平均每天回填200立方，高峰时最大回填量约3000立方。合计：总共进出土方理约471000立方，平均每天进出土方量750立方。