连续梁大桥监控方案细则.docVIP

新沂市新港路新戴运河大桥 施工监测监控实施大纲 江苏中基工程技术研究有限公司 - PAGE 2 - 新沂市新港路新戴运河大桥 施工监测监控实施大纲 江苏中基工程技术研究有限公司 - PAGE 1 - 徐州市新港路新戴运河大桥 施工监测监控实施大纲 江苏中基工程技术研究有限公司 2015年02月 徐州新沂市新港路新戴运河大桥 施工监测监控实施大纲 江苏中基工程技术研究有限公司 2015年02月 目 录 TOC \o 1-9 \t 标题 1;1;标题 2;2 \h1 工程概况 2 2 施工监控的目的、原则与方法、调控手段 4 2.1施工监控的目的 4 2.2控制原则 5 2.3控制方法 5 3 施工监控的主要内容 7 3.1施工仿真计算 7 3.2施工控制有关的基础资料试验数据的收集 7 3.3施工过程结构变位、应力、应变和温度观测 8 3.4设计参数误差分析和识别 10 3.5对未来梁段设计参数误差进行预测 11 3.6预告主梁下阶段立模标高 11 3.7重大设计修改 11 4 施工监控实施程序 11 4.1施工控制操作细则 11 4.2阶段施工控制验收 13 5 施工监控精度、原则与总体要求 13 5.1控制精度和原则 13 5.2实施中的总体要求 14 6 施工监控组织机构 14 6.1机构组成 14 6.2各单位分工 15 6.3施工控制工作程序 16 7 施工监控表格 17 7.1表格类型 17 7.2表格编号规定 17 8 施工监控分析计算软件 33 9 组织机构和实际参与本项目的主要人员 34 10 价格测算清单 35 新沂市新港路新戴运河大桥 施工监测监控实施大纲 江苏中基工程技术研究有限公司 - PAGE 4 - 新沂市新港路新戴运河大桥 施工监测监控实施大纲 江苏中基工程技术研究有限公司 - PAGE 2 - 1 工程概况 新沂市新港路新戴运河大桥是新沂市经济开发区新港路跨新戴运河的一座重要大桥，桥址位于新沂市开发区，桥梁与新戴运河航道中心线夹角为 90°，桥梁中心桩号 K0+626.0，航道中心桩号 K0+666.0。规划河底宽度 60m，两岸大堤间距约 151m，桥位处河道规整。新戴运河该段为规划 IV 级航道，根据新沂市交通运输局航道站的要求，新戴运河该段通航净空为 60×7m。新戴运河大桥主桥上部采用 40+70+40m 的三跨全预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥为先张法预应力混凝土空心板；下部主桥采用矩形实体墩，引桥为三柱式墩，钻孔灌注桩基础。 桥梁上部箱梁采用单箱双室，纵、竖双向预应力体系。桥宽 17.0m，箱梁根部梁高 4.2m，跨中梁高 2.0m，箱梁顶板宽 17.0m，底板宽 11.0m，翼缘板悬臂长为 3.0m。箱梁高度从距墩中心1.25m 处到跨中合拢段处按 1.8 次抛物线变化。箱梁 0 号块长度为 11.2m，箱梁顶板厚度为0.28m，底板厚度从 0.30m 至 0.6m 按 1.8 次抛物线变化，腹板厚度根部 0.6m，跨中为 0.6m。 连续箱梁采用挂篮悬臂现浇法施工。各单“T”箱梁除 0 号块外分为 8 个对称悬浇梁段，箱梁纵向分段长度为（4×3.1＋4×4）m。其中 0 号块长 11.2m，在墩旁托架上现浇施工，其余箱梁两个“T”同时对称悬臂浇筑。全桥共设两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，边中跨合拢段长度均为 2m，边跨现浇段长度为 3.92m。悬臂现浇梁段最大重量为 143.0 吨，挂篮自重按 65 吨考虑。 桥梁纵向预应力采用 15φ15.2 钢束，群锚锚固体系，钢绞线张拉锚下控制应力为σcon=0.75fpk=