混凝土防撞护栏施工工艺.docx

混凝土防撞护栏施工工艺 当前桥梁防撞护栏均采用现浇钢筋砼的方案， 防撞护栏的外观质 量主要分为线形外观质量和砼墙体外观质量， 其中线形外观又分为平 面线形和纵面线形外观。 线形外观质量的决定因素主要为测量精度和 模板支护精度，而砼墙体外观质量主要取决于砼配合比、 搅拌、浇注、 振捣等施工工艺环节的动态质量。 为了解决混凝土防撞护栏施工中的质量通病， 提高混凝土防撞护栏的内在质量和外观质量，需从测量放样、钢筋加工及安装、模板制作安装、砼拌和及浇筑、养生等各个施工环节进行严格的质量控制。各环节施工技术操作要点如下： 一、模板制作 模板是保证防撞护栏各部尺寸和外观质量的基础， 从模板制作开始就要高标准、严要求。防撞护栏施工采用定制的专用钢模板，钢模板具有刚度大、平整度好、不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，能够保证混凝土表面平整光洁，线条顺直。其次钢模板周转次数多，长期效益好。模面钢板采用 5mm厚的新钢板一次冲压成型，具有良好的整体性。每一块防撞护栏钢模板顺桥向长 1.25m，模板外侧的加劲肋间距为 30 ㎝左右，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不易变形。 钢模板制作完成后， 在正式使用前要进行试拼装， 主要是检验模板安装的整体效果、模板接缝处是否平顺， 以及有无缝隙和错台现象，检验合格后方可使用，否则要进行相关校正。 二、测量放样 为了更好地保证混凝土防撞护栏的外表线形顺直， 必须重视平面位置测量放样的精确度和准确性。 采用全站仪对防撞护栏的内边线平面位置进行准确放样，对平曲线沿纵向每 3m放一点，直线段沿纵向 5m放一点，外边线根据内边线用护栏设计宽度量测确定相应点位。用墨线将放样点纵向弹线连接起来作为模板的内外安装边线， 能更好地控制护栏模板的安装线型。 假如纵向线形不顺直， 目测存在明显的拐点或折线，必须予以复测，查找原因并进行微调。 三、模板底座施工 为了施工方便，现行设计将防撞护栏外侧边线向桥内回收 9.7cm，如果外侧模板直接搁置在梁板顶面上，内侧模板搁置在混凝土底座 （与桥面铺装层一起浇筑且同高） 上，内外侧模板顶部将产生高程差，所以必须在 9.7cm 宽的范围内铺设安装外侧模板的支撑底座 （简称模板底座） 引用已经布设的水准控制点，测量防撞护栏底部内外侧的标高，与设计标高作对比，根据高程差和桥梁纵坡计算一个合理的高差值， 用于确定模板底座的顶面高程。在防撞护栏外侧延伸出的9.7cm 梁 板顶面采用 M10砂浆做外侧模板底座， 内侧模板直接以桥面铺装层作为底座，内外侧底座的标高应控制准确。 模板安装前在底部贴上较厚的双面胶，封住模板与底座的接缝，防止漏浆。 四、钢筋加工及安装 因防撞护栏断面尺寸较小， 对钢筋加工安装精度要求更高， 必须 由经验丰富的钢筋工严格按图纸及规范要求操作，确保钢筋的总数 量、间距尺寸及连接质量符合要求。 钢筋安装前先对防撞护栏底座混凝土顶面进行清理， 凿除浮浆并用高压清水冲洗干净。 然后根据防撞护栏内、外侧边线位置适当调整预埋钢筋的安装位置。 安装塑料垫块，保证混凝土保护层厚度。 按照图纸要求对钢筋进行连接， 一定要重视所有钢筋的连接质量， 若采用单面搭接焊， 要求焊缝饱满，清除焊渣， 搭接长度适宜；若采用绑扎连接，绑扎的搭接长度不小于 35d，每一钢筋搭接处必须用三道扎丝进行绑扎。 顺桥向钢筋必须在伸缩缝或断缝处断开，其余部位不得断开。 五、模板安装 钢模板在正式安装使用前应将表面砂浆、 水泥浆及浮锈等污染物清除干净，并用抛光机进行抛光，采用脱模剂将模板表面涂抹均匀， 保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。沿防撞护栏内侧 50cm处顺 桥向在桥面铺装层预埋一排间距为 60cm 的钢筋耳环作为模板固定点，内侧模板和预埋耳环钢筋之间采用花兰丝紧固， 拆模后应将钢筋耳环紧贴桥面予以清除。 安装模板的人员要熟悉本工作项目的工艺和质量要求。内、外模板安装时需紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连 结，下部及顶部各设置一道拉杆，拉杆顺桥向间距 85cm。模板安装时内、外侧底线必须与防撞护栏放样墨线吻合， 顺桥向每 8m（或 10m）设置一道断缝。 断缝处用两块断缝钢模板中间夹泡沫板固定成型， 断缝宽 2cm，两边各用 8 根 20cm长的钢筋焊接在骨架上予以固定。施工时注意在断缝两侧同时灌注混凝土， 以防一侧受挤压造成侧模弯曲 变形。模板拼缝间粘贴双面胶，防止漏浆。模板安装时要注意预留泄 水管孔道。 六、混凝土浇注 根据施工配合比控制好混凝土水泥用量。 混凝土采用强制式搅拌 机进行拌和，拌和时严格控制用水量和拌和时间，拌和时间控制在 1.5min 为宜，需保证混凝土拌和均匀，坍落度符合要求，有较好的和易性。混凝土现场坍落度控制在 90mm左右为宜。混凝土用砼运输车运至现场，利用溜槽装入模板内，