五河口斜拉桥特大型承台施工技术.pdf

五河 口斜拉桥特大型承台施工技术 丁如珍 (江苏省淮安市高速公路建设指挥部 ，江苏 淮安 223001) 摘 要 ：五河 口斜拉桥为双塔双索面预应力混凝土结构 ，其主墩承 台采用 49．5m×33．1m× 6m 的矩形钢筋混凝土结构 ，体积为 9831m。，重点介绍特大型承 台基坑开挖 、混凝土浇筑 、大体积 混凝土温控方法及措施，供同类型工程借鉴参考。 关键词 ：桥梁基础 ；承 台；大体积混凝土；施工方法 中图分类号 ：U443．25 文献标识码 ：A ConstructionTechniquesforLargePierBases ofW uhekouCable-StayedBridge DlNGRu-zhen (HuaianMunicipalExpresswaysConstructionHeadquarters，JiangsuProvince，Huaian223001，China) Abstract：W uhekouBridgeisaprestressedconcretecable—stayedbridgeofdoublepylonsand doublecableplanes．Thepylon pierbasesoftheBridgearedesigned asrectangularreinforced concretestructuresinsizeof49．5m ×33．1mX 6m ，totaling9831m。．Inthispaper，thecon— structiontechniqueslikeexcavationofthefoundation pits，castingofthemassiveconcreteand methodsfortheconcretetemperaturecontrolaredescribed，whichareexpectedtoserveasrefer- encetotheconstructionofthesimilarprojects． Keywords：bridgefoundation；pierbase；massiveconcrete；constructionmethod 1 工程概述 五河 口斜拉桥是双塔双索面预应力混凝土斜拉 2 主墩承 台基坑支护与开挖 桥，其宽度为 38．6m(位居 目前国内同类型桥梁中 2．1 27号主墩承台基坑钢板桩及钢管桩围堰支护 第一)，27号、28号主墩承台尺寸相同，均为49．5m 方案 x33．1m×6．0m，混凝土体积为 9831m。，属特大 围堰平面尺寸按承 台每边放宽 1．0～2m设计 ， 体积混凝土工程 (据 目前资料显示，除悬索桥的锚碇 采用钢板桩和 30×6锁 口钢管桩 ，单桩长度为 14 基础外，在 目前已建成的桥梁中，其承台体积位居全 m。为保证围堰支护桩的良好止水 ，并考虑堆载土压 国第一)。鉴于两个主墩承 台所处的地质条件 的不 力的影响，靠岸侧采用 231根锁 口钢板桩；靠水域侧 同，其基坑开挖 的支护方式也不一样 ，27号主墩承 采用 116根锁 口钢管桩作为围堰支护结构。钢板 台基坑开挖采用钢板桩及钢管桩围堰支护 ，28号主 (管)桩顶标高控制为+14．5m，底标高为+O．5m，采 墩承台基坑开挖采用井点降水大开挖方案 ，其混凝 用 55t履带 吊机 吊DZ60型震动锤分组进行施工 ，每 土施工采用 2次浇筑 ，第 1次浇筑 3．3m，浇筑方量 组4根，震动锤梯次下沉。吊机插桩时应垂直落位， 5407m。，第 2次浇筑 2．7m，浇筑方量4424m。。 初沉采用点震，测量位置准确后才能连续震击下沉。 沉桩测量控制的标准为平面 ±2cm，垂度 1 ，在施沉 cm 的水泥砂浆 (不