塔机减臂施工方案.docx

目 录 一、工程概括 2 二、现场勘察 2 三、减臂施工工艺 2 1、准备工程 2 2、减臂顺序 3 四、管理职责 4 五、安全注意事项 6 1 一、工程概括 本工程为 ****** 工程，位于广东省 ******* ，由 ***** 房地产开发有限 公司投资建设、 ******* 设计院有限公司设计、 *** 地质勘察工程公司勘察、 建筑集团有限公司施工。本工程为二期施工，具体由地下室及3#、4#、 5#、6#、7#、8#栋组成，框架 --剪力墙结构，总建筑面积 70874.73 ㎡，地下 2 层，地上层数 13~28 层，建筑高度为 51.20~86.70m。 本工程在 8#栋安装的 03#塔式起重机 QTZ80（6012）(出厂编号 :T15013)， 起重机臂长 60 米，由于本工程项目楼房建筑相对密集， 如不缩减起重机臂长， 今后的作业过程中会存在严重的安全问题，因此项目部决定对塔机采取减臂 措施。根据塔式起重机安全使用要求，结合现场实际情况，项目部决定将塔 式起重机臂长缩减为 41.5 米，为了保证塔式起重机减臂作业的安全， 现拟定 如下方案。 二、现场勘察 1、塔吊现场道路畅通； 2、塔吊位置可以使用大型汽车吊装； 3、塔吊回转半径内无高压线、障碍物； 三、减臂施工工艺 1、准备工程 1.1、清理障碍物，保持道路平整、畅通； 1.2、起吊设备， 50 吨重汽车吊 1.3、起吊工具：专用扳手、梅花扳手、大锤、撬棍、卡环、绳卡、吊锁 1.4、安全用具：安全带、安全帽； 2 1.5、规定作业安全警示区，派专人看护。 2、减臂顺序 由于此次作业，吊车按拆的的最重吊物约为 3 吨重，吊物最大的安装高度 20 米，吊车的最小工作半径约为 7 米，参考各型汽车起重特性曲线，拟选用 吨汽车吊作为此次减臂作业的起吊设备。 2.1、在起重臂头部系好白综绳，拆除全部限位，吊钩落地，收起主钢丝绳， 将小车固定在起重臂根部； 2.2、启动汽车吊，依次调出平衡臂的配重； 2.3、选择好起重臂上的重心位置，扣好钢丝绳； 2.4、将起重臂微微吊起，使起重臂头部稍微抬起以便拉杆的拆除； 2.5、拉杆与塔顶的连接拆除后，必须用绳索牢固绑紧在起重臂上，然后拆除 与塔身连接的圆销，吊下起重臂，放在地面；按塔机说明书关于 41.5 米起重 臂的拼装要求， 施工队将拆除第六节臂 6 米，第八节臂 5 米、第 9 节臂 5 米、第十节臂 5.4 米，另外增加了 2.9 米的第十节臂，去掉起重臂拉杆 5.395 米 1 条，并重新拼装起重臂长拉杆，使其长度符合要求。 2.6、用汽车吊将吊臂平稳提升，提升过程中必须使吊臂处于水平状态，使得 吊臂能顺利的安装到回转塔身的吊臂绞点上。 在吊臂与回转塔身连接完毕后， 继续提升吊臂，使吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能 够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长 拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。 汽车吊将臂慢慢放下， 使拉杆处于收拢状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 2.7、吊装平衡重去掉相应平衡重 2.1 吨 1 块和 1.5 吨 2 块，现平衡重总量为 3 11.4 吨。 2.8、穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上 的重量限制器滑轮， 再引向小车滑轮与吊钩穿绕， 最后将绳端固定在臂头上。 2.9、把小车开支最根部，转动小车上的小储绳卷筒，把牵引绳尽量拉紧。调 整各部限位及报警装置。 四、管理职责 1、负责人 1.1、是此次作业的技术、质量、安全、人员分工、经济核算的负责和全权指 挥； 1.2、召开作业人员会议，认真进行作业前的安全技术交底，做到安全、文明 施工； 1.3、按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，提高作业质量； 1.4、对现场作业人员进行统一调度和统一指挥； 1.5、主持塔吊安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。 2、技术负责人 2.1、认真执行有关塔吊按拆技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定； 2.2、负责编制减臂施工方案， 认真进行施工前和时工进程中的技术措施交底、 并监督实施； 2.3、全面负责塔吊的质检工作，及时解决拆装过程中的技术质量问题； 2.4、督促、检查、指导整理好的技术资料，确保资料真实、准备、完整； 3、质检员 3.1、具体负责作业前的检查、 作业过程中对各主要工序的质量检验和作业后 4 自检工作，并做好各项质检记录；负责对作业人员做好做以前的技术交底和 作业过程中对关键工序的重复交底工作； 3.2、检查、监督作业人员严格按照工艺程序和技术要求实施作业，制止违章 作业； 3.3、对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患。 4、安全员 4.1、具体负责做吊装过程中的安全工