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塔式起重机发展现状及前景
大为缩小,并成为生产和使用的大国,但在总体结构、性能、质量等方面与
国外比还存在一定问题。 如产品结构不合理我国至今累计生产了近十万台塔式起
重机,但是型号还达不到 40 种,绝大部分型号大同小异,原因之一是技术法规
限制了产品的开发。 产品技术性能含金量不高塔式起重机是建筑机械唯一可移动
垂直运输工具,其技术性能高低不仅关乎工程进度,各关系着安全生产。
目前,我国塔机性能基本处于八、九十年代机械化水平,与现代智能化、数字化
控制技术还有很大差距, 跟不上市场的需要。 代表当代塔机技术性能的全无级调
速,PLC控制在发达国家中以十分普遍而我国目前充其量在 2%;发达国家已批量
生产,运行状态实现了全参数监控与故障诊断的智能型塔机,而我国刚刚启动,
可以说还是空白, 诸如在实验手段上, 多数企业不具备对原材料的预处理和配套
件的进厂检验能力;在配套件生产上,企业多,品种重复,生产质量差。特别是
液压件、 电器件等不过关, 直接影响到主机的质量和可靠性等。 国外塔式起重机
现在的发展方向和特点:
1. 国外塔机品种型号更新快
当今国外塔机生产企业非常关注国际塔机市场动态, 不断总结经验, 改进产
品设计及时推出适销对路的新产品。 如法国 Potain 公司推出的 matic MD系列和
MR系列。德国 Liebheer 公司推出的 EC-H系列和 HC-L系列。
2. 重视发展下回转自行架设、整体施运的塔机
20 世纪末,在许多国际建筑机械博览会上参展的塔机约 60%属于此类塔机,
在国外建筑工地上, 也常见到此类塔机, 该类塔机技术在国外已不断创新, 不断
提高。例如法国 Potain 公司的 GTMR系列,德国 Liebheer 公司的 20ES塔机。
3. 发展城市型塔机,不忽略上回转动臂式自升式塔机
所谓城市型塔机, 就是一种上回转快装塔机因其起重量大, 自重较轻适于狭窄场
地施工的起重机。
4. 大量采用新技术
国外塔机,除上述在性能参数及结构功能等方面不断创新、不断提高外,其
他方面也大量采用新技术,淘汰老产品。如法国 Potain 公司,在不少塔机产品
上已采用了调亚无级调速和调频无级调速等调速方案。 丹麦 Croll 公司,采用可
编程控制器 PLC对塔机的所有功能进行监视与控制。 PLC与一个监控器相连,监
视器可显示重量、力矩、高度、幅度,此外还可以自动显示系统的各种故障。驾
驶员只要触摸屏幕上的相应部位,就能看到故障的具体情况。
在我国由于经济建设的状态及建筑规模的需要, 在 20 世纪 70 年代以前以旧
式塔机为主(现多属淘汰产品), 20 世纪 80 年代以后,多使用新式塔机。目前
在我国的建筑工地上常见的塔机, 大致可分为三类: 一类是多层建筑施工中使用
的中小型下回转快速拆装塔机; 一类是普通高层建筑中使用的上回转式塔机; 另
一类是用于高层建筑和超高层建筑施工中能附着于建筑物上的自升式塔机和能
在建筑物内部自行爬升的内爬式塔机。
从今后我国建筑市场估计与施工的需要, 我国塔机产品技术发展主要沿以下
几个发展方向:
1. 考虑中小城市和城镇建筑的需要, 为适应建经济适用居住多层建筑和公共建
筑的需要在淘汰井架式塔机的同时研发一种具有井架塔机的低廉, 具有拆装不用
汽车起重机作辅助机的既方便、 又具备一定安全可靠性的替代塔机产品。
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