[建筑设计说明]建筑设计说明模版.doc

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[建筑设计说明]建筑设计说明模版   工程名称:舟山市定海区定马复线安置小区 建设单位:舟山市定海区城市建设投资开发公司 设计单位:浙江华洲国际设计有限公司   用地面积:57232平方米 适建用地面积:53704平方米 建筑层数:多层住宅为6层,联排为2-3层 2.场地简况   本地块位于舟山市定海区,东面,南面,西面均为规划道,北面为田地,地理十分优越.规划建设村民安置房。[]   建设用地为较为规则的方形地块,中间有一条河流通过,将小区分成两个区域。场地东西向面宽约为450米,南北面宽约180米,地块现状为空地,地势平坦,较好,交通便捷。 二、工程设计的主要依据   1. 业主提供的建设设计条件及设计要求 2. 《居住区规划设计规范》(2002) 3. 《宁波市城市规划管理技术》 4. 现行的建筑设计规范、和标准 三、规划设计目标   2.充分利用地块及周围特点创造优美宜人的高品味人居; 3.功能分区合理,道交通便捷,设施配套齐全; 4.创造出富有特色的建筑造型,丰富城市形象; 5.根据村民安置房的特点,注重地块开发的经济性。 四、规划设计思想 1.以人为本的指导思想   强调“以人为本”的设计思想,满足住宅的舒适性、安全性、耐久性和经济性,创造一个布局合理、功能齐全、交通便捷、优美的现代住宅区。 2.经济可行及适度性的原则   住宅设计充分利用周边,积极营造人、建筑与自然和谐的户外空间,又要尽力挖掘空间潜力,发挥土地的最大经济效益. 3.重视城市景观原则   针对项目所处地块的要求、规划的用地布局及空间组织,以人的需求为依据,充分考虑人的可达性、便捷性和舒适性,同时非常注重建筑物形体和立面处理,使建筑物展现建筑的简洁和大气,注重建筑物整体比例和材料组合以及主要细部的刻画。   物业经营及管理用房建筑面积:3660平方米 设备用房等配套用房建筑面积:250平方米 建筑占地面积:15900平方米 建筑密度:% 绿地率:30% 容积率: 汽车停车位:362个 其中:室内车位63个 室外车位299个 总户数:718户      小区北边为田地,其余三面均是规划道,规划以东边为主入口,南边为次入口。[)小区通过中间的河流分东西二个居住组团,小区主干道的两座桥梁把东西二个组团有机联系在一起。沿河设置小型活动广场,中心绿地镶嵌其中,即方便交通,又使中心景观得到共享。   小区东面组团设计的住宅,除多层的住宅外,在南边集中安置了2-3层的低层联排,便于物业的管理。新村西面组团设计的住宅均为多层。沿道的东边及南边,在底层设置了部分物业管理级经营用房。 新村规划结构清晰合理,设施配套齐全。   建筑的规划充分尊重地形地貌的特点,力争使每一个住户均有良好的朝向,住宅整体朝向均十分良好。其中沿建筑在不影响建筑朝向的前提下作垂直于道或   平行道布局,即同城市相协调又充分体现了建筑的合和经济性。(]沿建筑尽量后退建筑红线布局,使裙房和主体建筑的关系更加明确,同时也尽量防止建筑高空坠物对上行人造成的。 3.道结构及交通组织   小区主入口设于地块东边的城市规划道,尽量减少住户进出对城市主道交通的影响,次入口设于地块南侧的规划。从主入口由东向西引入6米宽的主,并与次入口引入的贯穿小区南北方向的主交叉,形成环形道骨架。沿主两侧布置居住建筑,并规划~4米宽宅前和主相交。小区形成主、宅前二级道系统。小区用地中心规划小型广场,提供住户的交流、场所。   小区停车采用车棚层停车和室外地面停车二种方式。针对项目住户安置用房的性质,规划在满足停车率的要求下未设计地下停车库,以减少项目的投资。小区室外停车较多采用集中布置的方式,便于管理。   小区以人为本,规划设计步行系统,规划在主入口两侧车道设2米宽人行道,沿南北向主单侧设米宽人行道,人行道通过宅前与沿河休闲步行道相连,形成相对完整的步行系统,也为住户跑步锻炼提供了很好的运动线。   新村内道及铺装根据不同功能选取不同的材质,如新村内主要车行道为沥青面;人行道,住宅院落内的车行道采用彩色混凝土地砖,室外停车场采用植草砖,以丰富新村景观。 4. 绿化设计   绿化设计以点、线结合为主,小区中心设小型广场和中心绿地,并由此渗透至组团绿地和宅间绿地,使各绿地相互联系,增强户外空间的连续性,使之形成良好的绿化系统。绿化设计在强调步行空间与各组团空间整体意境的同时,注意各组团绿地的个性化塑造,将小区户外书写成一首充满诗情画意的诗篇,充分体   景观中心绿地:以色彩和图案不同的铺地,辅以景观雕塑,既丰富景观,又对景观轴线做了适当的收头,同时景观轴线两侧,配以适量名贵树木,使中心绿地自然地过渡到沿河绿地。   中心绿地:既是小区的“绿肺“,又是休憩、养生的绝佳去处,同时还规划亲水平台和户外健身设施;阅读网请您转载分享:  

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