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第三方物流的现状及发展趋势
【
摘要】第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业, 把原来属于自己处
理的物流活动, 以合同方式委托给专业物流服务企业, 同时通过信息系统与物流
企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
【关键词】第三方物流 竞争力 物流管理 信息化
一、我国第三方物流的概述
1、物流概念的引入
物流这一概念最早是 20 世纪 50 年代在美国形成的, 1963 年被引入日本。
我国 1979 年从日本引进开始使用“物流”一词。“物流” (Logistics )概念起
源于二次大战中的军事后勤保障服务,至今发展成生产、流通和消费等领域中应
用范围很广的一个概念。 在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是
“物品从供应地到接收地的实体流动过程 ,根据实际需要 ,将运输 、储存 、装卸、
搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
2、第三方物流的概念及发展
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业 ,把原来属于自己处理的
物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业
保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。第三
方物流,英文表达为 Third-Party Logistics ,简称 3PL,也简称 TPL,是相对
“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。 3PL 既不属于第一方,也不属于
第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥
有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、
系列化、个性化 、信息化的物流代理服务 。最常见的 3PL 服务包括设计物流系统、
EDI 能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、
仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于业服的务方式一般是与企业签订一定
期限的物流服务合同,所以有人称第三方物流为“合同契约物流( contract
Logistics )”。
3、第三方物流的特征
从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突
出表现在五个方面:
(1)关系契约化。
(2)服务个性化。
(3)功能专业化。
(4)管理系统化。
(5)信息网络化。
二、我国第三方物流的现状分析
1、我国第三方物流业格局分析
我国物流业经过 20 年的发展,已经取得了一定的成绩。目前我国在东部地
区已经形成了以沿海大城市群为中心的 4 大区域性物流圈格局:①以北京、天
津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈;②以上海、南京、杭州和宁波为
中心的长江三角洲物流圈;③以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈;④以广
州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。
2、东中西部第三方物流发展的不平衡分析
由于我国地域辽阔,地区经济发展不平衡,东部沿海地区历史上经济发达且
改革开放较早,经济发展快,基础设施完善,物流需求比较旺盛,提供物流服务
的企业和机会较多,物流发展水平高,短时间内能实现物流现代化;而中西部地
区由于经济水平、区位条件、历史因素、国家经济政策等原因,物流业发展水平
低,发展物流业的难度较大,使我国在全国范围内出现物流业发展的东、中、西
差异,这种不平衡性减少了商品流通的相对规模,给东中西部地区物流业的合作
带来了一定的难度。
3、南北第三方物流的发展差距分析
由于我国南北方地区的经济基础不同,尤其是我国改革开放以来,在经济开
放政策倾向于珠三角地区和长江三角洲地区等各种影响因素作用下 ,南北方地区
经济发展差距愈来愈大。物流产业作为流
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