330kv电站钢构架吊装方案.doc

PAGE PAGE 13 工程钢构架吊装 专 项 方 案 编制单位： 建设工程有限责任公司 审 批： 审 核： 编 制： 编制日期： 2012年10月 一、工程概况： 本方案专为项目钢构架吊装方案而编制， 工程名称： 工程地点： 工期要求：计划开工日期日，竣工日日，历时 日历天。 工程概况：工程新建项目为全钢联合构架，钢管人字柱分段加工法兰连接，构架梁采用三角形断面格构梁，构件采用螺栓连接。构架共53组，构架330kV纵向7个轴线，横向10个轴线。人字构架柱GZ-4重量为10661kg最重，安装高度为19. 5m。构架钢梁L-1重量为5445kg为最重，安装高度为19. 二、编制依据： 1、职业安全健康/环境管理体系文件 2、依据项目施工图 3、《电力建设安全工作规程》DL5009.3—1997 4、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 5、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 6、《高强螺栓技术条件》GB3632-33-1995 7、《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87 8、《钢结构制作安装施工规程》YB9254—95 9、《钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规程》JGJ82—91 10、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电网公司2002-01-21 11、《110kV－1000kV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定规程》Q/GDW183—2008 三、施工准备： （一）、技术准备 1、做好技术交底工作：分层分项交底最后落实到操作工人头上。 2、准备并检查吊装用吊具、卡具、索具、牵引绳及相关工具。 3、吊车司机必须对吊车进行全面检查，以确保吊装万无一失。 4、清理有碍吊装的杂物后平整场地，并反复碾压，以确保吊装顺利安全，疏通并整理设备的运输道路，保证吊车及运输车辆能够顺利进入现场。 （二）施工机械设备的选择及人员的配备 序号 名称 型号 数量 备注 1 汽车吊 50T 1台 2 汽车吊 25T 2台 4 钢丝绳 φ26mm 2副 5 卡环 5t 4个 6 吊带 8t、5t 各2条 7 揽风绳 50米 2条 8 电焊机 BX-500 2台 9 灭火器 8KG 6个 10 配电柜 2个 11 经纬仪 2台 12 枕木 20根 13 水准仪 1台 14 撬杠 4把 2、参与施工的所有技术工种岗位上的人员必须全部都具备相应的资格；所有的人员必须都是经过相应的技术、安全、标准等方面教育并合格的。劳动力需求计划如下表： 序号 工 种 人数 备注 1 起 重 工 2 2 吊车司机 3 3 钳 工 2 4 电 焊 工 2 5 普 工 15 四、主要施工方法 1、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 （4）、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 2、构支架到达现场后的检查： （1）构架柱、构架梁及连接用紧固件等构件进入现场后，材料员对进场材料进行全检。其检验内容包括： a验证各种钢构件的出厂合格证、原材料的材质检验证明以及镀锌层均匀性、附着性、厚度检测报告；验证构件组装说明、螺栓清单等出厂资料是否齐全。 b各种钢构件及其组成杆件的型号、规格、数量、尺寸应符合设计要求。 c各种钢构件的加工、焊接质量应符合设计要求及GB50205—2001《钢结构工程施工质量验收规范》的相关规定。 d各种钢构件外观质量检查：有无弯曲、挠曲变形、焊缝开裂等质量缺陷；镀锌层应色泽一致、光亮、不得有损伤、黄锈、锌瘤、毛刺及漏镀锌现象。 e检查钢管纵向对接焊缝是否设置在构架组立后钢管的内侧； f 钢管构件外形尺寸的允许偏差应符合下表规定； 钢管构件外形尺寸允许偏差表 项 目 允许偏差 检验方法 直径d ±d/500；±5.0