北京地铁奥运支线出入口衬砌施工方案.doc

PAGE 北京地铁奥运支线xx工程 出入口衬砌施工方案 一、编制依据 1.1工程施工图纸 序 号 图纸名称 图纸编号 出图日期 1 xx施工设计图 xx xx 1.2工程应用的主要规程、规范 序 号 类 别 规范名称 编 号 1 国家 地下铁道施工及验收规范 GB50299-2002 2 国家 混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-2002 3 国家 地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308-1999 4 行业 铁路隧道施工规范 TB10204-2002 5 行业 钢筋焊接及验收规范 JGJ18-96 6 行业 钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2003 7 地方 混凝土结构工程施工质量验收规程 DBJ01-82-2004 8 地方 建筑工程冬期施工规程 JGJ104-97 1.3工程应用的主要标准 序 号 类 别 标准名称 编 号 1 国家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2 国家 钢筋焊接接头试验方法标准 J140-2001 二、工程简介 奥体中心站共设五个出入口，其中西南1号出入口、东南2号出入口设置在北辰路辅路边绿化带内，西北、东北3号、4号出入口预留，车站北端顶板设置5号出入口；北四环路下市政管线较多，对施工影响大。 奥体中心站1、2号出入口明挖结构基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设横向钢支撑，结构为现浇混凝土箱形框架结构，结构外设置SBS外包防水层；暗挖部分采用矿山法施工，复合式衬砌，设置2.0mm后EVA全包防水层。 三、施工准备 3.1完成基坑开挖支护，按要求进行基底钎探、验槽工作。 3.2完成基坑围护表面渗漏水处理。 3.3测量放线，检查基坑净空尺寸，侵限桩及时处理。 3.4提前计划，合理配置施工机械、材料和劳动力，机械提前调试检修，材料提前进场并验收合格，施工队伍进行安全教育。 3.5认真审核图纸，按图纸规范提前进行各项工序交底。 3.6做好各项冬季施工措施。 四、明挖段衬砌施工方案 4.1明挖主体衬砌施工流程 4.1.1主体结构：由于侧墙较高，同时下部结构段中间有一层中楼板，结合考虑，计划自下而上分层衬砌，具体如下： 基底处理验收→浇注基础垫层→底板防水层及保护层→测量放线→底板→楼板柱（→拆除下层钢支撑→铺设侧墙防水层）→下部侧墙及楼板→楼板以上侧墙→顶板→拆除上层钢支撑→铺设顶板防水层→土方回填→路面恢复。 4.1.2内部二次结构：放线→梯柱钢筋绑扎→支立模板→浇注混凝土→拆模→养护→支立楼梯模板→钢筋绑扎→浇注混凝土→养护→拆模。 4.2 基底处理 4.2.1 基底土严禁超挖，机械开挖至接近设计坑底标高，预留30cm厚土层，至垫层施工前用人工开挖。若有局部超挖，应上报监理和设计单位相关领导，按其要求处理。基底挖好后，按规范要求进行钎探，间距1.5m布点，梅花形布置，做好钎探记录，并组织相关单位验槽。 4.2.2 表4-1 基坑允许偏差与检查方法 序 号 项目 允许偏差 （mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 坑底高程 +10 长50m 5 用水准仪 2 纵横轴线 -20 2 用经纬仪纵横向各侧 3 基坑尺寸 不小于设计 4 用尺量每边各计1点 4 基坑边坡 设计的5% 4 用坡度尺 4.3底板垫层施工 验槽后施工基底10cm厚C15混凝土垫层。垫层为C15细石商品混凝土，泵送至工作面，人工摊平终凝前抹压，抹面时按宽3.0m分幅放线分格施工，砂浆终凝前进行抹压，确保防水砂浆面清洁平整。垫层混凝土施工完必须保证其表面平顺、干净、干燥，浇注前如基坑内有水，在坑内开挖排水沟、集水井，抽干基底积水；若有渗水现象则在其表面进行防水砂浆找平层施工。 4.4防水层施工 出入口防水等级一级，采用2层4mm厚SBS改性沥青防水卷材，防水层设计要求同车站主体结构，详见附属结构防水施工设计图。施工工艺详见《奥体中心站防水施工方案》，按照《地下防水工程验收规范》（GB50208-2002）和《防水工程施工质量验收标准》（JQB-052-2005）标准施工及验收。 4.5钢筋工程 钢筋的施工原则是：必须按设计几何尺寸控制整个形体尺寸，配筋下料和制作、加工尺寸必须准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查钢筋的配筋尺寸、放置位置，不准确时应立即整改到准确位置，钢筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。钢筋骨架制作，加工必须按图纸配筋下料，使每根钢筋尺寸和外形准确，组装应牢固、准确、整体性好。钢筋骨架歪斜、扭曲、变形时，要及时进行校正，然后将其绑扣牢固，适当增加十字绑扣。为增强抵抗变形能力，应增设斜向拉结钢筋和增加点焊，提高骨架的强度和整体性。钢筋的配置要合理地进行备料组合，确保接头错开，控制同一区段内接头数，在接头区段内控制接头受力钢筋截面积占受力钢