内昆线威宁段铁路噪声预测模式研究.pdf

内昆线威宁段铁路噪声预测模式研究 戴本林 ， 华祖林 ， 贺玉龙 ，李 伟 ，顾 莉 (1．河海大学 教育部浅水湖泊综合治理与资源开发重点实验室，南京 210098； 2．河海大学 水资源高效利用与工程安全 国家工程研究中心，南京 210098； 3．河海大学 环境科学与工程学院，南京 210098；4．西南交通大学 环境科学与工程学院，成都 610031) 摘 要：针对我国西部山区铁路沿线噪声预测方法研究的不足，在基于德国Schall03预测模式的基础上，为 满足铁路噪声评价的要求 ，根据西部山区铁路实际情况，对其进行修正。用建立的德国Schall03修正模式对内昆 线威宁段火车通过时的受声点噪声值进行预测，将得到的预测值与实测数据进行对比分析。结果表明，该修正模 式用来预测该段铁路噪声是可行和有效的。 关键词 ：声学；Schall03模式；铁路噪声；计算；内昆铁路 中图分类号：U232；X827 文献标识码：A DOI编码 ：10．3969／．issn．1006—1355．2010．04．035 Studyon NoisePredictionM odelofW eining RailwaySectioninNeijiang-KunmingLine DAIBen-lin ， 。HUA Zu一 ， ，HE Yu—long ．LIWei．GULi (1．KeyLaboratoryofIntegratedRegulationandResourceDevelopmentonShallow LakeofMinistryofEducation，HohaiUniversity，Nanjing210098，China； 2．NationalEngineeringResearchCenterofW aterResourcesEfficient UtilizationandEngineeringSafety，HohaiUniversity，Naniing210098，China； 3．CollegeofEnvironmentalScienceandEngineering，HohaiUniversity，Nanjing210098，China； 4．CollegeofEnvironmentalScienceandEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Duetotherequirementofrailwaynoiseevaluation，theGermanySchall03noiseforecas— tingmodelisamended accordingtotheactualrailroad situation in thewestern mountain areasofour country ．TheamendedGermanySehall03forecastingmodelisthenusedtoforecasttherailwaynoisein WeiningsectionofNeijiang—Kunmingline．Comparingthepredictivevaluewiththemeasureddata，it showsthatusingtheamendedmodeltopredictthenoiseofthisrailwaysectionisfeasibleandeffective． Theworkinthispapercomplementsthedeficiencyoftheresearchofrailwaynoisepredictioninthewest- ernmountainareaofourcountry． Keywords：acoustics；theSehall03model；railwaynoise；calculation；Neijiang—Kunmingrailway 铁路噪声评价方