项目二交流发电机不发电故障的检测与维修.ppt

; ;任务1 交流发电机的构造认识 ; ; ; ; ; ; ;三角形连接与星形连接对比：; ; ; ;思考与讨论: 1.八管交流发电机中二只二极管的目的是什么? (1)提高输出功率; (2)以适应用电设备增多,用电量增大的要求. ;; ; ; ;其它交流发电机:;二、交流发电机的型号; ;; ; ; ; ;; ; ; ; ; ; ;交流发电机的原理图 ; ;; ; ; ; ; ;实例:外搭铁型电子电压调节器的基本电路; ; ; ; ; ;发电机和调节器的两种接线方式 ;四.集成电路（IC）电压调节器 ; ; ; ;;; ; ; ; ; ;（三）零部件的检修(学材P67); ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;四、充电系的使用和维护; 3.发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电，否则会烧坏整流二极管； 4.一旦发现交流发电机或调节器有故障，应立即检修，及时排除故障，否则会引起更大故障或蓄电池亏电，致使汽车不能行驶； ;5.为交流发电机配用调节器时，交流发电机的电压???级必须与调节器电压等级相同，交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机的功率，否则系统不能正常工作； 6.线路连接必须正确，目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要特别注意； ;7.调节器必须受点火开关控制，发电机停止转动时，应将点火开关断开，否则会使发电机的磁场电路一直处于接通状态，不但会烧坏磁场线圈，而且会引起蓄电池亏电； 8.当发现发电机或调节器有故障需要从车上拆下来检修时，首先关断点火开关及一切用电设备，拆下蓄电池负极电缆线，再拆卸发电机上的导线接头。 ;5.为交流发电机配用调节器时，交流发电机的电压等级必须与调节器电压等级相同，交流发电机的搭铁类型必须与调节器搭铁类型相同，调节器的功率不得小于发电机的功率，否则系统不能正常工作； 6.线路连接必须正确，目前各种车型调节器的安装位置及接线方式各不相同，故接线时要特别注意； ;（二）充电系的维护 1．检查发电机驱动皮带 2．检查导线的联接 3．检查运转时有无噪声 4．检查发电机是否正常发电 5．检查蓄电池是否有过充电现象