某框架桥接长施工方案.docVIP

某框架桥接长施工方案 工程概况 本框架桥位于某内，主要用于交通。线路左侧为既有1～6.7m普通钢筋砼梁桥，右侧为1－6.0×4.0m框架桥，左、右侧均采用1－6.0×4.0m框架桥接长，左侧（含翼墙）共接长10.65m，右侧（含翼墙）共接长9.15m，本框架桥中心里程为：k272+354.58。 1、地质资料：0～1.6m砾砂中密饱和 σ0＝200Kpa 1.6～3.8m粘砂棕褐色软塑 σ0＝190Kpa 3.8～6.0m粘砂土褐黄色软塑 σ0＝210Kpa 6.0～8.0m砾砂中密饱和 σ0＝300Kpa 8.0～15.05m 砾砂中密饱和 σ0＝400Kpa 2．主要工程量： 基坑开挖土方：811m3 C20砼：261 m C30砼：12 m3 Q235钢筋：2.57t 二．施工准备 本框架桥位于某北端，主要用于交通，有一条乡村公路直接到施工现场，能满足本工程的顺利展开，施工人员、设备和材料的组织与安排我工区已进行详细和认真的布置。 1. 施工人员 我工区已进驻两个综合施工队伍，由队长刘宏义、吴义成带领，专职安全员已培训有多名合格，技术人员，测量人员都已进场，能满足本工程需要。 2. 设备进场： 我工区合理组织进场混凝土施工设备，满足本框架施工需要，按照工程进度安排，部分设备将分期、分批进入施工现场，主要施工设备见《施工机械设备使用计划表》。 材料进场： 砂、石料等地材通过既有乡村公路能直接进入施工现场，钢筋、水泥属业主提供，可通过火车或汽车运输到施工现场。 三．施工方案 （一）施工组织 1. 机构设置 本工程开工前，已设计二工区项目部管理机构及质量、安全领导小组，确保工程质量、安全、进度、成本等方面控制。 2. 供水 生活用水：主要居住民房，生活用水没问题；施工用水：考虑采用接水管把当地生活用水引到施工现场，施工现场设两个油桶作水箱。 3. 供电 施工现场附近有民用和铁路高压电网通过，通过与两方协商，经比较选用方，然后再架设支线到施工现场。为防止停电而造成停工，本工程自备75KW发电机一台。 4. 通讯 项目部已安装固定电话、传真，管理人员及作业队队长都配备移动电话，以保证各方联络渠道畅通。 （二）框架桥施工方案 框架桥工程应在开工初期尽快完成，使之不影响路基施工的进度，所以我工区在质量与进度上有足够重视，安排必备的人员与设备。我工区计划施工完一侧接长的框架桥，然后再施工另一侧，避免对路基影响过大，造成防护压力增大，确保营运畅通。 框架桥施工前必须对框架桥两边路基进行防护，防护方案见后路基防护施工方案。 1. 施工流程： 基础立模垫层施工基底检验基坑开挖测量放样 基础立模 垫层施工 基底检验 基坑开挖 测量放样 框架桥整体浇筑框架桥身钢筋绑扎顶板钢筋绑扎立模基础砼浇筑 框架桥整体浇筑 框架桥身钢筋绑扎 顶板钢筋绑扎 立模 基础砼浇筑 附属工程施工进出口施工防水层处理沉落缝施工砼养生 附属工程施工 进出口施工 防水层处理 沉落缝施工 砼养生 2.施工工艺： 2.1 基坑开挖： 1) 基坑测量放样时，核对涵洞位置、地形、地质情况及出入口流水面标高； 2) 基坑开挖暂不考虑放坡，主要是减少对既有路基的扰动，考虑行车安全，挖出的土应堆放到不影响基坑失稳的范围以外； 框架身基础与翼墙基础不同时开挖，减少对既有路基的扰动，在框架身基础完成后，再开挖翼墙基础； 基坑开挖应在最短时间内完成，加大施工力量的投入，采用机械开挖，为防止基底土被扰动，应留不小于30cm用人工挖除，当基坑开挖接近设计高程时，应加强测量以防超挖，基坑边人员辅助修边，避免扰动基坑壁而造成坍塌； 如基坑开挖后有水，应设排水沟、集水井，用抽水机抽水； 基坑开挖中，特别是靠路基位置，应采用钢轨桩支护，打入地基一定深度，挖土时加模板以挡土，打钢轨桩，锤的质量不小于桩质量的2倍，并设置桩帽； 基坑开挖完成后，检验基底，包括标高、尺寸、承载力等合格后，报监理工程师验收，签认。 2.2 碎石垫层施工 2.3 基坑砼浇筑： 根据测量放样点，立模，检查外观尺寸合格后，浇筑基坑砼； 2.4 框架身钢筋制作及安装： 1) 钢筋制作前，抽样检验，合格后方可施工； 2) 在基坑开挖时，就可制作钢筋，以加快施工进度，基础浇筑完毕3天后，开始安装框架身钢筋； 3) 钢筋制作前，主管工程师必须向施工队下发《技术交底书》 4) 施工中严格控制钢筋的制作、安装质量，工后必须自检，自检合格后，方可报监理工程师验收、签认。 2.5 框架身立模： 模板采用组合钢模板，支撑用脚手架或方木撑； 安装模