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第一部分：民航客运常识 一、基本概念 国际航协（简称IATA）：是一个由全世界各国航空公司于1945年组建的大型民间组织，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行总部在瑞士日内瓦。目前，国际航协会员航空公司逾200个，遍布30个国家。在世界定期国际航空运输业务中，会员航空公司占了98％。 航线：是指经过批准开辟的连结两个或几个地点的航空交通线。航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停地点，并根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞机高度。 航线的分类：按起讫地点的归属不同分国内航线和国际航线。 航班：是指根据班期时刻表，飞机由始发站起飞，按照规定的航线，经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行。航班分去程航班（从基地出发的飞行）和回程航班（返回基地的飞行）。 航班号：为便于组织运输生产，每个航班都按一定规律编以不同的号码以便于区别，这种号码称为航班号。 班次：是指在单位时间内（通常以一周计算）飞机的航班次数。 航段：是指在航线上各经停点之间的航程。有的航线只有一个航段，有的则由几个航段组成。 承运人：指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。（航空公司） 销售代理人：指从事民用航空运输销售代理业务的企业。 分类：1、货运 2、客运：a.国际代理人（一类）、b.国内代理人（二类） 旅客：指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成员外的任何人。 团体旅客：指统一组织的人数在10人以上（含10人），航程、乘机日期和航班相同的旅客，团队的价格一般是一团一议，需向航空公司申请。 客票：指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票”及行李的凭证，包括运输合同条件、声明、通知等内容。电子客票是普通纸质机票的一种电子映象，是一种电子号码记录。 单程客票：指点到点去程票。 往返客票：指从出发地至目的地按原航程返回原出发地的客票。联程客票：始发地到目的地之间经另一个或几个机场中转，含有两个（及以上）乘机联、使用两个（及以上）不同航班号的航班抵达目的地的机票。 正价票：指旅客购买的是航空公司正常票价，允许进行签转和更改，一年有效。 特价票：指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。? 不定期票（OPEN票）：是指在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间都没有订妥的机票。一般在国际航班的联程票上会有这样的情况。 定期票（0K票）：是指机票在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间均订妥的机票。 客票有效期：国内客票有效期一般为一年。定期客票自旅客开始旅行之次日零时算起，不定期客票自填开客票之次日零时算起。 成人票：12周岁（含）以上的旅客。 儿童票：已满两周岁，未满12周岁。按全票价的50%购买，免机场建设费，需一半燃油费。 婴儿票：出生14天，未满2周岁。按全票价的10%购买，无机场建设费和燃油费，一个大人只能带一个婴儿，如一个以上买儿童票（无免额行李）。 记录编码（PNR）：PNR是旅客订座记录，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。 报销凭证行程单：由国家税务总局监制，与民航总局联合发文批准的记录电子客票行程、运价信息的单据，用作旅客报销凭证，不作为通过机场安检以及登机的凭证。 F（头等舱） C（公务舱） Y（经济舱） Y舱就是我们通常所说的全价 Y舱以下的子舱位即为各航空公司所设置的明折明扣舱位，全属经济舱 舱位后面的A或数字表示机位数。例YA表示有10个以上机位；Y5表示有5个机位。 CRS航空代理人系统定位，散客一次最多只能定9个机位，团队不限(一般不超过25个机位，否则无法出票）。 舱位后面所带字母的表示：L可侯补；R/Q可申请；S限制销售；C舱位关闭；X舱位取消；Z情况不明；D航班开放所要求的座位数与协议不符；E有自由销售协议；F航班已起飞。 三、旅客乘机知识 办理乘机手续的时间：一般在飞机离站前90分钟开始办理手续。截止办理乘机手续的时间为航班规定离站时间前30分钟（广州、北京规定离站时间前45分钟） 办理乘机手续图示： 免费行李额： 经济舱（Y）20KG 公务舱（C）30KG 头等舱（F）40KG 持婴儿票的旅客无免费行李额。 免费随身携带物品规定：目前限1件，体积不超过20*40*55（CM），重量不超过5KG。 托运行李规定：重量不超过20KG，超出部分按全价的1.5%/KG计算托运费,体积不得超过40*60*100(CM) 三、乘机必需的证件 成人乘机需要身份证、护照、回乡证、台胞证、军官证、警官证、士兵证等证的正本。 2周岁（含）—12周岁的儿童，13周岁（含）—16周岁的学生需要户口薄、学生证正本或公安机关出示的相关证明。 14天—2岁（未满）婴儿的乘机凭医院出生证明、户口薄或单位证明。 相关证件的复印件不能乘机