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某桥 I 型梁施工方案 一、 工程概况： 本桥为路线跨越xx河的桥梁，xx河河宽30米，河岸高7.4米，常年水流较大，11月 中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁，每片I梁具体工程数量如下： 砼（m3） 预应力筋(kg) 普通钢筋(kg) 安装重量(t) 中梁 29.04 2156 3496 75.5 M O C 边梁 28.43 2246 3713 73.9 G. 二、 施工工艺： N O L 利用岁修断水期在河中修筑临时墩，在临时墩台上架设六四式军用梁作为现浇 I 型梁 U H 支架。I 型梁模板采用钢模，砼运输采用手推运输，砼振捣主要采用附着式振捣器。具体 Z . 施工工艺如下： W W （一） 临时墩台 W 临时墩台的设计、施工必须保证基底有足够的承载力。河中临时墩在岁修断水期修筑， 网 基础采用 20#砼，墩身采用 7.5#浆砌块石，墩帽采用 20#钢筋砼。原河床为砂砾石，基础 龙 筑 埋深为75cm。临时台在盖梁施工完毕后施工，临时台的基础及台身采用20#砼，临时台的 基底设计承载力要求在0.15Mpa以上，开挖后达不到要求时采取换填砂砾石，临时台的前 墙坡比与原河岸坡比一致。为保证临时墩台的施工质量，施工时仍按绕城路的施工技术规 范进行。临时墩台的具体设计见附图。临时墩的拆除安排在岁修期拆除。 （二） 支架 支架采用六四式军用梁拼装而成。六四式军用梁的拼装见附图。支架的挠度经交通厅 设计院吴明清工程师计算最大值为 2.6mm。原支架图中横向联系较差，在拼装时要多加剪 刀撑和模向联系。半幅施工时三角架三片为一联，共两联六片。 每联三角架顶部铺钢轨，钢轨与三角架间用 U 型卡连接，三角架底部用型钢设三道牢 固的横向联系，另外再用架管加强横向联系，保证三角架的稳定性。， 三角架的布置：从左至右，第一、二、三片三角架为第一联，第四、五、六片三角架 M O C 为第二联。砼从第六片开始向第一片方向依次浇筑。第六、五、四片梁浇完后将第二联三 G. 角架移到第十、十一、十二片梁的位置，第三、二、一片梁浇完后将第一联移到七、八、 N O L 九片梁的位置，按此方法间隔移动三角架。 U H 三角架的安装、移动、拆除：三角架运至工地后，先用8T汽车吊车拼装5节（20m）， Z