某桥工程淤泥固化试验方案.docVIP

某桥工程淤泥固化试验方案 一、试验目的： 某大桥承台位于河床下淤泥内2.0m，河床面以下流塑性淤泥及硬塑性淤泥层较厚，厚度累计达12m；为了保证套箱围堰在施工中，淤泥质基底拥有足够的承载能力，能够达到承台施工需要的基底承载力，在围堰内外的压力不平衡的条件下，克服浇注承台混凝土施工过程中出现下沉现象，达到施工质量控制的要求。 二、试验步骤： 步骤一、 用MK吊机将1.7m，L＝4.5m钢护筒吊至10＃墩钻孔平台与栈桥的交角处，并下放至河床， 步骤二、 用振动打桩锤将钢护筒插打入河床，至标高+14.65，插打时要严格控制标高；钢护筒插打至预定标高后，在钢护筒上部用型钢，将钢护筒与临近的管桩焊接牢固，要保证护筒不下沉、不位移；护筒插打及固定示意如下图： 步骤三、 护筒固定完后，采用水泵向护筒内注水，同时用泥浆泵吸泥，将护筒内泥面降至承台底标高以下30mm（+15.35m）,如下图示意： 步骤四、 淤泥清至设计标高后，停止向护筒内注水及吸泥工作，并保证护筒内无水状态；在护筒上安装爬梯及工作平台；爬梯及工作平台要保证人上下方便、安全，操作平稳。在工作平台上，人工向护筒底铺洒固化剂，并人工对其进行拌和，拌和深度50～60cm；拌和要充分，以淤泥与固化剂拌和均匀为准。如下图示意： 步骤五、 拌和充分后，随现场的拌和结果做三组试件；然后三天一组、7天一组做其抗压强度试验，确定其抗压强度值。 步骤六、 根据试验结果，待拌和物形成三天强度后，在护筒内做固化淤泥的承载力试验，检测固化后淤泥与护筒的极限摩阻力；加载试验布置图见下图，加载要分阶段进行，最大控制加载力为142KN，在加载过程中要随时注意固化后淤泥与护筒发生相对位移时的加载力P1；同时注意固化淤泥受剪切破裂面的破裂情况，记录发生破裂时的加载力P2； 步骤七、 对加载试验的数据进行整理，通过公式P1=τuh（式中：τ—固化后淤泥的极限磨阻力KPa；u—护筒周长m；h—固化淤泥厚度；）计算出固化淤泥的极限磨阻力τ，以指导围堰做封底后，承台施工固化淤泥的强度值及淤泥的的固化深度；