桩基钢筋笼吊装技术交底.docVIP

技术交底书 表格编号 项目名称 xxx 第 页 共 页 交底编号 工程名称 桩基钢筋笼安装技术交底 设计文件图号 施工部位 xx大桥桩基 交底日期 技术交底内容： 一、技术交底范围：新建玉溪至磨憨站前YMZQ-3标xx大桥设计里程xx全桥总长185.25m。 二、技术参数：全桥共有51根桩基，直径分为1.25m、1.5m，全桥桩基桩长合计2518m。 三、开始施工的条件及施工准备工作： 人员准备：施工员1人，技术员1人，质检工程师1人，专兼职安全员1人，电焊工8人、普工20人。 材料准备：钢筋笼，钢管，钢筋网片，标示牌，焊条。 设备准备：扭力扳手、吊车，电焊机。 工具准备：钢丝绳，方木。 四、施工工艺：钢筋笼进场 →钢筋笼底节吊装→钢筋笼第二节拼装→报检→钢筋笼顶笼拼装→报检→钢筋笼定位 1、钢筋笼进场：分节加工好的钢筋笼由专车运到施工场地，卸下时用方木垫在下面，如不立即施工应用彩条布遮住 2、钢筋笼底节吊装：吊车安装底笼，安装时对准桩孔，避免摩擦土体掉落孔内形成虚渣，下至孔顶用钢管固定。 3、钢筋笼第二节拼装：吊车吊起第二节进行拼装，拼接完成后，继续下至孔顶用钢管固定。 4、钢筋笼顶笼拼装：吊车吊起顶笼进行拼装，拼接完成后，下至设计标高处固定好。 钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用梅花形点焊连接。 在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。 钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。 当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。 5、报检： 5.1每节钢筋笼拼接都要进行报检，检查内容为钢筋笼的连接质量 5.2声测管应采用专用液压钳进行连接，连接处必须满足无渗漏，底管到达桩底，绑扎间距不得大于2M且绑扎牢固，以杜绝浇筑混凝土时声测上浮，声测管顶标高严格按照项目要求留置。 5.3钢筋骨架的存放 钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。 5.4钢筋笼安装 钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多设1根Φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图： 在钢筋笼的吊装过程中，必须用护桩绷出十字线校核钢筋笼的位置，防止钢筋笼在安装过程中发生偏位。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。 施工注意事项： 钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接。 在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。 钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。 当钢筋笼刚吊离地面后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以点焊加固。 质量标准： 在顶节钢筋笼顶端增设一个加强箍或适当调整最上面一道加强箍的位置，使其位置处于钢护筒的范围以内。最后一节钢筋笼即将下放至设计高程位置时，通过护桩或者护筒上的对中标记再次对钢筋笼进行对中，利用钢卷尺测量钢筋笼加强箍至护筒周边的理论距离，然后在加强箍四周两个垂直方向焊接Ф20定位钢筋。此方法可使钢筋笼上端强行居中，同时也可以灌注水下砼过程中，保证钢筋笼不会因为摆动幅度较大而偏向一侧。 七、安全、环保、文明施工等技术措施： 1、施工电缆必须架空在2.0m以上，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在其他铁支架上。 2、预防高处坠落安全技术措施 为防止施工作业人员上下时发生坠落事故，所有作业人员上下必须系好安全带从爬梯上下（施工软梯）。施工作业前认真检查辘轳架、绳、桶，如发现绳索断股应及时更换。 3、认真贯彻和落实国家有关安全生产法律法规，严格执行相关安全生产操作规则，加强职工安全生产教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。 4、施工过程中，所有施工人员必须按规定穿戴个人防护用品，配戴安全帽，遵守劳动纪律，严格按规章操作，坚决抵制违章操作现象。 5、电工、电焊工、混凝土工、架子工、机械操作工等特种行业人员必须持证上岗，佩戴好防护用品。 6、场地周