施工便道施工方案73253.docVIP

大昌路（化章街-二号线南街）道排工程 临时施工便道施工方案 编制 审核 审定 山西省工业设备安装有限公司 大昌路项目部 2015年4月 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、 工程概况 3 二、 编制依据及原则 3 三、 组织机构 3 四、 劳动力、机具安排计划 4 五、 施工总体及工期安排 5 六、 施工方法及工艺 5 七、 安全保障工程 6 八、 施工养护工程 7 九、 质量技术保证措施 7 十、 安全保证措施 7 十一、 环保措施 8 十二、 文明措施 9 十三、 交通安全管理 10 十四、 雨季施工措施 10 工程概况 太原市大昌路（化章街-二号线），现由于施工现场环境泥泞，又适逢雨季，打井机械、运输车辆等无法进入。为保证工期， 建议修建两条临时施工道路，采用挖除表层松土，回填片石、碎石，压路机压实的施工方法进行加固。经现场实地勘察，为满足施工需要，需在道路东西两侧修建两条便道，全长1400米，宽5米的临时道路。具体位置见附图。 土质地段路基基层为不小于50㎝厚的片石垫层，面层为20㎝厚的砂砾找平；路面设置不小于2%的排水横坡，并在两侧设置排水边沟。 编制依据及原则 2.1、编制依据 2.1.1、大昌路(化章街-二号线南街)道排工程合同。 2.1.2、太原市市政工程设计研究院设计的大昌路(化章街-二号线南街)道排工程施工图。 2.1.3、现场考察和勘察所取得的资料。 2.2、编制原则 2.2.1、在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。 2.2.2、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 2.2.3、尽量做到挖填平衡。 2.2.4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 组织机构 3.1、组织机构 项目经理：薛世昌 项目经理：薛世昌 项目副经理：史磊 技术负责人：张建忠 施工班组 养护班组 施工员：樊帅 施工组织机构图 3.2、任务划分 临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。 劳动力、机具安排计划 4.1、劳动力安排 序号 名称 单位 数量 备注 1 司机 人 4 2 浆砌工人 人 15 3 普工 人 5 4 机械指挥员 人 2 5 施工员 人 2 4.2、施工机具安排 主要机具设备表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 装载机 ZLC-50 台 1 2 挖掘机 CAT330 台 1 3 压路机 25T 台 1 4 发电机 15KW 台 1 5 砂浆搅拌机 台 1 6 自卸车 辆 4 7 中海达V60 RTK MD-3000S 台 3 施工总体及工期安排 5.1、施工方法 开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。便道地段排水采用机械配合人工挖基，人工砌筑施工。 5.2、施工工期 本临时便道计划于2015年4月11日开工，2015年4月18日完工。 施工方法及工艺 6.1、施工测量 施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。 临时施工便道测量采用中海达V60 RTK MD-3000S型。 6.2、临时便道施工方法 6.2.1、场地清理 临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。 用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。 6.2.2、填前碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，装机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→检测→边坡整型。 6.2.3、土方开挖 临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土。若开挖后遇淤泥质土，则需清淤换填，换填厚度不低于80cm。 雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。 6.2.4、填方地段 ⑴、基底清理 施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。 ⑵、填方处理 施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用