某桥外观检测报告.docVIP

外 观 检 测 报 告  目 录 一、桥梁概况及检测依据 1 二、桥梁外观检测 2 1. 桥面系及附属设施 2 2. 梁体及支座情况 2 3. 桥台及锥坡情况 4 三、混凝土强度推定 4 1. 回弹值计算 4 2. 混凝土推定强度计算 5 四、检测结论及建议 8 一、桥梁概况及检测依据 1. 桥梁概况 5通道桥位于……至……高速公路，由左右分离桥幅组成。桥面宽度：W=0.75m(波形护栏)+11.25m(行车道)+2.0m(中分带)+11.25m(行车道)+0.75m(波形护栏)=26.0m。上部结构为一孔20m预应力钢筋混凝土空心板，单幅桥由12片空心板组成。下部结构采用混凝土U型桥台。该桥设计荷载等级为公路—Ⅰ 图1：K9+523.535桥总体照片 2. 检测依据 《公路工程技术标准》JTJ B01-2003 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022-85 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JTJ/T 23-2001 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）第一册土建工程 检测桥梁有关设计文件、施工图等技术资料 二、桥梁外观检测 1. 桥面系及附属设施 ……桥面为沥青混凝土。桥面较为平整，未发现有破损情况，桥头无跳车，如图2所示。 图2：桥面照片 2. 梁体及支座情况 经过检查，空心板底面比较平整，板体外观情况良好；板间错台不是很均匀，板底铰缝缝隙未用水泥砂浆勾缝。另有几块空心板底部边缘有破损，但不严重，见表1；空心板和防撞护栏底座结合处混凝土外观很粗糙；支座周围较为干净，未见杂物，支座垫石比较平整，未发现有支座脱空、剪切或压缩变形过大及支座破裂等情况，工作状况基本良好。 K9+532.535桥梁体检查简要情况 表1 桥名 板号 缺陷位置 简要说明 18 板底边缘 有破损 19 板底边缘 有破损 图3：梁体位置示意图 表1所列各缺陷情况的照片如图4~图5所示： 图3：18号板底边缘破损 图4：19号板底边缘破损 图5：板底铰缝未勾缝 3. 桥台及锥坡情况 该桥台为U型桥台，桥台混凝土表面有较多的气孔，台身有裂缝，裂缝不规则，纵横向均有，宽度为0.3~0.5mm，应为干缩缝。桥台左右幅间设置的沉降缝填充白色泡沫塑料，接缝比较顺直，左幅桥台侧墙有水泥浆修饰痕迹。锥坡砌筑质量一般，部分块石未勾缝，已勾缝的砂浆有破损和脱落现象。 三、混凝土强度推定 1、回弹值计算 本次各桥混凝土强度检查考虑到现场的可操作性及对结构的损伤控制程度的要求，混凝土强度均采用回弹法进行检测。 回弹测区分别在主桥空心板、台身上选取。回弹检测时，所有回弹测区都力求避开钢筋密集区。计算测区平均回弹值时，从该测区的16个回弹值中，去掉3个最大值和3个最小值，然后去剩下的10个回弹值，按下列公式计算： 式中Rm——测区平均值，计算至0.1；Ri——第I个测点的回弹值。 当检测时回弹仪为非水平方向或测试面为非混凝土的浇筑侧面时，应先按《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》修正。 2、混凝土推定强度计算 计算各个测区的均值和标准差，根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》的相关规定对混凝土强度进行评定。 结构或构件第i个测区混凝土强度换算值，可按所得的平均回弹值(Rm)及按所得的平均碳化深度值得出。 结构或构件的测区混凝土强度平均值可根据各测区的混凝土强度换算值计算。当测区数为10个及以上时，应计算强度标准差。换算强度平均值及标准差应按下列公式计算: 均差： 标准差： 推定强度计算公式如下： 当结构或构件测数少于10个时： ——为最小测区混凝土换算值 当结构或构件测数不少于10个时： ……通道桥桥台混凝土强度推定 表2 名称 测区位置描述 测区编号 测点回弹值 平 均 值 修正 碳 化 值 （mm） 换算强度 （Mpa） 推定 强度 （Mpa） 设计 强度 （Mpa） 合格 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 角度 浇筑面 桥台 ……左 1 33 30 41 37 37 40 36 32 32 38 36 39 34 38 36