综采工作面设备运输措施.docVIP

四4-*****综采工作面设备运输 安全技术措施 施工单位： 负 责 人： 编 制 人： ****** 编制日期：201*年2月30日 四4-****综采工作面设备运输安全技术措施会审签字表 会审地点： 会审时间： 年 月 日 机 电 科 会审意见及签字： 安 监 科 会审意见及签字： 调度室 会审意见及签字： 生产技术科 会审意见及签字： 机电副总 会审意见及签字： 安全副总 会审意见及签字： 总工程师 会审意见及签字： 机电部 会审意见及签字： 生产部 会审意见及签字： 安监部 会审意见及签字： 总工程师 会审意见及签字： 四4-****综采工作面设备运输安全技术措施 一、工程概述: 四4—***综采工作面现具备安装条件，该综采面需用液压支架、刮板运输机、转载机、采煤机、乳化泵站、移动变电站、低压开关等设备从地面机电车间院内装车后入井运输，运输线路为：地面—副井—副暗斜井—四4运输大巷—四4新轨道下山—四4-***风巷—四4-22090采面。 需运输设备明细表： 序号 名称 型号 数量 1 采煤机 MG200/456-WD 1台 2 刮板运输机 SGZ-764/500 1部 3 改装桥式转载机 SGW-40TX 1部 4 液压支架 ZY4000/10/20 118架 5 乳化液泵站两泵一箱 1套 6 开关、移变列车 1列 二、施工劳动组织与工作安排： 运输方式: 副井使用JSDB-19型（32T）双速多用绞车下运、副暗斜井使用JTPB-1.6* 1.5型矿用提升绞车下运、四4运输大巷由8吨蓄电池电机车拉运、四4新轨道下山由JSDB-16型（28T）双速多用绞车下运、22090风巷分别由4台JD-1型调度绞车、2台JYB-40*1.25型运输绞车分段对拉运输、22090切眼由JSDB-16型（28T）双速多用绞车下运。 装车时间安排：8：00-18:00，晚上不允许安排装车。 地面设备装车，运输机大件及采煤机由****队负责，液压支架、刮板运输机身部分、转载机、乳化泵站、移动变电站、低压开关等设备由回收队负责。 综采设备地面装车后运输至井口，由***队负责。 综采设备入井运输区域划分：副井—副暗斜井—四4运输大巷—四4-1700轨道下山平台，由**队、**队、**队负责，包段监管科室为机电科。***轨道下山平台—***轨道下山—四4-***风巷里车场由掘一队、开拓队负责，包段监管科室为安监科。四4-***风巷里车场—四4-***切眼由综采一队负责，包段监管科室为生产技术科。 综采设备地面装车、运输期间，井上下车辆调配由调度室总体负责协调。 运输队负责设备运输路线各道岔、弯道的维护，运输队每班对运行路线的道轨进行全面的检查，轨距600mm且偏差不大于5mm、道接口不大于2mm、轨道高低偏差不大于5mm、道板不准悬空，必须砸实放稳。 所有新安装绞车按照在投入运行前，安装完善声光信号装置和运行红绿灯。基础必须按规定打牢，必须进行地锚拉力试验，并经安监科、机电科、安装单位三方共同联合验收，验收合格签字后方可投入运行。 各单位运输设备使用的调度和回柱绞车，应本着“谁使用，谁管理，谁负直接安全责任”的原则，进行管理，并悬挂绞车管理牌板，明确责任人。 每架支架及设备装好车辆后，进行车辆编号。由安监科、调度室、运输队跟班人员联合对设备车辆的牢固、平衡、超高、超宽等情况进行检查，确认合格后签字，方可交给运输队把钩工运输。 每架支架及设备车辆在到达副井、轨道下山平台准备下放时及大件车辆快到达井底车场时，副井、轨道平台及井底车场要设专人把钩，严禁其他无关人员随意走动。 三、安全技术措施 （一）地面装车安全技术措施 1、***队龙门吊司机在起吊前，必须先对龙门吊各部位进行检查，特别是提升钢丝绳、起吊绳，如发现有断丝、锈蚀、变形等情况，要立即更换。确认一切正常后，方可做起吊准备。 2、准备好对讲机，由施工负责人在起吊前用对讲机对龙门吊司机试发信号，确保所发出的命令龙门吊司机能够准确收到。 3、把运输用大平板车推入机电院龙门吊下方，施工负责人向龙门吊司机发出起吊信号，龙门吊司机操作设备，使钩头缓缓落在待起吊设备上方。 4、用起吊绳吊钩勾住待起吊设备四角，调整好重心，保证平衡。 5、一切正常后，先起吊少许距离，缓慢移动至大平板车上方后，根据信号联系，然后下降放于平板车上。　　6、必须由现场负责人统一指挥，严禁说笑打闹，施工负责人指定专人对机械索具、工具进行检查，不完好的严禁使用。以确保施工过程中的安全