隧道塌方案例.ppt

阮家窑隧道 一、塌方经过 二、塌方原因分析 三、塌方处理方案 3、洞内处理方案 （1）将能施工的二次衬砌尽快施工完毕，在二次衬砌和塌方的掌子面之间的初期支护处，作型钢套拱临时支护，间距与初期支护相同，采用5米系统锚杆与初期支护连接。并进行喷射混凝土8cm封闭。 （2）洞内塌方体采用喷射C25砼，厚度为15cm，进行封闭塌方体表面。 （3）待完全封闭以后，对塌方体及二次衬砌和塌方的掌子面之间采用Ф42注浆小导管注浆加固。导管间距1.5m×1.5m，长6m。注浆压力控制在1～2kg。 （4）待注浆施工完毕，采取三台阶、预留核心土法施工，洞内初期支护型钢钢架加密设置，间距为0.5米/榀，同时上台阶支护增加临时仰拱，临时仰拱采用I20工字钢+喷射C25混凝土，厚度27cm，拱脚下采用型钢垫板。拱部以上采用孔深13m钻杆后退式注浆，外插角10-15度。拱部开挖采用Ф42注浆小导管长4.5m，环向3根/m，间距两榀钢架一环（1.0m），搭接3，5m，外插角15-35度。台阶高度控制在3m左右，台阶的长度控制在1-1.5倍洞径。 （5）拱部以下，沿掌子面前方采用Φ42小导管注浆加固，小导管外插角与线路纵向夹角30～45度,小导管长6m梅花型布置，3根/m,纵向3m一个循环,搭接3m。每施工一环小导管注浆加固，采用喷射C25砼，厚度为15cm，进行掌子面封闭。 （6）在处理塌方的同时，沿掌子面向后依次换撑，换撑的原则是拆一榀立一榀。所立型钢拱架，严格按设计、规范施工。 4、地表塌穴处处理方案 待塌方段二次衬砌施工完毕后，强度达到设计要求，对拱顶塌方部分进行回填。为提高竣工后安全运营系数，首先回填C25混凝土3m。后分层回填3：7灰土5米，每层回填夯实，每层回填厚度不大于0.5cm。顶部采用原状土回填，以保护环境。 五、塌方相关影像资料 阮家窑隧道进口洞顶裂缝 阮家窑隧道进口洞顶裂缝 阮家窑隧道进口洞外塌方情况 阮家窑隧道进口洞内塌方情况 阮家窑隧道进口塌体喷护 阮家窑隧道进口塌方处理 阮家窑隧道进口塌方注浆 御河隧道 一、塌方经过 二、塌方原因分析 1、御河隧道在DK388+580～DK388+630段塌方是突发性的，塌方之前据监控量测资料显示无任何征兆。通过对已塌方段DK388+600掌子面地质描述，此段围岩较破碎，弱风化，节理、裂隙发育，岩体呈块状，拱顶及边墙渗水较严重。 2、根椐塌方后洞内塌方处分析：隧道轮廓线以外的围岩比较破碎并夹杂大量泥状土。地表处坍塌的空洞覆土厚度最大约8米，且为无粘性粉状黄土，黄土层下为强风化片麻状破碎岩层，隧道左侧存在一组垂直张节理，严重的断裂破碎带，沿隧道中线方向。断裂破碎带岩石面存在一个光滑面（白绿色），有滑动的趋势。断层里侧壁存在裂隙，纵向已不受力，加上施工过程中爆破扰动，发生整体塌方。 ?3、施工过程中急功近利，为赶工期、抢进度，忽视屡次强调的“控制台阶的开挖长度，支护衬砌紧跟”的施工原则。 4、由于施工人员盲目的赶工期，在地质围岩等级变化交错地段，对围岩自稳能力作过高的估计，造成思想上的麻痹大意，抱着盲目乐观和侥幸心理，对隧道地质条件的变化及复杂性认识不足，工程措施针对性不强。 三、塌方处理方案 四、塌方处理 五、塌方相关影像资料 御河隧道地表坍塌情况 御河隧道地表空洞洞内情况 御河隧道洞内坍塌情况 御河隧道洞内塌点情况 御河隧道洞内塌下碎石 御河隧道临时套拱 御河隧道临时加固段套拱中空锚杆 御河隧道塌方处理台架 御河隧道塌方段大管棚施工 御河隧道塌方段大管棚注浆 福生庄隧道 一、塌方经过 二、塌方原因分析 三、塌方处理方案 四、塌方处理 自2008年8月28日起，现场根据《大包电气化改造工程福生庄隧道坍塌处理》方案，安排采用两部潜孔钻机，在掌子面拱部150左右两侧对称进行管棚钻孔施工，日平均成孔3个，平均钻孔深度16m，于2008年9月3日完成管棚施工作业项目，累计施工φ108管棚21根。 到9月5日塌方段掘进施工4m，顺利度过塌方。到2008年9月17日为止上台阶施工至DK572+940，距塌方段末端23m，根据每天观测资料显示，围岩沉降及收敛正常稳定，塌方段无异常现象。 五、塌方相关影像资料 福生庄隧道地表塌方情况 福生庄隧道掌子面塌方情况 福生庄隧道进口冒落开始位置 福生庄隧道进口冒落体上部情况 福生庄隧道进口加固后塌方掌子面 福生庄隧道进口塌方处小导管注浆加固 福生庄隧道进口塌方段通过后掌子面开挖 2008年8月4日凌晨3点左右，塌方段拱顶延伸至约DK388+630