澳标码头设计指南.doc

AS3962-1991 游艇码头设计规范 PAGE2 / NUMPAGES40 澳标 AS3962-1991 游艇码头设计规范 2011年9月第一版 目录 第一章：范围及一般规定 1.1 范围 1.2 参考文件 1.3 定义 第二章 数据调查 2.1 勘察 2.2 地址数据 2.3 风况，水文泥沙运动的评估勘察 第三章 尺寸标准 3.1 航道宽度 3.2水深 3.3 泊位尺寸 3.4租赁船只及机动游艇的泊位 3.5 主道，支桥及系泊点 3.6 引桥要求 3.7 残疾人专用通道 第四章 荷载与稳定性 4.1 总述 4.2码头结构用通道 4.3 静荷载 4.4引桥活动荷载 4.5 固定结构的活动荷载 4.6浮动结构的活动荷载 4.7 环境荷载 4.8 停泊系泊荷载 4.9抛锚荷载 4.10引桥的横向位移 4.11扶手栏杆的荷载 4.12 稳定性 第五章 配套服务设施 5.1总述 5.2消防 5.3 供水 5.4污水处理 5.5垃圾处理 5.6 照明 5.7雨水监控及处理 5.8供电 5.9通讯设备 5.10加油 5.11卫生设施及洗浴设备 5.12航行辅助设施 第六章 岸上设施 6.1 总述 6.2 游艇下水滑道 6.3游艇干仓 6.4 游艇上下水设施 第七章 交通及停车设施 7.1 交通设施 7.2 停车设施 附件： A使用稳心距基线高度计算稳定性 B 码头岸上服务设施 适用范围及一般要求 适用范围 本规范提供的设计指导适用于娱乐用船舶码头。本规范适用于岸上及水上设施，不包含防浪堤的设计。 参考文献 AS 1170 SAA荷载规定 1170.1 第一节：静荷载，活动荷载及综合荷载 1170.2 第二节：风载 1418 SAA吊机规定 1418.1第一节：一般要求 1418.2 第二节：系列起重机铰链设备 1418.7 第七节：建筑吊机设备 1418.9第九节： 移动吊机 1428 通道及移动性的设计 1851 消防设备保养 2890 街外停车 2890.1 第一节：车辆停泊设施 3000SAA线路规定 3004 电路安装-主电压下码头及小型船只 NAS54澳大利亚和新西兰交通局联合会 交通工程守则 定义 泊位 为船只提供水上停泊功能的水域，船只系在岸上固定平台或水上浮动码头并有登船 通道。 单泊位 支桥浮箱或定位桩之间只供一艘船停泊的泊位（间图1.1） 双泊位 支桥浮箱或定位桩之间供两艘船停泊的泊位 1.3.1.3固定泊位 由定位桩固定的码头过道（登岸码头）及定位桩组成的泊位 1.3.1.4 浮动码头 浮动且无需任何结构支撑的过道组成的泊位。浮动泊位可用定位桩或锚链固定，可供垂直运动。船只系泊在带支桥的单泊位或双泊位上。 船长 船体包括船首斜桅 船位吊艇柱/绳索版之间的头尾最大长度 船宽 船只包括永久性固定物的最大宽度 防浪堤 水上构建的固定或浮动的障碍物，为船只提供保护掩蔽区域 航道 可供船只自由航行的无障碍水道 入口航道 码头及主要水道（河流，港湾等）之间供船只航行的航道 内航道 码头内位于入口航道及泊位水道的可供船只航行的航道 航道深度 海图基准面之下航道的深度 航道宽度 在某命名航道深度下可供船只航行的宽度 海图基准面 用于某特定位置的海图基准面 舭缘线 浮动装置下方外侧 干船舱 用于存放中小型船只的仓体结构，一般为多层的叠式结构 （注：船只的水上起降须由由叉车，吊机或其他机器操作） 航道图 所有水文数据汇编。 水道 两排泊位之间的无障碍航道，船只可在内航道与单个泊位之间航行 风程（吹程） 开阔水域上能产生风浪的距离 支桥连接于主浮桥，为停泊船只提供来回通道的固定的或浮动的结构 引桥 连接登岸码头（或岸边）和水上浮动结构的通道 硬地 用于存放船只，以便进行涂漆，防污及维修等保养作业的铺好的光地 码头 为娱乐或休闲用船所设计或改造的浮箱，登岸码头，凸式码头或类似结构，可配备船艇下水滑道，维修保养，并提供水电油等服务设施。 系泊设施 用于停泊、系揽船只的独立结构 浮箱 浮动平台 海堤 海与陆地的分界结构 湖震 包围或半包围水域中受港池地质影响而出现的长时间的波浪震动，，反映出海堤， 波浪周期及共振的特征。 排污设备 用于泵出船上污水的装置。通过小型泵站与主要排污系统相连接 吊带式船运吊机-用于从水上起降船只并运送至维修保养或干仓的移动吊机 码头过道 主道 连接辅道和岸基的人行通道 辅道 连接泊位和主道或岸基的人行过道，通常与泊位水道平行。 浪高 设计最大浪高（H1）-一段时期内测量的前百分之一的最大浪高数的平均高度（波峰至波谷） 有效波高（Hs）-