华能威海电厂燃料采制化管理制度.doc

华能威海电厂管理制度 HW/ZD—01—SC04 PAGE PAGE 1 华能威海电厂燃料采制化管理制度 第一章 总 则 第一条 本制度规定了华能威海发电有限责任公司入厂、入炉燃料的采样、制样、化验、计量等工作。 第二条 本制度规定了查看水尺进行入厂煤计量的管理方法。 第三条 为了发挥煤炭采、制、计量人员的应有作用，并不断提高其工作质量，为锅炉安全、经济、稳定运行提供合格煤炭，特制定本制度。 第二章 入厂煤数量管理制度 第四条 进入华能威海发电有限责任公司的燃料，必须逐车、逐船全部进行数量的验收。 第五条 船舶到达华能威海发电有限责任公司后应及时履行报港手续。船队负责人应提供《整船（驳）装运散装货物水尺计量鉴定表》、《港航货物交接清单》、《水路货物运单》等资料原件。《水路货物运单》应有公司或电厂驻港人员的签名认可。 第六条 燃料部煤管班长应认真核对报港资料原件，对资料原件不齐全的应拒绝报港。通知计量、采制人员及时进行水尺验收、采制样等工作。 第七条 接到调度通知，计量员做好接船的准备。水尺验收必须由两个及以上计量人员进行。 第八条 接到重载水尺验收通知，计量人员应核对报港船号、船型及配载吨位，并及时联系监督人员到场监督。水尺验收前应检查船舶空气仓及暗仓，如有漏水、积水等情况，应要求船方进行处理，并汇报上级，未处理前不进行验收。 第九条 船泊靠好后，计量员至少看清船舶前、中、后三面水尺并记录在《整船（驳）装运散装货物水尺计量鉴定表》上。看水尺时，视线要尽量与吃水线保持水平。遇风浪大时，先看风浪最高点的水尺读数，再看风浪最低点的水尺读数，取其平均值，必要时可重复多看几次，再取其平均值。 第十条 在本船大副对两名计量员看的水尺无异议的情况下，计量员记录船舶的水尺数。并要求大副在交接单上签字，完成交接手续。为保证数据精确，原则上夜间不进行水尺验收。 第十一条 比对实际和船票所记的水尺数，如差别很大，超过5公分以上，计量员应迅速通知专业领导，以便及时处理。 第十二条 卸船结束填写《来船煤量记录表》，注明来船的名称、大票吨数、来船时间等内容。 第十三条 汽车进煤通过地中衡进行数量验收，计量人员检查随车矿发票据，检验重车重量，重车检验完毕，检验车辆皮重并填写交统计作为结算煤款和运输费用的依据。 第十四条 计量设备要按国家规定定期检验，做到有证使用，计量精度达到国家规定要求。所有计量设备需取得计量鉴定部门颁发的合格证，地中衡、入厂电子皮带称每年检定一次。 第三章 入厂煤质量管理制度 第十五条 要严格按照国标GB474-1996《煤样的制备方法》和GB475-1996《商品煤样采集方法》中的规定进行采、制样工作，真实、正确地反映每批煤的质量。 第十六条 汽车来煤要按国标规定以每天为一批次三点循环车车采样，采样后要按矿别进行密码编号。 第十七条 船舶来煤在卸煤过程中使用机械化全过程采样。 第十八条 制样人员把送来的煤样依据编号立即按国标分别进行制样。煤样要按标准规定的制备程序及时制备成空气干燥煤样，或先制成适当粒级的实验室煤样；若水分过大，影响进一步破碎、缩分时，应在低于50℃ 第十九条 对所制样品要认真登记，做好各种记录，全水分样要密封立即送化验室，对分析样品要贴上记录清楚的封条送化验室，由化验员签收。 第二十条 备查样品要按规定封存。按照GB474-96标准制备的1mm或3mm备查样品取出不少于500克，装入容量为1000ml（装样量不得超过样品瓶容量的3/4）的磨口塞广口瓶内，填写好内外标签，将内放标签放瓶内，塞好瓶塞后由两人签字加封，并在瓶外贴上标签；制样质检员必须认真填写备查样品工序管理卡并由专人负责保管，但必须与备查样品分开存放，由两人共同负责将按规定制备好的备查样品送至存样室，由存样室负责人在备查样品工序管理卡上签收后，按照日期、编号顺序存放在样品柜或样品架上，并在备查样品登记本上做好记录。入厂煤的备查样品和分析样品要分别编号，编号时要以本单位样品量的多少来确定编码位数，要注意前后样品的编号不能重复，以避免样品混乱。 第二十一条 存样室内要放有备查样品登记本，登记本上除记录备查样品编号顺序、启用情况（包括启用人和启用时间和送样人员）以及销毁时间外，不得记录样品的矿别、发煤单位及入厂时间等能说明样品“身份”的内容。入厂煤备查样品保留时间一般规定为2个月，凡因供需双方发生煤质纠纷，对未结算批次的入厂煤备查样品要存放在供需双方处理完为止。 第二十二条 全水分样品测定后，不再留作备查。凡需对该样品代表煤炭进行全水分指标的代换，均以第一次测定的全水分指标为准。 第四章 入炉煤数量管理制度 第