高速公路景观探讨.docVIP

PAGE PAGE 1 高速公路景观探讨 　　摘要：高速公路必须结合原始的大地景观进行景观设计，营造良好的视觉形象，带来一种审美愉悦，使其成为匍匐在大地上的一条绿色长龙。本文对高速公路景观进行了探讨。 　　关键词：高速公路；景观；设计原则；内容 　　Abstract:highwaymustbeintegratedwiththeoriginalearthlandscapelandscapedesign,andbuildagoodvisualimage,bringakindofaestheticpleasure,makeitbecomeprostrateonthegroundofagreenlongdragon.Inthispaper,thehighwaylandscapeisdiscussed. 　　Keywords:highways;andLandscape;Designprinciple;content 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号： 　　所谓景观，是指人类（景观主体）所感受到的给人带来视觉享受和情感上认同的物质形态及空间氛围的综合构成体。高速公路的兴建不仅要给人类带来物质文明，而且应该带来精神文明，使其成为展示地方文化特色、经济特色和精神风貌的长廊。因此，高速公路必须结合原始的大地景观进行景观设计，营造良好的视觉形象，带来一种审美愉悦，使其成为匍匐在大地上的一条绿色长龙。 　　高速公路景观的作用近年来，我国高速公路获得了蓬勃的发展，但在设计与施工过程中，优先考虑的是高速公路的基本功能要求，即道路线型的平、直、缓，以达到“短距离、高速度、大流量”的目的，而忽视了环保效应和景观效应高速公路的兴建是一个系统工程，它要占用大量的土地，并影响天然的植被、地形、水系等，特别是在公路营运期间车辆排放的尾气、扬尘、废水以及产生的噪声、振动，将会给生态环境带来长期的不利影响。 　　高速公路为了达到“高速”目的，建设中往往“逢山劈山、遇水架桥、过村拆房“，成为附着在大地上的一条超长的“黑色拉链“，导致岩石裸露，水系紊乱，森林减少；有的村落一分为二，改变了原有的自然形态；施工中的取土和弃土缺少统一规划和管理，乱挖乱堆；甚至有的地质景观和文物古迹也难逃厄运，破坏了沿线的自然景观和人文景观，与原始的大地景观极不相融随着高速公路建设向山区的发展，暴露了植被破坏、环境污染水土流失等一系列问题，出现了较多的环境地质灾害。大量的建设、传统的思想，更加剧了工程建设与环境保护之间矛盾。 　　在高速公路建设中暴露出来的诸多问题也让我们不得不思考解决的办法和途径。因此，高速公路的景观设计这个新的重要课题越来越受到人们的重视。高速公路的建设应综合考虑其功能性要求、对环境的影响，以及司乘人员的心理，通过合理的环境景观设计，把高速公路建设对环境的破坏降到最低程度，并综合环保、美化、历史人文等因素，使高速公路成为自然景观的新亮点，实现高速公路建设的可持续发展。 　　二、高速公路景观规划设计原则 　　1、功能性原则 　　高速公路最基本的功能就是作为运输通道，运输物资高速公路是供车辆行驶的，因而进行高速公路景观设计，公路的功能性原则应放在首位。要充分考虑高速公路的特点，以满足公路交通安全和交通功能为首要宗旨，在满足交通功能的前提下，考虑公路的景观效应，切不可舍本逐末，为了景观而景观。 　　2、经济实用原则 　　经济实用原则主要包括：一方面，要求规划设计人员选线时，应在保护好生态系统的前提下，尽量考虑施工及交通的经济合理性，如果两者发生冲突时，尽可能将对生态系统的破坏降到最低。另一方面，合理学习和借鉴国内外高速公路修建的经验和教训，切实结合本地区的实际情况，力争以最小的投入获得最大的生态效益和景观效果 　　3、景观及人性化原则 　　高速公路的设计首先是为了实现交通畅通与行驶安全的基本功能。设计人员在进行设计时，如何消除司乘人员心理上的压抑感、紧张感及视觉上的阻挡弦光等因素作为优先考虑条件。当然，在满足这些基本条件的前提下，高速公路的景观设计以及人性化设计，是作为设计人员必须考虑的。高速公路应给司乘人员提供了解地区风貌的信息，让人们能欣赏优美的沿途风光，为其留下美好的第一印象。另外，还须为司乘人员修建符合人们生理、心理需求的构造物、服务设施、交通标志等。一条好的高速公路本身就是一道优美的人文景观风景线。 　　4、统一与变化原则 　　高速公路的景观设计强调统一，但不是千篇一律，没有区别，而是要在统一的主题下表现出各自的特色和韵味，否则沿途景观就可能会因单调而使司机注意力迟钝，适当的变化如建筑物的风格、造型、色彩，以及线形的弯曲、起伏等，都会使司机在行车途中感受到沿途景观富有节律感、多变性，产生愉悦的心理，达到消除疲劳提高行车安全的目的。 　　三、