《城市意象》简介.pptVIP

城市意象 ——[美]凯文.林奇 环境的意象 城 市 意 象-The Image of the city 环境意象 人类对自身生活的城市环境中的移动元素（人类及其活动）和静止元素由感官产生的各种反应，综合之后就成为环境的意向。 可读性（清晰意象）的意义 1、获取大量的信息 2、情感诉求的满足 3、扩展人类经验的深度和强度 群体意象 大多数城市居民心中拥有的共同印象。规划师主要任务是去创造一个清晰的公众印象。 意象加强的三种方法 1、通过象征性图案 2、培训观察者 3、改善所处的环境意象 环境意象的组成 (意蕴的问题较复杂，它不易受物质操作的影响，因此规划师应着重于意象的物质清晰性研究，允许意蕴自由发展。) 环境意象 个性（可识别性) 结构 意蕴 深刻的城市意象——佛罗伦萨 三个城市 城 市 意 象-The Image of the city （1）波士顿 凯文在波士顿选择马萨诸塞大街以内的中央半岛部分作为研究地。这里历史久远，富有欧洲风情，它包括大都市区的商业中心和几个高密度居住区。 波士顿意象的主要问题 1、城南端的意向空白（边界的阻隔）。 2、中央公园的形状的不明确。 3、查尔斯河与港湾的分离（边界的不围合）。 4、博伊斯顿和特里蒙特大街的路径错觉。 5、高速干道穿越中心区带来的隔断。 波士顿中央公园 波士顿鸟瞰图 从查尔斯河看波士顿 波士顿线描图 三个城市 城 市 意 象-The Image of the city （3）洛杉矶 洛杉矶位于大都市区的中心地带，这里的研究区域只包括中心商业区及其边缘。 洛杉矶意象的主要问题 1、中心区的意象除了珀欣广场和百老汇大街等少数意象，整体上，缺少可以识别的意象元素；中心区的意象强烈是因为他的功能和规模的加强。 2、方格网道路的本身虽然具备整体方向的辨别性，但缺乏单个可识别性，同时将区域划分过于平均，无突出中心。 从百老汇看第七大街 珀欣广场 实地调查的洛杉矶 洛杉矶中心区鸟瞰图 三个城市 城 市 意 象-The Image of the city （2）泽西城 泽西城位于纽瓦克和纽约市之间，十字交叉的铁路线和高架快速路穿越城市。整个城市被佩利塞德岩壁切断，由不同种族和阶层的住宅区组成。乔纳尔广场作为城市的商业中心其发展受到阻碍，中心区混乱，不明确。 泽西城意象的主要问题 1、大部分区域被强硬的边界打断。 2、缺乏特征突出的意象、特别是普遍认同的中心和节点（乔纳尔广场的交通和空间混乱，赫德森林荫道以长度取胜，新医学中心从佩利塞德岩壁边缘处耸起，显得怪异)。 3、道路系统的混乱、不顺畅。 新泽西医学中心 远眺曼哈顿与河对岸的泽西城 乔纳尔广场 实地调查的泽西城视觉结构图 城市意象及其元素 城 市 意 象-The Image of the city （1）道路 道路是构成人们城市意象的主导元素。它可以是机动车道、步行道、高速路、隧道或铁路线，人们沿着移动的线路认知城市，其它的环境元素也是沿着道路展开布局的。 凯文以城市意象中物质形态为研究内容，将其归纳为五种元素：道路、边界、区域、节点、标志物。 狭窄的华盛顿大街 贝肯山与周边道路 联邦大道两边浓郁的树木 加强道路意象的方法 1、适当的阻碍会加强道路意象。比如贝肯山就像一个大型的交通环岛，提高了剑桥街和查尔斯街的重要性。 2、特殊的功能与活动也会强化道路的意象。波士顿的华盛顿大街就是把商店和剧院连接在一起。 3、街道之间的对比关系。比如宽窄的差别。 4、沿街立面的景观强化。 5、依靠周边的特色区域也能加深意象。如靠近查尔斯河畔的斯托罗街。 6、具备结构性要素。如马萨诸赛大街。 城市意象及其元素 城 市 意 象-The Image of the city （1）道路 地形起伏是道路具有方向性 道路作为意象的特性 1、可识别性。个性是道路作为城市意象元素首先具备的特性，也是构造清晰意象的基础。 2、连续性。它可分为功能的连续性和空间的连续性，道路功能的延续并不总会带来空间的连续，联邦大道两边的植物配置和建筑立面正是赋予空间连续性的实例。 3、方向性与可度量性。方向能使道路拥有更强的可识别性。设置一系列的标志物和节点可使道路具有度量性。 路网意象的构造 1、通过限定空间视线或在道路转折处设置标志性建筑。 2、道路与周边其他环境元素的融合。地铁是道路与环境分离的极端。 3、道路交叉点的处理。 4、道路的主次性区分，具