概论高速公路路基防护中骨架植被的应用.docVIP

PAGE PAGE 1 概论高速公路路基防护中骨架植被的应用 　　摘要：随着高速公路的不断发展，公路路基防护也逐渐引起人们的关注。骨架植被防护在路基防护中应用较广，尤其是高速公路。骨架植被使路基边坡表面避免雨水冲刷，防止和延缓了岩石表面风化、碎裂、剥蚀。本文中结合实际工作经验对高度和土质不同的路基边坡的防护技术的应用分别做了论述，仅供参考。 　　关键词：高速公路；路基防护；骨架植被 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A文章编号： 　　骨架可以采用拱形、人字形、菱形、矩形等多种形式，但骨架形式与尺度应从美学和当地的文化背景方面多考虑。当要突出骨架时，骨架施工工艺精细。骨架内的植被防护可结合边坡岩土性质、坡率，采用前述植被防护的各种措施。 　　一、浆砌片石拱形骨架植被护坡适用范围和要求 　　1、一般情况下．浆砌片石或混凝土骨架植被防护、多边形混凝土空心块植被防护适合于坡率缓于1：0.75的土质和全、强风化岩石边坡。当坡面受雨水冲刷严重或潮湿时，坡度应缓于1：l。 　　2、浆砌片石拱形骨架植被护坡比较适用于易发生溜塌及坡面冲刷较为严重的高路堤边坡和强风化岩石边坡。边坡坡率一般在1：1.0～l：1.5之间，过高的边坡需分级防护，每级边坡一般不超过10m，若超过10m，分级砌筑。每一级高度为6m～10m，中间设平台，纵向骨架每隔l0～12m设一道2cm宽伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞。具体方案可根据现场情况确定。在本次防护工程设计中护坡每级垂直高度为7．58m．相邻等级护坡间设2m平台。当降雨量较大且集中的地区，骨架应做成截水沟型，截水沟断面尺寸由降雨强度计算确定。骨架形式应视边坡坡率、土质和当地情况确定，并与周围景观相协调。框架内应采用植物或其他辅助防护措施。 　　二、技术条件 　　1、浆砌片石拱形骨架应嵌人坡面内．具体嵌入深度视边坡岩体性质决定；本次防护工程中拱形骨架嵌入坡体15cm。 　　2、为保持护面墙整体稳定。拱形骨架、基础、护脚均采用M7.5浆砌片石加固；拦水坎采用C20砼预制。 　　3、骨架内培15～20厘米厚种植土，其上可撤草种、铺草皮、土工网植草、人工植草、植树等方式实现坡面快速绿化。植被的选用应根据防护目的、气候、土质、施工季节等确定．宜采用易成活、生长快、根系发达、叶茎矮或有匍匐茎的多年生草种。可以起到防塌固基、润色路貌的作用，骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致草种先按比例配制好，再用机械按边坡面喷播种植，不能漏植，植后要及时洒水覆盖保温养护。 　　4、为便于公路养护。应每隔一定距离(视具体情况而定)于适当位置设置一宽1.0m厚0．5m的阶梯形踏步,坡率1：1.0，必要时需设单侧扶手。 　　三、施工工艺 　　1、平整坡面按设计要求平整坡面，施工前应清除浮土杂物和坡面危石、夯填坑凹，清除表面坍体，坍体较深时，应挖台阶，夯填密实；开挖骨架槽和砌筑砌体时，必须与坡面相垂直。 　　2、施工注意事项浆砌拱犁骨架由于施工质量原因。常产生拱脚开裂、断裂，骨架强度不足，部分骨架悬空，基础剪裂和失稳等施工质量通病。在膨胀土地段。由于干湿效应、温差效应等引起的骨架变形也十分严重，要求施工注意以下事项。 　　2.1砌筑片石骨架前，应按设计要求在每条骨架起讫点放控制桩，挂线放样，然后开挖骨架沟槽，其尺寸视骨架尺寸而定。骨架底部应设碎石垫层以防止水流集中，冲窄骨架．造成失效。地下水丰富时，应做好地下水的引排，不要堵塞。拱脚以下的拱柱，应留泄水孔，泄水孔位置要适当。做到排水顺畅。 　　2.2浆砌片石拱肋采用坐浆法砌筑，片石应摆放平整并且大面向下，并要求砌体咬口紧密、无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满，采用M7.5砂浆砌筑。3、高度H＞4米的土质路堑边坡防护采用M7.5浆砌片石宽度为3.5m的拱形骨架护坡与3.5m人字形衬砌拱护坡交替使用的形式 　　3.13.5m拱形骨架护坡3.5m拱形骨架护坡的施工工艺同路堤边坡防护的3.4m拱形骨架护坡，可参照执行，不再赘述。不同之处主要有以下几点，请在施工中注意把握。 　　边坡坡率为1:1.0～1.25。边坡根据高度不同设置2米宽的边坡平台，平台上设置花坛种植花草。一般每3.5m一层拱形骨架，通过最上一层进行调节骨架高度，调节值为1.5m≤h﹤5.0m。浆砌片石拱肋采用坐浆法砌筑，先铺设一层10cm厚砂砾垫层，片石应摆放平整并且大面向下，并要求砌体咬口紧密、无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满，采用7.5号砂浆砌筑。浆砌片石厚40cm。拱型骨架浆砌片石砌筑完成后，沿骨架设计线安装混凝土预制块。砌筑预制块时，两侧均应挂线施工，以保证线形顺畅、美观；施工时应注意，坡脚处坡面为圆弧过渡。预制块采用M7.5水泥砂浆砌筑。 　　每隔100m左右在拱肋泄水槽部位设置一道检查梯，以方便后期养护。但根据边坡高度及挖方路段