第17讲起重安装机械.ppt

第17讲 起重安装机械 第18讲 结构吊装施工 1 起重安装机械 2 索具设备 1 起重安装机械 桅杆式起重机制作简单、装拆方便，起重量较大（可达100t以上），能用于其它起重机械不能安装的一些特殊、大型构件或设备。缺点是：起重半径小、移动困难，需拉设较多的缆风绳。 1.1.1 独脚扒(把)杆 独脚扒杆有木、钢管、型钢格构式三种。 ⑴ 滑行法竖立独脚扒杆 扒杆就地捆扎好，扒杆重心位于竖立点，将辅助扒杆（约为扒杆的2/3高）立在扒杆的附近，辅助扒杆的滑车组吊在竖立扒杆重心以上1～1.5m处，开动卷扬机，扒杆的顶端即上升，扒杆底端沿地面滑行到竖立点，当扒杆将垂直时，收紧缆风绳就竖立好了独脚扒杆。 ⑵ 旋转法竖立独脚扒杆 　　　将扒杆脚放在竖立地点，并将扒杆头部垫高，在竖立地点附近立一根辅助扒杆（约为扒杆的1/2高），辅助扒杆的滑车组吊在距离扒杆头约1/4处，开动卷扬机，扒杆即绕底部旋转竖立起来，当转到扒杆与水平线夹角约600～700时，收紧缆风绳将扒杆拉直。 ⑶ 独脚扒杆的移动 先将后缆风慢慢放松，同时收紧前缆风，使扒杆向移动的一侧倾斜（角度不超过100），然后用卷扬机拖拉扒杆下部，将扒杆下部向前移动到扒杆向后倾100，按此反复动作，即将扒杆移动需要位置。 1.1.2 人字扒杆 人字扒杆由两根木或钢管、缆风、滑车组、导向滑轮组成，在人字扒杆的顶部交叉处悬挂滑车组。扒杆下端两脚的距离约为高度的1/2～1/3。缆风的数量根据起重量和起重高度决定，一般不少于5根。人字扒杆的优点是侧向稳定性好、缆风较少；缺点是活动范围小，仅用于安装重型构件。 1.1.3 悬臂扒杆 是在独脚扒杆的中部或2/3高度处装上一根起重臂，即成悬臂扒杆。起重杆可回转和起伏变幅。悬臂扒杆能获得较大的起重高度，起重杆能左右摆动1200～2700，适于吊装高度较大的构件。 1.1.4 牵缆式桅杆起重机 是在独脚扒杆的下端装上一根可3600回转和起伏的起重杆而成。起重量在10t左右的桅杆起重机大多用无缝钢管制成，高度可达25m；大型桅杆起重机采用格构式桅杆，下部设有专门行走装置（钢轨或滚筒），起重量可达60t，桅杆高度可达80m。缆风绳不少于6根。 1.2 履带式起重机 由行走机构、回转机构、机身及起重臂组成。 ⑴ 特点：操作灵活、使用方便，起重臂可分节接长、机身可3600回转，在平坦坚实的道路上可负重行走，换装工作装置后可成为挖土机或打桩机使用，是一种多功能、 移动式吊装机械。 ⑵ 主要技术参数 起重量Q——所吊物件重量，不包括吊钩、滑轮组重量； 起重高度H——起重吊钩中心至停机面的垂直距离； 回转半径R——回转中心至吊钩的水平距离。 一般根据构件重量和安装高度查找起重设备的性能表或性能曲线。 ⑷ 履带式起重机安全规定 ① 起重吊钩中心与臂架顶部定滑轮之间的最小安全距离一般为2.5～3.5m； 中华第一吊—1600吨履带式起重机在天津投入使用 利勃海尔履带式起重机 1.3 汽车式起重机 是一种使用汽车底盘的轮式起重机，广泛用于构件装卸和结构吊装。灵活性好、转移迅速、对道路无损伤。 汽车式起重机作业前应伸出全部支腿，并在撑脚板下垫方木；调整支腿必须在无荷载时进行； 起吊作业时驾驶室严禁坐人，所吊重物不得超越驾驶室上空，不得在车的前方起吊； 发现起重机倾斜或支腿不稳时，立即将重物下降落在安全地方，下降中严禁制动。 中国起重量最大的汽车式起重机 国内最大的人字梁钢架一次吊装就位 塔里木石化80万吨/年尿素装置工程散装仓库的57米人字梁钢屋架分三段吊装，三台汽车吊联动作业，空中同时进行四个作业面螺栓连接。 1.4 轮胎式起重机 是一种使用专用底盘的轮式起重机，横向稳定性好，能全回转作业，且在允许载荷下能负载行走。行驶速度慢，不宜长距离行驶，常用于作业地点相对固定而作业量较大的吊装作业。 轮胎式起重机作业时也要放出伸缩支腿以保护轮胎，必要时支腿下可加设垫块以扩大支承面。 1.5 塔式起重机 塔式起重机的起重臂安装在塔身顶部，可作3600回转，具有较高的起重高度、工作幅度和起重能力，在多层、高层结构的吊装和垂直运输中应用 最广。 1.5.1 塔式起重机的分类及表示方法 ⑴ 分类：按行走方式分：轨道式、固定式(代号G )； 按变幅方法分：大臂变幅、小车变幅； 按回转部位分：下(塔身)回转(代号A)、上(顶部)回转； 按安装方法分：自升