第17讲起重安装机械.ppt

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第17讲 起重安装机械 第18讲 结构吊装施工 1 起重安装机械 2 索具设备 1 起重安装机械 桅杆式起重机制作简单、装拆方便,起重量较大(可达100t以上),能用于其它起重机械不能安装的一些特殊、大型构件或设备。缺点是:起重半径小、移动困难,需拉设较多的缆风绳。 1.1.1 独脚扒(把)杆 独脚扒杆有木、钢管、型钢格构式三种。 ⑴ 滑行法竖立独脚扒杆 扒杆就地捆扎好,扒杆重心位于竖立点,将辅助扒杆(约为扒杆的2/3高)立在扒杆的附近,辅助扒杆的滑车组吊在竖立扒杆重心以上1~1.5m处,开动卷扬机,扒杆的顶端即上升,扒杆底端沿地面滑行到竖立点,当扒杆将垂直时,收紧缆风绳就竖立好了独脚扒杆。 ⑵ 旋转法竖立独脚扒杆    将扒杆脚放在竖立地点,并将扒杆头部垫高,在竖立地点附近立一根辅助扒杆(约为扒杆的1/2高),辅助扒杆的滑车组吊在距离扒杆头约1/4处,开动卷扬机,扒杆即绕底部旋转竖立起来,当转到扒杆与水平线夹角约600~700时,收紧缆风绳将扒杆拉直。 ⑶ 独脚扒杆的移动 先将后缆风慢慢放松,同时收紧前缆风,使扒杆向移动的一侧倾斜(角度不超过100),然后用卷扬机拖拉扒杆下部,将扒杆下部向前移动到扒杆向后倾100,按此反复动作,即将扒杆移动需要位置。 1.1.2 人字扒杆 人字扒杆由两根木或钢管、缆风、滑车组、导向滑轮组成,在人字扒杆的顶部交叉处悬挂滑车组。扒杆下端两脚的距离约为高度的1/2~1/3。缆风的数量根据起重量和起重高度决定,一般不少于5根。人字扒杆的优点是侧向稳定性好、缆风较少;缺点是活动范围小,仅用于安装重型构件。 1.1.3 悬臂扒杆 是在独脚扒杆的中部或2/3高度处装上一根起重臂,即成悬臂扒杆。起重杆可回转和起伏变幅。悬臂扒杆能获得较大的起重高度,起重杆能左右摆动1200~2700,适于吊装高度较大的构件。 1.1.4 牵缆式桅杆起重机 是在独脚扒杆的下端装上一根可3600回转和起伏的起重杆而成。起重量在10t左右的桅杆起重机大多用无缝钢管制成,高度可达25m;大型桅杆起重机采用格构式桅杆,下部设有专门行走装置(钢轨或滚筒),起重量可达60t,桅杆高度可达80m。缆风绳不少于6根。 1.2 履带式起重机 由行走机构、回转机构、机身及起重臂组成。 ⑴ 特点:操作灵活、使用方便,起重臂可分节接长、机身可3600回转,在平坦坚实的道路上可负重行走,换装工作装置后可成为挖土机或打桩机使用,是一种多功能、 移动式吊装机械。 ⑵ 主要技术参数 起重量Q——所吊物件重量,不包括吊钩、滑轮组重量; 起重高度H——起重吊钩中心至停机面的垂直距离; 回转半径R——回转中心至吊钩的水平距离。 一般根据构件重量和安装高度查找起重设备的性能表或性能曲线。 ⑷ 履带式起重机安全规定 ① 起重吊钩中心与臂架顶部定滑轮之间的最小安全距离一般为2.5~3.5m; 中华第一吊—1600吨履带式起重机在天津投入使用 利勃海尔履带式起重机 1.3 汽车式起重机 是一种使用汽车底盘的轮式起重机,广泛用于构件装卸和结构吊装。灵活性好、转移迅速、对道路无损伤。 汽车式起重机作业前应伸出全部支腿,并在撑脚板下垫方木;调整支腿必须在无荷载时进行; 起吊作业时驾驶室严禁坐人,所吊重物不得超越驾驶室上空,不得在车的前方起吊; 发现起重机倾斜或支腿不稳时,立即将重物下降落在安全地方,下降中严禁制动。 中国起重量最大的汽车式起重机 国内最大的人字梁钢架一次吊装就位 塔里木石化80万吨/年尿素装置工程散装仓库的57米人字梁钢屋架分三段吊装,三台汽车吊联动作业,空中同时进行四个作业面螺栓连接。 1.4 轮胎式起重机 是一种使用专用底盘的轮式起重机,横向稳定性好,能全回转作业,且在允许载荷下能负载行走。行驶速度慢,不宜长距离行驶,常用于作业地点相对固定而作业量较大的吊装作业。 轮胎式起重机作业时也要放出伸缩支腿以保护轮胎,必要时支腿下可加设垫块以扩大支承面。 1.5 塔式起重机 塔式起重机的起重臂安装在塔身顶部,可作3600回转,具有较高的起重高度、工作幅度和起重能力,在多层、高层结构的吊装和垂直运输中应用 最广。 1.5.1 塔式起重机的分类及表示方法 ⑴ 分类:按行走方式分:轨道式、固定式(代号G ); 按变幅方法分:大臂变幅、小车变幅; 按回转部位分:下(塔身)回转(代号A)、上(顶部)回转; 按安装方法分:自升

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