压载水处理技术分析与行业应对措施研究.ppt

六、认证流程 压载水管理公约（14个指南） 硬件/设计 压载水管理系统的认可（G8） 采用活性物质的压载水管路系统的认可（G9） 压载水处理技术样机的认可和监督程序（G10） 压载水交换-设计和结构标准（G11） 促进船舶沉淀物控制的设计和结构（G12） 政府的职责 沉淀物接收设施（G1） 压载水取样（G2） 压载水接收设施（G5） 豁免的风险评估（G7） 包括紧急情况的另外的压载水管理措施（G13） 压载水交换区域的标示（G14） 操 作 小艇压载水的符合性（G3） 压载水管理和压载水管理计划的编制（G4） 压载水交换-操作（G6） 除上述指南项目外，《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》另含22项条款，5项附则。 针对具体船型还需满足其它额外的注意事项，以及一些评价标准。 压载水处理系统（处理、控制和监测） 文件审查并由政府认可 压载水处理包括活性物质 制造商符合政府要求 IMO承认的活性物质的基本认可 压载水处理系统测试草案选择 陆上试验 符合D-2标准 实船试验对照D-2标准评价 实船试验 符合D-2标准 压载水处理系统包括活性物质 经压载水处理系统处理后，有害化学成分物质的改变 在试验期间所有压载水排放满足D-2标准 由IMO承认的对活性物质的最终认可 政府承认压载水处理系统的型式认可 该型号的压载水处理系统可以安装/认可在任何船舶上 在压载水处理系统的功能试验后颁发了压载水管理证书的船舶 可 是 否 否 否 可 否 否 否 是 否 否 可 可 可 可 可 否 可 可 否 G(9) 型式认可 结果可用 样机试验 G(9) 否 处理系统认可流程 谢谢大家，请多提宝贵意见！ MOVING FORWARD WITH COOPERTION 压载水处理技术分析与行业应对措施研究 汇报 2012.11.2 全球环境基金组织GEF 船舶压载水造成的海洋物种对 海洋环境的侵害 陆上排放对海洋的污染 海洋生物资源掠夺性开发利用 海洋栖息环境的改变 海洋的四大威胁之一 一、背景概况 二、公约要求 三、技术发展 四、竞争对手 五、应对设想 六、认证流程 汇报提纲 1、危害大 生态破坏； 人类健康； 巨额财力。 社会责任感 一、背景概况 2、市场大 预计2018年，5万艘左右，市场空间 3、难度大 公约要求高； 船舶空间小、流量大； IMO的认可程序复杂、严格。。。。。 5000亿 国际海事组织（IMO）于2004年通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，要求所有船舶按照时间表执行压载水性能标准（D-2标准）。 二、公约要求 生物种类 IMO(D-2标准) 美国 (HR2830) 加利福利亚 (SB497) 纽约州(CWA401) 到2012年实行 2013/1开始 浮游生物50μ 10个/m3 1个/10m3 0 1个/10m3 0 浮游生物10-50μ 10个/ml 1个/ml 1个/100ml 1个/10ml 1个/100ml 浮游生物10μ 细菌10个/ml 病毒100个/ml 细菌10个/ml 病毒100个/ml 霍乱弧菌 (o1和o39) 1cfu/100ml或 1cfu/g湿重 1cfu/100 ml或 1cfu/g湿重 1cfu/100ml或 1cfu/g湿重 1cfu/100ml或 1cfu/g湿重 大肠杆菌 250cfu/100ml 126cfu/ 100ml 126cfu/100ml 126cfu/100ml 肠道球菌 100cfu/100ml 33cfu/ 100ml 33cfu/100ml 33cfu/100ml IMO BWMS 和美国对压载水排放的要求对比 船舶建造日期 压载水容量，m3 标准 执行日期 现 有 船 2009年以前 1500～5000 压载水置换标准 或压载水性能标准 2014年以前 压载水性能标准 2014年以后 Cap.﹤1500,或 Cap.﹥5000 压载水置换标准 或压载水性能标准 2016年以前 压载水性能标准 2016年以后 新 船 2009年 或以后 Cap.﹤5000 压载水性能标准 2009年或以后 2011.12.31以后 2009年或以后，但2012年以前 Cap.≧5000 压载水置换标准 或压载水性能标准 2016年以前 压载水性能标准 2017年开始 2012年或以后 Cap.≧5000 压载水性能标准 2012年或以后 压载水管理时间表 1、除氧法 2、二氧化氯法(氯化法) 3、臭氧法 4、超声法 5、电解法 6、紫外法 7、过氧化氢 三、技术发展 目前开发的技术约十三种 8、羟基自由法 (强化光催化等