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连续刚构桥的设计与施工 张立祥 (胜利油田胜利建设 (集团)有限责任公司第一工程处 257000) [摘 要]连续刚构桥融合了T形刚构桥和连续梁桥的优点，回避了它们的缺点，但在设计和施工中有一些关键 问题需要引起我们注意。 [关键词]连续刚构桥 设计 旌工 中图分类号：U448．36 文献标识码：A 文章编号 ：1009—914X(2010)33—0097—02 预应力混凝土连续刚构桥主要适用于高桥墩 、大跨径的情况，连续刚构 横桥向刚度应设计得较大： 是连续梁与T形刚构的组合体系，高墩大跨度连续刚构桥与其它桥梁相比其结 3．无论是在悬臂施工阶段还是运营阶段，横桥向风荷载均起控制作用，应 构特点主要为 ：其墩、梁、基础三者固结联为一体共 同受力 ：墩身形式、高 尽可能减小墩柱横向迎风面积、改善气动外形、减小风载体形系数 ： 度等对结构受力有影响。连续刚构这一桥型将T形刚构和连续梁的优点全部 4．高墩一般采用滑模或爬模施工，从施工的便捷 出发，宜采用简洁的形状： 体现了出来，而又回避 了它们的缺点，因此是一种非常好的桥型。笔者在此想 5．山区高墩连续刚构桥体量巨大，景观效果突出，墩形选择应与环境相协 对连续刚构桥设计与施工时应注意的一些关键问题谈一些 自己的浅见。 调 。 1设计时应注意的关键问墨 2连续喇构桥的旋工 1．1分孔 比例 问题 60年代初期，悬臂旌工方法从钢桥引入预应力混凝土桥后，使预应力桥得 连续刚构边跨与中跨 比的确定，首先取决于全桥的桥跨总体布置与 自然条 到了迅速发展。该法用于建造预应力混凝土桥，是 1950年由前联邦德国首 件的协调性，在此基础上再考虑梁体 内力分布的合理性与施工的方便 。已建 创。它利用 已建成的桥墩沿桥跨径方向逐段地悬 出接长对称施工，因此采用 成的国内外连续刚构桥，边、主跨的跨径比值在0．5～O．692之 间，经理论研 悬臂施工的必要条件是 ：旅工中桥墩与梁 固结：施工 中桥墩要承受不对称弯 究分析和实践证明，连续刚构边、主跨跨径之比在0．54～0．56之间，或再稍 矩 。悬劈旆工时随梁段增加即恳臂长度的增长，梁 内出现的负弯矩不断增大， 大一些时，有可能在边跨悬臂端 以导梁支承于边墩上合拢边跨，而取消落地支 对混凝土桥必须在梁段上缘施加预应力，使其完成的梁段连成整体。它通常 架 。 分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类 。 1．2合理截面问题 2．1悬臂浇筑施工 (1)截面形式 悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后， 连续刚构桥通常采用箱形截面。一般箱顶宽在22m以下时，可采用单箱 张拉预应力束，移动挂篮继续浇筑下一梁段。梁节段长度与梁段 自重、挂篮 单室，如果顶宽更大，则往往分为上行和下行，修成双幅桥，截面为两个分离单 重、平衡配重及施工荷载密切相关，一般每个节段的长度为3～4m，特大桥为 室箱。连续刚构桥 的上部结构一般采用变截面箱形梁 。 6m左右。悬臂浇筑施工中的主要设备是挂篮，因桥墩根部的0号块体积大，产 (2)主梁高度 生的重量也较大，且为了满足拼装和支承挂篮要求的起步长度，经常先用托架 1．连续刚构桥箱梁根部的高跨比一般为1／15~1／20．6，其中大部分为 1／ 浇筑第一梁段 。 18左右，也有少数桥梁达到或低于 1／20。根据已建成桥的统计，对于变截面 (1)施工托架 梁墩顶处梁高与最大跨径的关系有 ： 根据地形条