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FuelDoctor LLC 2009年于美国加州卡拉巴萨斯成立,公司多年 来致力于车辆电子稳定系统的产品研发与生产。为汽车后市场带来不 断创新的技术和成功的解决方案，成为行业内的先行者。 您知道电力对一部车子的使用有多重要吗？许多毛病产生的原因， 有很多都跟电力供应不稳定有关，最后变成无法解决的难题。比如车 子的仪表灯、冷气压缩机、音响、ECU、点火线圈、燃油泵以及各种车 灯等所有电子电器设备都需使用电才能运行工作的。汽车电子电路系 统老旧损耗会导致车子越来越耗油，油门不顺、点火效率不高、换档 不畅，动力不足等这些牵一发而动全身的小问题都跟爱车电力供应有 关，最后变成无法解决的难题。许多朋友的爱车临老时所面临的一堆 这样那样的小问题，即使进修理厂也找不出具体原因，技工师傅也束 手无策,看似小小的电力问题会使爱车出现一连串的毛病。 汽车油耗受到引擎点火装置的影响，而点火装置又受到点火电压的 影响，所有汽车维修员或专家都知道，点火电压大约是12000-14000 伏特。我们不可能在车内装上如此大电压的电源供应器，因此汽车 工程师巧妙的利用电池电压(12V)，以电磁感应能量产生诱导所需要 的高点火电压，这样可以缩小电源供应体积并兼顾到安全性。但是 有一个问题，就是诱导电压的倍数高达1000倍，(12V放大到12000V) 当电池电压若有0.1V的变动，就造成火花塞电压高达100V的变动， 这样就会影响引擎燃烧效率，造成不完全的引擎燃烧状态，这就是 导致燃油浪费的元凶。Fuel?Doctor FD-47为您带来了成功的解决方 案。 前言 产品定位 高端美国原产电子节油产品 燃料医生?型号FD-47产品介绍 产品工作原理 行驶2年或10万公里以上的车辆经过风吹、日晒、雨淋等的危害， 汽车线路出现氧化腐蚀，又由于长期行驶颠簸造成线路松动、虚接的 状况，这些原因造成了汽车电路系统对行车电脑的电压输出不稳定， 从而使得发动机工作不稳，进而出现车辆抖动、动力丧失、燃料增加 等状况，随着车龄的增加，动力系统会产生更多的电器噪音或电器干 扰，对整个汽车系统以及运行效率有着诸多危害。 fueldoctor燃料医 生通过对汽车电力系统的动力调整来增加汽车的MPG（每加仑行驶的英 里数），优化汽车电力控制系统（ECU）、燃油喷射系统、引擎定时控 制装置,使其运行更加高效. 当车辆引擎运转更加高效,对燃料的需求 量便会降低,动力产出增加,尾气排放相应减少(C02)。 产品使用说明 将FD-47直接插入电源端口（?点烟插口）中。在车辆正常运行情况下，两个绿灯 显示产品运作正常，您的电瓶处于工作状态。 ON/OFF 指示器：产品顶端的一个绿灯显示我们产品正在执行任务，注：您的发动 机必须处于运转状态。 正常状态：在电瓶指示器左边，在产品上端另一个绿灯显示汽车电瓶运作正常。 电量低状态：在电瓶显示器的右端，有个红灯显示您的电瓶处于低电量状态。如 果红灯发亮，请您检查电瓶。 FD-47适用于以汽油、柴油、液化石油气为燃料的轿车、卡车和SUV多功能跑车的12伏标准系统。本品不可用于电动汽车或混合型电助力驱动车。 产品适用范围 FUELDOCTOR燃料医生能够起到明显的节能减排效果 fueldoctor燃料医生经实车试验检测效果明显均达到8%至16%节油效 果。 8%-16% 7.25元/升 8%-16% 7.49元/升 广州 8%-16% 7.42元/升 8%-16% 7.55元/升 上海 8%-16% 7.53元/升 8%-16% 7.61元/升 北京 节油率 0号柴油 节油率 93号油价 柴油车 汽油车 城市 售后服务 购买后将您的保修卡（随货内附）填写好后寄给我们，或者直接登录以 下网址注册： 保修包括产品材质或工艺的不足与缺陷。人为的使用不当/失误/损坏， 以及正常的磨损不在保修范围。您必须在购买产品后10天之内注册您的 保修卡。 1年内，燃料医生为您保证绝无任何产品问题与制造缺陷。 产品对使用时间大于等于24个月的轿车、卡车以及SUV推荐使用。 FD-47?效果实验 EPA是检测燃油节省率的一种方法，但是您的里程数依然发生变化。 EPA实验（MPG）反映了“典型的”汽车驾驶状况和驾车人的习惯， 但是仍然有许多重要的因素可以影响MPG（每加仑油耗所行驶的英 里数）。 FD-47?效果实验 这就是以下实验步骤至关重要的原因，它可以精确检测FD-47的使用效果。 去加油站将油箱加满油。暂不使用FD-47. 在加油泵拿开之前，记录下里程表上里程数——里程数A； 正常驾驶直到油箱里的油剩余一小半； 再次将油箱加满（最好能在相同的加油站，用相同的油泵加油，因为不同 的油泵测定方式有可能不同）。此次需注意油箱