高速公路隧道穿越断层破碎带施工技术探讨.pdf

-___I Ej 同速公路隧道穿越断层破碎带施工技术探讨 郑金松 (中铁十五局集团有限公司，河南洛阳 471002) 摘 要 ：麻 (城)武 (汉)高速公路大别 山隧道 出口段穿越断层破碎带时围岩破碎 、掉块严重、裂隙水发育 ，施工 中通 过超前地质预报对地质情况进行预判 ，采用超前小导管辅 以水泥一水玻璃双液注浆止水加固、正台阶法开挖 的施 工方案 ，取得 了良好 的工程效果 。 关键词 ：断层破碎带 ，超前地质预报 ，超前小导管 ，水泥一水玻璃双液注浆 中图分类号 ：U455 文献标识码 ：B 文章编号 ：1004—3152(2010)02—0017-03 测 、早封 闭”的原则，决定采用 TSP203超前地质预 1 工程概况 报对 围岩进行预判 ，施工 中超前小导管辅以水泥一 水玻璃双液注浆止水加 固、正 台阶法开挖 、I14钢架 隧道穿越围岩破碎、掉块严重、裂隙水发育的断 配合锚喷支护的处理方案。施工方案包括围岩预 层破碎带 ，选择正确的的施工方法至关重要 。在麻 判 、形成加固圈、正台阶法开挖、初期支护等。 (城)武 (汉)高速公路大别 山隧道 出口段施工中，通 2．1 超前地质预报 过超前地质预报对 围岩进行预判 ，采用超前小导管 虽然设计 中通过钻孔对围岩情况进行 了预判， 配合水泥一水玻璃双液注浆超前支护、台阶法开挖 ， 可是实际施工围岩较设计仍然有较大 出入 。按照 结合架设 114工字钢架、挂 网、喷锚等措施 ，顺利通 “新奥法”设计原则 ，需对 围岩级别进行动态调整。 过断层破碎带，取得 良好效果-】]。 因此 ，在施工掌子面至距离 断层破碎 带 15m 左右 大别山隧道为上下行分离的双洞隧道，隧道呈 时应进行超前地质预报。根据建设单位、监测单位 东西向展布 ，长 4901m。属特长隧道 。隧道最大埋 的预判结果 ，断层破碎带 的围岩等级判定为 Ⅳ级围 深 482m。 岩 ，节理发育、岩体破碎 、裂隙水较发育 。 隧道区属秦岭一大别山造 山带核部 ，地质构造 2．2 形成加固圈 十分复杂，经历了多旋翅、多阶段的发展演化 ，区域 形成加固圈就是通过超前小导管配合水泥一水 构造属罗田褶皱束罗 田穹隆。受 白垩纪花岗岩的侵 玻璃双液注浆在拱部 120。范围的开挖轮廓线 四周 入影响 ，褶皱构造被破坏 ，仅在太古代大别群 (ArD) 形成一定强度和厚度的水泥浆加 固拱 ，以提高围岩 中残 留有露头尺度的层内褶皱、无根褶皱等 。 自承能力和稳定性。超前小导管 042，长 4．5m，沿 在 白垩纪花 岗岩岩体 中破碎 带发 育 ，在桩 号 隧道拱部 120。范围的开挖轮廓线布置 ，环 向间距 4O ZK21+960～ZK22+000处通过钻孔揭露出一条厚 cm，向外倾斜 1O。～15。。考虑钢架 间距和搭接长 达 20m左右的破碎带，埋深约 100m～120m，岩芯 度 ，按照 3．2m每环布置 ，预留搭接长度 1．3m。注 呈碎块状 ，绿泥石化严重，裂 隙面铁质侵染相当明 浆使用 YZB一120／7型液压双液注浆泵，注水泥一 显 ，岩芯浸水后手捏即碎 。 水玻璃双液浆 。 2．3 正台阶法开挖 2 施工方案 开挖本着 “短进尺 、强支护”的原则 ，采用正台阶