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井挖基础安全工程施工方案5.doc

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京沪高速铁路三标段二工区挖井基础施工安全专项施工方案 中国水利水电集团 9 - 红石岭特大桥挖井基础施工 【安全专项施工方案】 一、编制依据 建质【2004】213号文《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》; 《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》; 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005); 二、工程概况 红石岭特大桥工程,沿线跨越陆家庄和红石岭村,全长2032.5m,里程桩号DK424+416~DK426+448.5。地表主要岩性为新黄土、黏土、粉质黏土、卵石土、碎石土、砂类土等。沿线基础岩性分布有块石土、粗砾石土、泥灰岩、粉砂岩等,f地基承载力在150kpa~800kpa之间。 沿线局部地段有坑塘积水。河水受季节影响明显,雨季水量较丰沛,枯水季节水量很小甚至断流。地下水主要是基岩裂隙水,以风化裂隙和构造裂隙为地下水赋存介质;大气降水为地下水的主要补给来源。 红石岭特大桥包括挖井基础5个,混凝土共2736方。 三、施工方案 3.1 施工工艺流程图 基础放样 基础放样 井口开挖 浇注井口砼 安装提升架 开挖 平整场地 提升架加工制作 浇筑混凝土护壁 爆 破 浇注基础砼 是 开挖 基底检查 预埋接地钢筋和墩台身钢筋 砼养护 3.2 施工方法及要求 ⑴ 场地平整 平整场地、清除杂物、碾压密实。场地内挖纵横排水沟,做好排水系统,及时排除地表水。施工区应设置钢管防护围栏,上横杆距地面120㎝,立杆间距2m,并设置明显的安全警示牌。 ⑵ 测量放样 进行施工放样,施工队配合测量班按设计图纸定出井位,经检查无误后,由施工队埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对墩位进行校核。 ⑶井口锁口施工 井口锁口对挖井施工十分重要,可以提供井口操作平台及保护井内开挖施工。在井口向外做30cm,向下做40cm厚度为15cm的C25钢筋砼锁口护壁,砼内布置20×20cmφ8的钢筋网片,见下图。 井口锁口段示意图 ⑷开挖 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边。井内挖出的土装入吊桶,采用自制提升设备将渣土垂直提升到地面,见下图,也可以采用吊车将渣土吊运出井,堆积到指定地点,防止污染环境。注意挖井过程中,不必将井壁修成光面,要使井壁稍有凹凸不平,以增加挖井基础的锚固力。挖至地下水位时,在基坑内挖集水井,设小型潜水泵将水排至场地排水沟内,集水井随挖土加深而加深。随着挖井加深,及时安装通风、照明、通讯等设备。 采用提升架出渣土示意图 ⑸ 爆破 井内强风化及部分中风化软石采用风镐凿除,中~微风化岩石采用微差控制爆破开挖。 1)井挖爆破施工参数 炮孔直径:Ф32,炮眼深度:0.8~1.5m以内,起爆:电雷管,炸药:2#RJ乳胶炸药,装药集中度:0.12~0.15kg/m,爆破震速控制:2cm/s。 2)井挖爆破施工注意事项 ①爆破时炮眼上覆盖炮被,以杜绝飞石外逸。 ②爆破作业时须加强爆破振动监测,并用监测结果及时修正爆破参数。 ③爆破后须采用高压风和鼓风机进行足够的通风排烟处理,经确认后方可进入井内作业。 ⑹护壁施工 对整体性好,没有滑移面的岩层,可不设护壁,其它情况下,必须施作护壁。 混凝土围圈护壁,围圈混凝土由上而下逐层浇筑。顶层应一次整体浇筑,以下各层分段开挖浇筑。上下层混凝土纵向接缝应相互错开。分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则,顶层高度宜为2m,以下每层高1~1.5m。 围圈混凝土的开挖面应均匀分布,对称施工,及时浇筑,无支承总长度不得超过1/2周长。 ⑺基底检查 井挖达到设计标高后,进行井底处理,使井底平整、无松碴淤泥及沉碴,嵌入岩层符合设计要求,检查基底平面位置、尺寸大小和基底高程,土质高程允许偏差为±50mm,石质高程允许偏差为+50mm~-200mm,经监理工程师和设计代表检查合格后马上封底。若检查基底地质情况和承载力是否与设计资料不相符,请设计出具处理方案后,再进行施工。 基础允许偏差应符合下表规定。 基础允许偏差表 序号 项目 允许偏差 1 基础前后、左右边缘距设计中心线 ±30mm 2 基础顶面高程 ±20mm ⑻预埋接地钢筋和墩台身钢筋 接地钢筋直径不小于16mm,当单根结构钢筋的直径小于16mm时,可将相邻的二根结构钢筋并接使用并无需改变结构钢筋。别注意接地钢筋的焊接,焊接长度双面焊时不小于55mm,单面焊时不小于100 mm,焊缝厚度至少4 mm。焊接点注意搭接的焊接形式、焊接长度及焊缝厚度。接地钢筋网应保证各点电气连续贯通,接地钢筋露出混凝土以外部分需进行锌铬涂层防锈处理。井挖基础接地中沿线路纵向基础两侧预留φ16钢筋做为备用接地极,φ16钢筋伸出混凝土表面100mm,外

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