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●环境保护 ●
船 舶 噪 声 与 噪 声 标 准
樊孝远
(广西梧州市桂江造船厂)
船舶噪声,按声源分,主要有 由气体振 (2) 由减速齿轮箱所产生的机械传动
动而产生的空气动力性噪声,如船用主、副 住噪声 。
机的排气系豌,通风机,空压机系统等产生 (3) 由空调,通风系统所产生 的机械
的噪声’其次是 由固体振动而产生的机械性 性或空气动力性噪声。
噪声,如主、副机的气阀机构、活塞连杆等 (4) 由螺旋桨所引起的低频噪声 (桨
在摩擦、冲击等交变摩力的作用下产 生 的 卧与水体相互作用及水冲击尾柱产生的流体
噪声,蒜对是由于变蛮磁场的相 互 作 用, 动力效1豇)或高频噪声 (即 “空泡”引起叶
产生周期性的交变力所引起电磁振动而产生 片振动产生具有音调特性的噪声)。
的电磁性噪声,如船上 的 发 电机组,变电 (5)各种辅助机械 引起的噪声。
器,配电板等产生的噪声。在船舶上,由于 (6)上进噪声与船体构件固有频率谐
动力设备韵相对集中、各类机械的相互传振 振而产生的各类倾轧声、章擦声及有关结构
及船体结构的特殊性,其噪声不仅在有关参 的撞击声也属船舶躁声之列。
数上,而且在传振、声辐射诸方面均要 比陆
=,船舶噪声标准
地上的噪声复杂得多。噪声对驾驶人员的操
作 、船 员作业及乘员的休息均会带来严重的 为了促进航运事业和造船技术的发展,
影响,同时对船舶设备,船体结构也会带来 防止运输船舶噪声危害船上人员的健康和影
破坏性的损害。因此,需5I起船舶设计人员 响航行安全,我国交通部曾于1982年3月 1
日发布了JT4517--82Ⅸ运输船 舶 舱室噪声
豫有关人员前重视 。
标准》。该标准是以A声级为评价依据,规
一 , 船舶磉声谭
定各舱室的允许噪声级见表 l。
在船舶上,凡是有运动部件或能发生振 对于船长小于70m的船舶,如某些舱室
动以_及空气动力扰动的所有机械都可能成为 不能满足表 1要求时,除机舱区第一、二项
噪声源,主要有 阻下几娄。 外,允许放宽5dB(A)}船长小于30m的船
(1)由主机、副机的排气系统所产生 舶,卧室和办公,休息等舱室可允许再放宽
的空气动力噪声和主、副 机 运动 部件的磨 5dB(A),但厨房不得大于85dB(A)。
擦、传动不平衡所产生的机械性噪声,是船 船员进 入 噪 声 级 大 j-90dB(A)的 区
舶上的主要噪声源,它决定了机动船舶的噪 域时,应采取耳祭护措 施。凡 噪 声 级大于
声级 。 90dB(A)的舱室,应在入口娃设置明显韵告
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