国际贸易术语分解.pptVIP

（二）、使用CIF术语应注意的问题 第一，保险险别问题。在CIF条件下，保险应由卖方负责办理，但对应投保的具体险别，各国的惯例解释不一。因此，买卖双方应根据商品的特点和需要，在合同中具体订明 第二 租船订舱问题。依照对CIF贸易术语的一般解释，卖方应按通常的条件及惯驶的航线，租用通常类型的船舶。因此，除非买卖双方另有约定，对于买方提出的关于限制载运要求，卖方均有权拒绝接受。但在外贸实践中，为发展出口业务，考虑到某些国家的规定，如买方有要求，在能办到而又不增加额外费用情况下，也可考虑接受。 第三 卸货费用负担问题。对此各国港口有不同的惯例，有的港口规定由船方负担，有的港口规定由收货人负担，等等。一般来讲，如使用班轮运输，班轮管装管卸，卸货费已包括在运费之内。大宗货物的运输要租用不定期轮船，故买卖双方应明确卸货费用由何方负担并在合同中订明，以免日后发生纠纷 。（1）CIF LINER TERMS(班轮条件) 这一变形是指卸货费用按照班轮的做法来办，即买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。 （2）CIF LANDED（CIF卸至码头） 这一变形是指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费。 （3）CIF EX TACKLE（吊钩下交货） 这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。 （4）CIF EX SHIP’S HOLD（CIF舱底交接） 按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。 三、成本加运费 成本加运费（……指定目的港）CFR（Cost and Freight…named port of destination） （一）CFR贸易术语的含义 1、CFR的全文是COST AND FREIGHT，即成本加运费。 2、适用于水上运输 3、风险转移在装运港越过船舷时。 4、交货地点在装运港口。 买卖双方的主要责任： 1、卖方主要责任： （1）签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在买卖合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。（运输） （2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。（费用和风险） （3）自负风险和费用，取得出口许可证后其他官方证件，且办理货物出口所需的一切海关手续。（证件、手续） （4）提交商业发票，即自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。（单据） 2、买方主要责任： （1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。（受货、付款） （2）承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。（风险） （3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。（证件、手续） 2. 装船费用的负担 （1）CFR LINER TERMS(班轮条件) 指卸货费用按照班轮的做法来办，即买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。 （2）CFR LANDED（CFR卸至码头） 指由卖方承担将货物卸至码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费。 （3）CFR EX TACKLE（吊钩下交接） 卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。 （4）CFR EX SHIP’S HOLD（CFR舱底交接） 货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。 四、货交承运人 货交承运人（……指定地点）FCA（Free Carrier…named place） （一）FCA贸易术语的含义 1、全称为FREE CARRIER，即货交承运人。 2、适用于各种运输方式。 3、风险转移界限为货交承运人。 4、交货地点为出口国内地、港口 买卖双方的主要责任： 1、卖方主要责任： （1）在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。（交货） （2）承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险（费用和风险） （3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。（风险和费用） （4）提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。（单据） 2、买方主要责任： （1）签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。（运费） （2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（受货、付款） （3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（费用和风险） （4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。（证件、手续） （二）