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* 一、桥梁的组成 桥梁:是一种具有承载能力的架空建筑物,主要是承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构,它们必须通过承受荷载的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。 涵洞:作用与桥相同,但一般孔径较小,形状有管形、箱形及拱形等。 一、桥梁的组成 桥梁工程:指桥梁勘测、设计、施工、养护和检测等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。 赵州桥 世界著名古石桥,又称安济桥。位于河北赵县,建于隋代(公元595-605年),为李春父子所建。全长50.83m, 净跨37.02m,矢高7.23m。 位于北京颐和园内,建于1750年,拱圈为抛物线形 玉带桥 青马大桥 南京长江二桥 乌龙江大桥 主跨:144米;桥梁类型:梁桥、T型刚构桥;全长552米。建成时间1971年9月。跨径纪录保持了整个七十年代;是我国大跨径桥梁发展过程中的一个里程碑。 (本桥型现已基本淘汰) 简介:乌龙江桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处,是中国较早建成的一座大跨度预应力混凝土T型钢构桥。总长552m,分跨为58+3×144+58(m),各刚构间采用33m简支挂梁连接。桥宽12m。 1.桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构):直接承受荷载,跨越障碍物的主要承重结构。 2.支座:支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它应保证上部结构预计在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能要求,以便实际受力情况与理论计算相符合。——作用? 3.下部结构:桥墩、桥台及基础组成。 1)桥墩:是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。 2)桥台:设在桥的两端;一端与路堤相接,并防止路堤滑塌;另一端则支承桥跨上部结构的端部。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护工程。——桥梁墩台异同点? 3)基础:是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分,而且常常需要在水中施工,因而遇到的问题也很复杂。——思考:基础与地基关系? 一、桥梁的组成 附属设施:桥面系、护坡、护岸、导流结构物等。 1)桥面铺装(或称行车道铺装)。 铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时,其技术要求甚严。 2)排水防水系统。应能迅速排除桥面积水,并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。 3)栏杆(或防撞栏杆)。它既是保证安全的构造措施,又是有利于观赏的最佳装饰件。 4)伸缩缝。桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙,以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸,桥面上要设置伸缩缝构造。 一、桥梁的组成 一、桥梁的组成桥梁的主要名称、术语 低水位:枯水季节的最低水位称为低水位; 高水位:洪峰季节最高; 设计水位:设计桥梁的洪水水位称为设计水位; 通航水位:在各级航道中,能保持船舶正常航行的水位称为通航水位。 计算跨径:对于有支座的桥梁,指桥梁两相邻桥墩支座间的距离;对于不设支座的桥梁,指支撑中心之间的距离;如拱桥计算跨径是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,亦是拱轴线两端点之间的水平距离。 一、桥梁的组成桥梁的主要名称、术语 净跨径L0:对于梁式桥是设计洪水位或通航水位线上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。 计算跨径L1:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。对于拱式桥是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。桥跨结构的力学计算是以L1为基准的。 标准跨径LK:对于梁式桥或板式桥,是指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线至桥台台背前缘之间的距离;对于拱桥,则指净跨径(每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离)。 桥梁全长LT:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。 一、桥梁的组成桥梁的主要名称、术语 桥梁高度简称桥高H:是指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。 桥下净空高度H0:设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下线之间的距离,它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。 桥梁建筑高度:桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 一、桥梁的组成桥梁的主要名称、术语 净矢高 :从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。 计算矢高f:从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 矢跨比;拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f /l),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要
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