线岔标准化作业指导书.docVIP

第9章 线岔标准化作业指导书 1 适用范围 本指导书适用于成都供电段管内高速铁路接触网线岔安装、检修、拆除标准化作业和常见问题处理。 2 线岔安装作业指导书 2.1准备工作 2.1.1人员:使用作业车作业不少于7人(不含司机)。 2.1.2工具准备： 序号 工具名称 型号 单位 数量 备注 1 个人工具 套 1 2 作业工具包 套 1 4 作业车 台 1 5 钢卷尺 把 1 6 防护工具 套 2 含对讲机、信号旗等 7 测量工具 套 1 激光测量仪或测量杆 8 扭力扳手 把 2 配套筒 9 绝缘滑轮组 套 1 10 绝缘吊绳 20米 根 1 11 扭面器 把 2 12 导线整正器 5轮 台 1 13 木榔头 把 1 14 水平尺 600mm 把 1 2.1.3材料准备： 序号 材料名称 型号 单位 数量 备注 1 弹簧销、开口销 个 若干 2 垫圈 个 若干 各种型号都备有 3 螺栓 套 若干 各种型号都备有 4 不锈钢铁丝 φ3.5 米 若干 5 不锈钢铁线 φ1.6 米 若干 6 线岔 根 2 按设计型号准备 7 整体吊弦 套 2 可调式 8 电连接线及线夹 套 2 9 电力复合脂 瓶 1 2.1.4资料准备：接触网平面布置图、安装图、安装说明书、测量数据。 2.2交叉线岔安装技术标准 2.2.1交叉线岔（见图9-2-1） 图9-2-1 （1）由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方；由侧线和侧线组成的线岔，距中心锚结较近的接触线位于下方。 (2)道岔定位支柱位置应符合设计要求，标准18号道岔交叉线岔道岔柱距岔心距离为5.15米。 （3）线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，任何情况下线岔定位拉出值不大于450mm，且横向距两线路任一线路中心不大350mm，纵向距道岔定位柱大于2.5m。 （4）两接触线相距500mm处的高差： 当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高80～100mm，并按设计要求延长一跨抬高350～500mm后下锚。 （5）线岔限制管选用：当线岔距离中锚（或硬锚）距离不大于700m时，9号、12号道岔选用L=1800mm限制管，18号道岔选用L=2500mm限制管；并使两接触线有一定的活动间隙(1～3mm)，保证接触线自由伸缩。螺栓紧固力矩为25～32N.m。 （6)在始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓的同一侧。线岔两工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心600-1050mm区域内不得安装除吊弦线夹（必需时）外的其它线夹或零件。 （7）道岔定位器支座、软横跨定位立柱不得侵入本线及邻线受电弓动态包络线。 （8）道岔开口方向、道岔定位后的第一个悬挂点设在线间距大于等于1220mm处，并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心距离不小于1220mm。 （9）当非工作支下锚偏角大于8。时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。 （10）两支承力索垂直间距不应小于60mm。 （11）岔区腕臂顺线路偏移量应符合设计要求，允许偏差为±20mm。 （12）线岔延长抬高下锚跨安装一组电连接。 （13）线岔两侧的第1吊弦应采用可调式整体吊弦。 2.3 无交叉线岔安装技术标准 （1）岔心两端的定位柱距岔心距离符合设计规定。 （2）岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差±20mm。 （3）两承力索垂直间距不应小于60mm。 （4）道岔柱处接触线高度应符合设计要求，任何情况下拉出值不大于450mm。 （5）正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600～1050mm 范围为始触区。始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具。 （6）交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm 的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。交叉吊弦与其他吊弦间距（始触区反侧）不大于6～8m。 （7）交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。 （8）交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时，绝缘垫块应安装正确，保证滑动灵活；交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及载流环应朝向远离另一支接触线的方向，线夹倾斜角最大不得超过15°。 （9）道岔处侧线吊弦及交叉吊弦承力索吊弦线夹预制时采用可调式线夹，待现场精调到位后再更换为不可调式线夹并现场压接牢固。 （10）对于38 号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于850mm 处，各增设一根吊弦。接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿。 （11）带辅助悬挂的无交叉线岔，在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）