汽车发动机原理 第4版 教学课件 作者 颜伏伍 教案大纲 第三章教案.docxVIP

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《 汽车发动机原理》第三章教案 本章4学时(理论4学时) 单元 第三章 燃料与燃烧 理论授课时间4学时 本单元的教学目标 1、了解发动机的燃料特性(汽油、柴油、替代燃料)。 2、掌握燃料特性(十六烷值、凝点、辛烷值等)对发动机的影响。 3、了解燃料的燃烧热化学相关知识 4、了解发动机混合气的着火与燃烧过程(预混燃烧、扩散燃烧,汽/柴油机燃烧过程) 本单元的重点和难点 教学重点: 汽油柴油的性能指标; 过量空气系数; 3、着火过程; 4、在预混气体中的火焰传播。 教学难点: 汽油、柴油性能差异对发动机的影响; 汽油机和柴油机的燃烧过程; 着火过程; 在预混气体中的火焰传播。 本单元教学内容 第一节 发动机的燃料 一、汽油燃料特性 二、柴油燃料特性 三、替代燃料 第二节 燃料的使用特性 一、柴油的使用特性 影响发动机动力性能和经济性能的因素有:十六烷值、馏程、粘度、硫含量。 二、汽油的使用特性 影响汽油机性能的关键性指标主要是辛烷值和馏程。 三、汽油、柴油性能差异对发动机的影响 1.引起在混合气形成上的差异; 2.着火方式与燃烧上的差异; 3.负荷调节方式的差异。 四、其它燃料 1.醇类燃料; 2.天然气和液化石油气; 3.氢气; 4.生物类燃料; 5.二甲醚(DME)。 第三节 燃烧热化学 一、1kg燃料完全燃烧所需的理论空气量 二、过量空气系数α 三、α>l时完全燃烧产物的数量 1.燃烧前混合气的数量; 2.燃烧产物的数量。 四、燃料热值与混合气热值 1.燃料热值; 2.混合气热值。 第四节 燃烧的基本知识 着火过程 1.烃的氧化反应 2.自燃过程 3.点燃过程 二、在预混气体中的火焰传播 1.层流火焰传播 2.紊流火焰传播 三、油滴与喷雾燃烧 1.关于油滴的蒸发与燃烧 2.喷雾燃烧 本单元的教学方式(手段) 本章采用多媒体课件进行教学,在多媒体教室讲授。 通过视频、动画、图片展示主要教学内容,使课程内容更清晰。 本单元师生活动设计 综合本节课内容,请学生思考并回答问题: 为什么有些国外车引进中国后,会出现爆震现象?(如,2007年从国外引进的福克斯车。) 2008年那场大雪,为什么南方城市会出现大量货车停在高速公路上的现象? 本单元的讲课提纲、板书设计 发动机的燃料 1、汽油 2、柴油 3、汽油、柴油性能差异对发动机的影响 4、其它燃料 燃烧热化学 1、燃油完全燃烧的化学反应 2、理论空气量 3、过量空气系数α 4、空燃比 5、燃烧的热值 发动机混合气的着火与燃烧 1、着火机理 2、发动机混合气的着火 3、油滴与喷雾燃烧 4、发动机的燃烧方式 板书设计: 汽油与柴油组份中的常用碳氢化合物的分子式: 烷烃:CnH2n+2, 环烷烃:CnH2n 烯烃:CnH2n 炔烃:CnH2n-2 芳香烃(苯): CnH2n-6 (n≥6)。 本单元的补充内容 1. 辛烷值和十六烷值的测试方法和标准; 2. 汽油机着火时火焰的变化过程。 本单元需查询的文献 1. 《汽车发动机原理》第二版,主编:颜伏伍,出版社:机械工业出版社,出版或修订时间:2012 2. 《内燃机学》(第三版),主编:周龙保 出版社:机械工业出版社,出版或修订时间:2012年 3.《Internal Combustion Engine Fundamental》,主编:Heywood J B.,出版社:McGraw-Hill,Inc,出版或修订时间:1998 本单元的作业布置 1、叙述汽油、柴油性能差异对发动机的影响。 2、分析过量空气系数对点燃式内燃机燃烧过程的影响。 3、描述汽油机和柴油机的着火过程。 4、对比预混燃烧和扩散燃烧的差别。 备注 本课程采用多媒体教学,应安排在多媒体教室上课。并配备内存较大、运转速度较快并能上网的计算机或提供笔记本接口。

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