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第一册《道路工程施工图设计》有关问题
1、设计总说明 3.2 路基设计( 7)路基防护建议优化完善
1)设计说明路基边坡不做防护设计。为了防止边坡冲刷破坏,尤其是防止桥头台背破坏下沉,出现桥头跳车。建议设计临时防护,并提供临时防护设计图纸,以便计量审计。水塘区域边坡防护最好是结合内湖规划设计,一次性做好,避免重复建设,避免内湖开挖施工破坏完工道路。
2)、设计说明淤泥厚度较大,不便挖除时,则采用其他方法进行加固处理。建议设计图纸明确加固处理方法,最好是结合内湖规划设计,一次性做好桥头挡土墙设计和环湖道路桥下部分的设计, 架梁前提前进行挡土墙打入桩基础处理, 并提供加固处理设计图纸。 以便提前施工,尤其是桥头桥下,桥梁施工完毕,桥下河道通水后,基础处理将有一定困难,甚至影响桥头高
填方的安全稳定。另外一个方面,变更太多,对施工计划安排、质量安全控制、成本管理都将造成很多不利,对业主的管理也将会造成很多额外的工作难度,同时也不利于工程决算审计。
2、没有《导线控制点、水准点设计表》 ,建议补充设计图纸
道路工程施工图纸目录中没有导线控制点、水准点表,建议补充导线控
制点、水准点表图纸,这是设计图纸文件的组成部分,建议设计补充完善。
交桩交点的书面文件和点号应与设计图纸上的导线控制点、 水准点表图纸一
致。
3、有路施 -10《拆迁建筑物图》,但没有《拆迁建筑物工程数量设计表》
路基路段范围沿线拆迁建筑物有房屋、垃圾站、围墙、管道、供水、排
水建筑物、旧桥涵、旧水井、洗车场水泥混凝土地面、村民旧路的拆除等。
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没有《拆迁建筑物工程数量设计表》 ,建议补充完善。
4、没有《砍伐树木、挖树根工程数量设计表》
沿线树木砍伐、树根挖除工程量较大,大部分树木根部直径达 30cm 以
上,需要大量人力、机械台班,建议补充《砍伐树木、挖树根工程数量设计
表》。
5、没有沿线两边《村道改道接顺设计图纸和工程设计数量表》
沿线有水厂、村民居住区、养殖户小车、三轮等机动车出入道路,没有
沿线两边村道改道接顺设计图纸,也没有村道改道接顺施工工程量。建议设
计图纸补充完善,防止村民阻工而临时变更,影响正常施工。
6、没有沿线两边《水系改道接顺设计图纸和工程设计数量表》
因修路改变了两边水系,没有沿线两边水系改道接顺设计图纸,需要对
原有水系进行改道或接顺设计,防止村民阻工而临时变更,影响正常施工。
7、路施 -19 《清淤排水工程数量表》 ,水塘部位编织袋围堰不适合,建
议优化设计,建议重新拟定《清淤、排水工程设计数量表》
经现场勘察,利用小木船和竹竿对路边沿线水塘进行勘察, 水深 1.75 ~
3.0m 深,淤泥 1.0 ~1.5m,发现有深潭低洼区域,淤泥深度 5m长竹竿无法
探测到底。一方面水太深无法码砌;二方面淤泥深编制袋围堰基脚不稳定;
三方面围堰工程量大靠人工完成工期很长;四方面围堰稳定存在一定局限
性,开挖后存在较大的垮塌安全危险。建议采用机械化施工,土石围堰。由
于地下水位高,四周渗水量大,排水工程量不光现有水量,还有地下渗水甚
至管涌水,建议排水工程量增加一定系数。由于淤泥具有流动性,淤泥开挖
范围不应局限于路基边坡线一定范围,而是围堰内全部可能淤泥工程量。
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8、路施 -21 《路基防护设计图》建议进行优化设计
水塘路段边坡采用 M10水泥砂浆砼水工砖进行防护不能起到较好的止水
作用,而一般土质受水浸泡后,将发生物理性能变化,而影响路基稳定,甚
至滑坡,并直接反射到路面,从而造成破坏。建议结合环湖道路规划设计,
设计重力式挡土墙,采用打入预制管桩进行基础处理。并提供《挡土墙施工
设计图纸》,施工将严格按设计图纸执行,避免重复开挖建设,甚至破坏新
修金霞大道。
9、没有《地下空洞及引流设计图纸》建议补充
路基范围内,沿线有无数洗车场地下水井,有无数鱼池换水地下水井,
这些水井深度大, 已经打穿地下透水层, 5 寸出水管抽水机连续抽水不断流,
可见这些水井出水速度快,水位高。需要封堵或埋管引流,对软弱地段设计
必要的排水盲沟。否则,路基开挖时会自动涌水,造成施工困难。如果处理
不当,还将影响路基稳定性。建议出水井封堵设计施工图。
10、路基地基承载力问题
由于设计反开挖换填深度有限,为了防止地基下沉,建议对地下 4m 以
内深度范围内的地基,进行加固处理。
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第二册管线设计图纸有关设计问题
1:排、给水工程图纸设计问题:
⑴现有地下有给水、排水、国防光缆、通讯、煤气等管线,为防止开挖
施工造成破坏等不利后果,请提供现有管线图纸及具体位置。
⑵水施 -10 污水管道▽ 28.23M 河道底▽但桥梁设计图纸河床面高程▽
28.0M,管道埋深应在河床面 1.2M 以下。建议跨
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